共射放大電路特性的測試與分析

階低通濾波器的測試

動力電池系統(tǒng)SOC可用范圍，需要“精打細算”

曾經(jīng)記得有這么一個數(shù)據(jù)，如果在SOC計算中，有5%的不確定性，哪么電池組的尺寸必須增大5%，導致電池成本顯著增大。假如，給一個16KWh電池組增加5%的容量，需要增加300美元(

基于無線通信的電池組狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

以鋰離子電池為直流電機供電系統(tǒng)作為研究對象，采用 ARMv7 系列微處理器 STM32F103 VET6 作為主控芯片，結(jié)合直流電流變送器 SIN-DZI-20A 和直流電壓變送器 SIN-DZU-30V，提

基于瑞薩平臺的商用ITS驗證測試在長春圓滿完成

基于DSP的變壓器直流電阻的“消磁動態(tài)”法測試

聊聊汽車電子的可靠性問題(一)

供應鏈的變化，對共享數(shù)據(jù)的抵制和技術(shù)的未知性加劇了持續(xù)的不確定性。確保汽車電子產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)引發(fā)了整個半導體供應鏈的爭奪，并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據(jù)不足，缺乏明確定

電源調(diào)制比揭秘： PSMR與PSRR有何不同？

許多雷達系統(tǒng)要求低相位噪聲以最大限度抑制雜波。高性能雷達需要特別關(guān)注相位噪聲，導致在降低頻率合成器的相位噪聲和表征頻率合成器部件的相位噪聲方面投入了大量的設(shè)計資

安捷倫為印刷電路板推出Medalist i3070在線測試系...

基于GPIB總線的虛擬儀器信號自動測試系統(tǒng)設(shè)計

隨著測控技術(shù)的發(fā)展，要求測試的項目和測試參數(shù)日益增多，對自動化測試速度和測試準確度也提出了較高的要求。虛擬儀器是基于計算機和標準總線技術(shù)的模塊化系統(tǒng)，通常由控制

基于LED的照明的性能和安全性的標準認證

開發(fā)標準是無用的工作，但仍然是確?；贚ED的照明的性能和安全性能夠通過國際認可的基準測試和表征的關(guān)鍵。此外，國際標準的使用鼓勵更好的照明設(shè)計并支持消費者的信心。

基于可編程DSP的DSL芯片生產(chǎn)流水線系統(tǒng)的測試———基于可編程DSP的DSL芯片生產(chǎn)流水線

mysql 遠程訪問數(shù)據(jù)庫

在共同開發(fā)中 除了 svn,還有就是數(shù)據(jù)庫的共享,方便開發(fā)和測試 執(zhí)行mysql 命令進入mysql 命令模式，? Sql代碼?? mysql>?use?mysql; ??mysql>?GRA

片上芯片SoC挑戰(zhàn)傳統(tǒng)測試方案

PCB上的器件熱耦合與散熱解決方案

任何散熱解決方案的目標都是確保設(shè)備的工作溫度不超過其制造商規(guī)定的安全限值。在電子工業(yè)中，這個工作溫度被稱為器件的“結(jié)溫”。例如，在處理器中，這個術(shù)語字

可以運載火箭的飛機進行第一次短暫滑行測試

近日，據(jù)外媒報道，在加利福尼亞州莫哈韋航空航天港，可以運載火箭的巨型飛機Stratolaunch進行了最新的滑行測試時，飛機的機頭短暫離開了地面。Stratolaunch巨型飛機在西雅圖最新滑行測試表

基于CANScope強大的CAN總線底層測試分析

CAN總線作為應用非常廣泛的現(xiàn)場總線，保證CAN總線一致性非常重要，DLC作為CAN幀的一部分，它的正確與否直接影響到總線通信。那么DLC代表什么?它的功能是什么?如何測試驗證

如何將PWM信號轉(zhuǎn)換為模擬量信號

有一個測量位置變化的位置傳感器，我用萬用表電壓檔測量傳感器的輸出信號，結(jié)果顯示的是模擬量信號，即位置和信號輸出大小呈線性關(guān)系。但是，我用示波器(Picoscope 4227)

過充：DBBB作為防過充添加劑提升磷酸鐵鋰電池安全

過充(電)是鋰離子電池失效模式之一，過充測試也是電池安全性測試中的經(jīng)典測試，我國GB 31241-2014和GB/T 31485分別對消費類電池和動力電池的過充測試做了明確要求。對動力

FPGA為測試測量儀器帶來獨特性能