燃料電池被不斷提及 為什么氫燃料電池汽車還沒有成為主流？

1838 年 12 月，德國物理學家克里斯蒂安·弗里德里?！ど岜矩惗?Christian FriedrichSchönbein)在《倫敦和愛丁堡哲學雜志》上展示了他發(fā)明的第一個燃料電池，并討論了由溶解在水中的氫和氧產(chǎn)生的電流技術(shù)。同一年，威爾士物理學家和大律師威廉·格羅夫爵士(Sir William Grove)也發(fā)表了相關(guān)著作，雖然從現(xiàn)在往回看，當時的燃料電池技術(shù)比較粗糙，但二人的文章證明了燃料電池的可行性。

山西氫能源及燃料電池解析

在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)燃料電池。11月27日，山西省氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟成立并舉行聯(lián)盟第一次會議。會議審議通過了聯(lián)盟章程草案，并推選潞安集團作為聯(lián)盟首屆理事長單位，潞安集團總經(jīng)理劉俊義為聯(lián)盟首屆理事長。

如何使燃料電池壽命延長

在生活中，燃料電池處處可見，為我們的生活帶來能量，方便我們的出行以及照明等等。電動車很棒，但它們顯然有一些缺點?，F(xiàn)在他們可以行駛500多公里，但傳統(tǒng)的汽油車可以輕松翻倍。更不用說填充油箱比給電動車充電要快得多。但是什么是解決方案?科學家認為，未來燃料電池可以取代內(nèi)燃機。

新的燃料電池催化劑

在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)燃料電池。德國慕尼黑工業(yè)大學(TUM，Technical University of Munich)的一個跨學科研究小組制造出了用于燃料電池催化過程的鉑納米顆粒，該新型催化劑的尺寸得到了優(yōu)化，與目前已實現(xiàn)工業(yè)化的最佳工藝制成的鉑顆粒相比，其性能增加了一倍。

燃料電池非貴金屬催化劑技術(shù)

在科技高度發(fā)展的今天，各種交通工具還有人們的日常生活出行都需要能源，這就促使人們不斷研究新的能源，這其中就有燃料電池。近日，我?；づc化學學院王振波教授和紐約州立大學布法羅分校的武剛教授合作以ZIF-8高溫碳化后的氮摻雜碳(ZIF-NC)為基體，經(jīng)Fe3+吸附和熱活化過程制備了具有原子級分散FeN4活性中心的Fe-N-C催化劑，并借助該模型系統(tǒng)研究并揭示了高性能FeN4活性中心在熱活化過程中的形成機理，如圖1所示。

新研發(fā)的燃料電池云母膜

在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)燃料電池。11月16日，記者從天津大學了解到，該?；W院張生教授與英國曼徹斯特大學諾貝爾物理獎得主安德烈?海姆教授等人合作，證實了石墨烯、氮化硼等二維材料中氫離子傳輸?shù)倪x擇性為100%，并發(fā)現(xiàn)云母可以用作燃料電池的高溫質(zhì)子交換膜。這兩項研究成果有望推進氫燃料電池汽車的商業(yè)化發(fā)展。

基于高效催化劑的燃料電池

隨著社會的不斷發(fā)展，對能源的需求量越來越大，需要不斷開發(fā)新能源，據(jù)外媒報道，國際研究小組合成具有鉑皮結(jié)構(gòu)的一維串狀鉑鎳合金納米籠，用作燃料電池中氧還原反應(yīng)的催化劑。

長城汽車發(fā)布100kW大功率燃料電池發(fā)動機：2020年量產(chǎn)

在新能源汽車中，以特斯拉為代表的鋰電池電動汽車是最火爆的，不過鋰電池也有諸多不足，燃料電池等新型技術(shù)依然有機會。日前長城汽車旗下的上然動力推出了第三代“超越-300E型”100kW大功率燃料電池發(fā)動機

工信部答復(fù)燃料電池加氫站等落實建議 截至目前共發(fā)布15項新能源國標

8月20日，工信部發(fā)布了對十三屆全國人大二次會議“關(guān)于促進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的建議”的回復(fù)，針對落實加氫站規(guī)劃、加大技術(shù)研發(fā)投入、標建立健全燃料電池領(lǐng)域標準流程體系、開展市場化示范運行四方面建議給

億華通3年完成10項燃料電池課題 擬募12億擴建發(fā)動機生產(chǎn)基地

上交所于7月8日受理氫燃料電池企業(yè)北京億華通。該公司擬募12億元用于燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地建設(shè)（6億元）、冬奧燃料電池發(fā)動機研發(fā)項目（1億元）、補充流動資金（5億元）。 億華通曾先后參與多項國家項目，

豐田將參與日本登月計劃，為其研發(fā)燃料電池月球車

去年八月份，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)正式公布了他們的登月計劃，目標是在 2030 年實現(xiàn)登陸月球，成為繼美國后第二個登錄月球的國家。7 月 17 日消息，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)已經(jīng)正式與豐田簽署了一份為期

燃料電池全線跌停是怎么回事? 為什么燃料電池全線跌停

燃料電池全線跌停是怎么回事?據(jù)最新消息顯示，今日燃料電池全線跌停。美克家居以及力帆股份等3股跌停，洲際油氣股價大漲跌9%，鴻達興業(yè)、紅陽能源、全柴動力等個股紛紛跟跌。那么，燃料電池概念股龍頭有哪些呢?下面我們一起來看看吧。

本田燃料電池空壓機開發(fā)

自2002版FCX燃料電池汽車開始，本田公司一直采用Lysholm空壓機作為旗下燃料電池汽車的空氣壓縮機。然而，為了實現(xiàn)降低燃料電池動力系統(tǒng)體積的目標，將動力系統(tǒng)置于引擎蓋下方，本田公司開發(fā)了包括電動增壓空壓機等一套空氣供應(yīng)系統(tǒng)。

上海電氣搶先布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

上海電氣今日在投資者互動平臺表示，經(jīng)過多年研發(fā)，針對氫燃料質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)，公司科技創(chuàng)新體系核心中央研究院已成功開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、電堆及膜電極技術(shù)和產(chǎn)品。

燃料電池成為廣東公布優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)

近日，廣東省發(fā)改委最新發(fā)布了《關(guān)于進一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》中指出，將燃料電池列為優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。通知指出，將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟、新材料、海洋經(jīng)濟列為7大

為了燃料電池的未來 “氫”盡全力

　　隨著近幾年新能源汽車的迅猛發(fā)展，動力電池就成為了熱門話題，目前大部分新能源汽車都采用鋰離子電池和燃料電池作為主要動力來源。下面就隨電源管理小編一起來了解一下

燃料電池工作原理

燃料電池（Fuel Cell），是一種發(fā)電裝置，但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄，也不像充電電池一樣，用完須繼續(xù)充電，燃料電池正如其名，是繼續(xù)添加燃料以維持其電力，所需

PEMFC電源系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用

1 引言 早在1995年，美國總統(tǒng)辦公廳科技政策辦公室公布的國家關(guān)鍵技術(shù)報告中，就將燃料電池列入維護國家經(jīng)濟繁榮的至關(guān)重要的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。同年，美國《時代周刊》也將

CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點———CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點

綠色動力新潮流——燃料電池

隨著能源緊張、油價攀升，環(huán)境污染嚴重，節(jié)能環(huán)保成為人類不懈努力的方向。燃料電池以其效率高、零污染、使用方便等特點進入人類的視野，在諸多領(lǐng)域的應(yīng)用也應(yīng)運而生，成為