
[摘要] 目前鋰離子電池行業(yè)仍以手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等傳統(tǒng)市場為主,電動汽車和儲能市場規(guī)模還很小。 由于投資過熱,再加上需求尚未跟上,備受看好的鋰電行業(yè)多數(shù)企業(yè)面臨經(jīng)營困難的窘境。 從
[摘要] 目前杭州只有古墩路這一個電動汽車租賃點,租賃費用為20元/小時,如平均每小時行駛超過25公里,則以0.8元/小時計費。 古墩路平安橋附近的電動汽車租賃站點已運行整整一個月,目前運營情況如何?客
[摘要] 由貴州鵬程公司投資100億元在臺江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)革一北片區(qū)建設(shè)新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)園。該項目分三期實施,預(yù)計12中旬開工建設(shè)。 10月29日,臺江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與貴州鵬程電動汽車科技有限公司簽訂了投資協(xié)
[摘要] 全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長王秉剛當(dāng)上電動車主時同樣遭遇充電設(shè)備安裝難題。他說,“配套政策的缺失是普通消費者購買新能源電動汽車的最大阻礙?!? 王秉剛自己成為純電動汽車車主后
[摘要] 第十屆梧州國際寶石節(jié)將首次使用電動汽車作為接待用車。比亞迪免費提供的30輛電動汽車將為前來參加寶石節(jié)的各方賓客提供出行服務(wù)。
[摘要] 德國2008年到2013年五年時間里,電動汽車上牌量增長超過30%。 截止到2013年,德國電動汽車上牌量是9.3萬輛。 在中國,電動車的上牌量有沒有5%?恐怕沒有。不過近日,德國交通部建設(shè)與城市發(fā)展司副
[摘要] 中國電動汽車走出產(chǎn)業(yè)化困境可靠兩條腿走路,前者由政府主導(dǎo),依托財政買方補貼;后者依托市場、政府調(diào)控,走內(nèi)生成長的道路。 一味依靠財政補貼發(fā)展電動車,還是打鐵仍需自身硬? 10月26日,在
[摘要] 在空氣重污染預(yù)警一級(紅色)期間,每天零時至24時,在全市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。 根據(jù)《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》,當(dāng)北京發(fā)布空氣重污染紅
[摘要] 大眾此前曾聲明,德國政府的目標,如果將部分由電池供電的車型如混合動力車計算在內(nèi),是可以實現(xiàn)的。寶馬對此給予積極響應(yīng)。 寶馬的首款電動車i3即將上市,寶馬在此時選擇與大眾團結(jié)一致,支持德國
未來通信基站、儲能、電子煙、智能穿戴、鋰電自行車、電動汽車等有望撬動鋰電行業(yè)數(shù)百多億元的需求增長;短期內(nèi)通信基站和儲能將作為市場開路先鋒,中長期看好電子煙、智能穿戴帶來的機遇,但該領(lǐng)域?qū)︿囯娦枨罄瓌虞^小
[摘要] 10月27日,山東省陽信縣與匈牙利電動汽車股份有限公司就引進節(jié)能環(huán)保高科技項目合作意向協(xié)議簽字儀式在布達佩斯舉行。 10月27日,由匈牙利華人社團牽線搭橋,中國山東省陽信縣與匈牙利電動汽車股
[摘要] *ST株冶透露,今年12月份有望推出1000只左右超級蓄電池,主要目標市場是山東低速電動汽車。 *ST株冶(600961.SH)超級蓄電池事業(yè)部內(nèi)部人士透露,今年12月份有望推出1000只左右超級蓄電池。后期主要
[摘要] 哈爾濱計劃在2013年至2015年,在哈市公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)、租賃和私人購車領(lǐng)域合計推廣5000輛新能源汽車。 29日,記者從國網(wǎng)哈爾濱供電公司獲悉,對于哈市發(fā)展建設(shè)”公交都市”的進展情
[摘要] 動力鋰電從提出到實踐、再到產(chǎn)業(yè)化已超過20年時間,到目前為何還是“動力不足”?其根源在哪里? 美國電動汽車生產(chǎn)企業(yè)特斯拉發(fā)布第一季度財報稱,公司成立10來年首次實現(xiàn)了季度贏利。但就整體低
全景網(wǎng)10月31日訊 比亞迪(38.25, -1.05, -2.67%)(002594)周三披露的《投資者關(guān)系活動記錄表》顯示,新的新能源汽車補貼政策不僅維持了舊政策的補貼額度,也明確要求破除地方保護,規(guī)定新能源汽車的采購須有30%的外
[摘要] 從2009年開始,國內(nèi)共有6條純電動城際客運路線曾經(jīng)開展或積極醞釀過示范運行,但時至今日,僅有一條線路在運營,遼寧省朝陽市至錦州世博園專線。 看到標題,您一定會疑惑,從2009年開始,我國各地
[摘要] 蘇格蘭電動汽車戰(zhàn)略委員會主席兼蘇格蘭電力公司能源與環(huán)境總監(jiān)戈登·麥格雷戈表示:“我很高興能夠支持‘轉(zhuǎn)變蘇格蘭’計劃的啟動。” 9月中旬,蘇格蘭官方正式公布了”轉(zhuǎn)變蘇格蘭:電動汽車普及路
[摘要] 大部分的電動汽車都不適合長途行駛,充電站這種基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)就尤為重要。那么,目前電動汽車充電站發(fā)展到了怎樣的程度了呢? 隨著人們對于環(huán)保的訴求以及對化石能源的擔(dān)憂,純電動汽車和插
[摘要] “鼓勵發(fā)展低排放的交通工具,如自行車、清潔能源的出租車、清潔的公交大巴。”倫敦市市長鮑里斯向北京傳遞著自己的經(jīng)驗。 ”我們在環(huán)保領(lǐng)域與中國有很大的合作空間?!眰惗厥惺虚L鮑里斯·
[摘要] 為進一步規(guī)范低速電動汽車的交通管理,邢臺市相關(guān)部門經(jīng)過多次調(diào)研,出臺了低速電動汽車管理辦法,提出了明確要求。 車無牌照、人無駕照,不是正規(guī)汽車,卻走機動車道,速度快,闖紅燈…&