全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG)今日宣布,推出AS5116旋轉(zhuǎn)磁性位置傳感器,旨在支持實(shí)現(xiàn)更安全、更智能、更環(huán)保的移動(dòng)生活。
如果電氣化普及成為現(xiàn)實(shí),世界會(huì)呈現(xiàn)圖中的樣貌。
盡管取得了這些進(jìn)步,企業(yè)的決策仍必須根植于安全性,一致性和可擴(kuò)展性。那么,工程師和他們所代表的組織如何在保持扎實(shí)和務(wù)實(shí)的同時(shí)設(shè)定更高的目標(biāo)并抓住機(jī)遇呢?
“如果兩三天之后,傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車,那么博世(中國)會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)?”在博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來,在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動(dòng)汽車時(shí)代
專供寶馬、路虎捷豹等車型的變速箱巨頭—;—;采埃孚,進(jìn)一步明確自己向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。 日前,采埃孚發(fā)布了集團(tuán)2020年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。受疫情影響,集團(tuán)整體與去年同期相比,2020年上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
北京時(shí)間9月9日消息,Uber今日宣布,2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機(jī)汽車,轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車。 Uber表示,當(dāng)前倫敦UberX服務(wù)約50%的里程是通過電動(dòng)汽車來完成的
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,一些非常重要的市場趨勢(shì)正在推動(dòng)化合物半導(dǎo)體器件在關(guān)鍵行業(yè)的應(yīng)用,化合物半導(dǎo)體正在強(qiáng)勢(shì)回歸。這些趨勢(shì)主要包括第五代(5G)無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、無人駕駛和自動(dòng)汽車、交通電氣化、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和
隨著福建寧化縣供電公司安裝好該縣石壁鎮(zhèn)石壁村S11-200千伏安變壓器最后一組刀閘,這個(gè)聞名全國的紅軍村的新一輪農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造項(xiàng)目竣工投運(yùn),村民們從此告別了長期“低電壓”的
黨的十九大報(bào)告提出“推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系”。國家電網(wǎng)公司切實(shí)貫徹黨的十九大精神,確立了符合新時(shí)代要求、符合能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命趨勢(shì)、符合
ABB宣布已于2018年6月30日完成對(duì)通用電氣工業(yè)解決方案(GEIS)的收購。該交易于2017年9月25日公布。 這項(xiàng)價(jià)值26億美元的交易為ABB提供了巨大的價(jià)值創(chuàng)造潛力,包括通過將A
當(dāng)下,隨著全球各國家地區(qū)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的愈加嚴(yán)苛,各大傳統(tǒng)燃油車廠商也加快了面向電氣化的轉(zhuǎn)型。毫無疑問,從一開始就瞄準(zhǔn)電動(dòng)化的特斯拉,目前仍為汽車電氣化時(shí)代的電動(dòng)車霸主。 而此前在汽車電氣化時(shí)代準(zhǔn)備不足的
眾所周知,車型的電氣化轉(zhuǎn)型現(xiàn)已成為每個(gè)車企要面臨的問題。當(dāng)然,賓利也不例外。 近日,賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark(艾德里安·霍爾馬克)在接受外媒采訪時(shí)表示,賓利的純電動(dòng)車型將考慮使用固
?與目前車輛中常用的旋轉(zhuǎn)變壓器相比,創(chuàng)新型AS5715傳感器IC的成本、尺寸和重量都明顯降低
據(jù)國鐵集團(tuán)官方消息,11月13日,中(國)老(撾)鐵路國內(nèi)段在云南省玉溪市研和鎮(zhèn)豎起了第一根接觸網(wǎng)支柱,由此進(jìn)入電氣化工程全面施工階段。 中老鐵路北起我國云南省玉溪市,經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸
你有沒有想過將經(jīng)典老爺車變?yōu)榧冸妱?dòng)的? 目前,總部位于英國銀石的Lunaz公司就推出了這項(xiàng)改裝服務(wù)。該公司表示電氣化改裝不會(huì)對(duì)車輛外觀內(nèi)飾有改變,每次改裝前會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行完整的3D掃描,快速充電、能量回
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,通用正計(jì)劃推出一款純電動(dòng)皮卡,未來上市后競爭對(duì)手將鎖定福特電動(dòng)F-150以及Rivian R1T。由此推測(cè),新車的車型定位或?qū)⑴c上述兩款車型比較接近,但具體推出時(shí)間尚未公布。 通
據(jù)外媒日前報(bào)道,標(biāo)致將在3月的2019日內(nèi)瓦車展正式推出新的“MOTION & e-MOTION”品牌標(biāo)志,其中“e”既代表“電氣化”,這也預(yù)示著標(biāo)致品牌車型將正式向電氣化過渡。這一全新的品牌
英飛凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)今日公布了2018財(cái)年第四季度的業(yè)績(截至2018年9月30日)。
如今,即使是看來不起眼的人力腳踏車也開始走向電動(dòng)化。我在此指的并不是車速表、GPS等周邊裝置,而是更核心的功能:為騎乘和變速提供動(dòng)力。這種變化正發(fā)生在大眾市場主流的單車上,而不只是一些專業(yè)級(jí)或高檔的客制單車。
沃爾沃在今年6月宣布,旗下高性能車部門Polestar正式成為獨(dú)立品牌,未來主要面向高性能電氣化汽車領(lǐng)域。Polestar品牌成立后,所生產(chǎn)的車型將不會(huì)使用沃爾沃的LOGO,而是懸掛專屬于Polestar的全新標(biāo)識(shí)。網(wǎng)通社從Polestar官方獲悉,這一全球首個(gè)高性能電氣化品牌將在10月17日正式在華發(fā)布。屆時(shí),Polestar還會(huì)帶來旗下首款產(chǎn)品,并公布相關(guān)產(chǎn)品、工業(yè)化和商業(yè)計(jì)劃等方面的更多信息。