-
奧迪計(jì)劃投資120億歐元 全面發(fā)展電氣化市場(chǎng)
奧迪最近計(jì)劃在五年內(nèi)投資120億歐元，具體投入到電氣化市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)展。其中大部分投資將會(huì)用于場(chǎng)地建設(shè)以及研發(fā)設(shè)備的試用。據(jù)獲悉，計(jì)劃將推出30多款車(chē)型，其中電動(dòng)車(chē)的比例占到了三分之二。
-
新年祝福文案走紅 特斯拉在電氣化方面的確有優(yōu)勢(shì)
1月1日，特斯拉官方公眾號(hào)發(fā)布了一篇《2020，你們。。.》文章，文章內(nèi)容非常簡(jiǎn)單，但卻引起了網(wǎng)友熱議。 文章內(nèi)容僅有一句話(huà)“2020，你們加油吧。”但是其中雙關(guān)卻讓人莞爾一笑。
-
微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別 微電網(wǎng)的6大關(guān)鍵技術(shù)
? 微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別，大家都知道，微網(wǎng)是以就地為主，像內(nèi)蒙的220千伏的微網(wǎng)不可持續(xù)，沒(méi)有生命力，對(duì)微網(wǎng)也是有巨大的傷害，那就是局域網(wǎng)，為什么要講微網(wǎng)？電源距離用戶(hù)近，建立電力、熱能就地利用，無(wú)
-
大眾為電動(dòng)汽車(chē)推出充電機(jī)器人概念原型，將加速停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電氣化
對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，尋找可充電的專(zhuān)用停車(chē)位一直是個(gè)麻煩事，移動(dòng)式的充電工具成為大家共同的夢(mèng)想?，F(xiàn)在，大眾汽車(chē)也加入研究充電機(jī)器人的隊(duì)伍了。 1月2日消息，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)創(chuàng)建了一
-
傳統(tǒng)車(chē)企日漸式微 電氣化趨勢(shì)成為重振產(chǎn)業(yè)格局的希望
如今汽車(chē)“新四化”浪潮襲來(lái)（新四化：即汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化），以特斯拉、蔚來(lái)為代表的新興車(chē)企開(kāi)始走進(jìn)資本市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有了誕生首富的契機(jī)。但持續(xù)的燒錢(qián)、虧損以及慘淡的銷(xiāo)量卻成為揮
-
汽車(chē)行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn) 未來(lái)企業(yè)需要以質(zhì)取勝
當(dāng)2019年已經(jīng)過(guò)去，我們回首四望，卻感到一絲凄涼。 全球汽車(chē)業(yè)都在面臨衰退，太多的汽車(chē)工人將失去工作。全球汽車(chē)巨頭們都在大規(guī)模裁減人員，以應(yīng)對(duì)汽車(chē)新四化的轉(zhuǎn)型。 德國(guó)汽車(chē)行業(yè)三
-
波音與FAA正在對(duì)波音737 MAX可能會(huì)出現(xiàn)短路問(wèn)題的一個(gè)線(xiàn)路進(jìn)行審查
據(jù)路透社報(bào)道，1月5日，波音公司與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）證實(shí)，它們正在對(duì)可能會(huì)導(dǎo)致波音737?MAX出現(xiàn)短路的一個(gè)線(xiàn)路問(wèn)題進(jìn)行審查。 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示：“確保7
-
ESD標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中有何應(yīng)用
（文章來(lái)源：PokerJoker） 在過(guò)去的十年中，汽車(chē)電子安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)隨著新技術(shù)的發(fā)展發(fā)生了顯著的變化。過(guò)去常常被當(dāng)作可選項(xiàng)銷(xiāo)售的技術(shù)，包括電動(dòng)門(mén)鎖、穩(wěn)定控制和防抱死制動(dòng)，現(xiàn)在卻
-
中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 未來(lái)將繼續(xù)領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車(chē)革命
1月11日，行業(yè)矚目的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)2020年論壇在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行，abb集團(tuán)高級(jí)副總裁、ABB中國(guó)總裁張志強(qiáng)受邀參加了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事會(huì)議，并在“高層論壇”發(fā)表了題為“共同譜寫(xiě)
-
國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司正式發(fā)布了2020年行動(dòng)計(jì)劃
國(guó)網(wǎng)湖南電力服務(wù)湖南高質(zhì)量發(fā)展2020年行動(dòng)計(jì)劃今日正式公布，將圍繞打造堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)、建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)等方面發(fā)力，助推湖南高質(zhì)量發(fā)展。 國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司副總經(jīng)理戴慶華發(fā)布新聞，他
-
汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和電氣化會(huì)有沖突嗎
（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧） 隨著環(huán)保的意識(shí)的加強(qiáng)越來(lái)越多的車(chē)企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來(lái)，作為未來(lái)車(chē)輛的一種發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)輛的電氣化的角度也是在加快，一些汽車(chē)搭載著小排量和小型的發(fā)動(dòng)機(jī)，電
-
目前新能源汽車(chē)的安全性能已高于燃油車(chē)
（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧） 新能源汽車(chē)自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車(chē)的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車(chē)，自燃率未必高。雖然燃燒事故但是個(gè)例的情況出現(xiàn)，從安全的角度上面去看，新能源汽車(chē)比燃油車(chē)要
-
使用48V分布式電源架構(gòu)解決汽車(chē)電氣化難題
轎車(chē)、卡車(chē)、公交車(chē)及摩托車(chē)制造商都在快速為其車(chē)輛實(shí)現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒(méi)有選擇完全混合動(dòng)力總成，而是選擇 48 伏輕度混合動(dòng)力
-
擴(kuò)大內(nèi)需，今年政策要填補(bǔ)這塊缺口
為了振興車(chē)市，最近政府推出了一些列的政策刺激方案，新能源車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)2年，還有最近出臺(tái)的優(yōu)化充電設(shè)施的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，盡快改變車(chē)多樁少的局面。 2019 年國(guó)內(nèi)充電樁保有量為 121.9 萬(wàn)樁，統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi) 16 個(gè)省市 20 年規(guī)劃數(shù)量為 235.9 萬(wàn)樁。2019 年，我
-
電動(dòng)車(chē)的時(shí)代終于到來(lái) 但依舊要警惕以防電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩
今年新年伊始，特斯拉就在美股市場(chǎng)上演了一場(chǎng)令全球瘋狂的股價(jià)上漲，并成為首個(gè)市值達(dá)到千億美元的美國(guó)上市汽車(chē)制造商，超過(guò)底特律汽車(chē)巨頭福特和通用的總和。 在經(jīng)歷了去年三、四季度的盈利后，特斯
-
基于信息技術(shù)的電氣火災(zāi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的組成及設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
引言 據(jù)《中國(guó)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示，近十年的火災(zāi)事故中，電氣火災(zāi)所占比例在30%以上，且呈逐年上升的趨勢(shì)，已成為火災(zāi)的主要致災(zāi)因素，引起巨大的人財(cái)物損失。電氣火災(zāi)產(chǎn)生的主要原因有短路、過(guò)載
-
雙杰電氣正在通過(guò)發(fā)行股票來(lái)擴(kuò)大智能電網(wǎng)高端裝備的生產(chǎn)規(guī)模
我國(guó)的電網(wǎng)建設(shè)正在向智能電網(wǎng)過(guò)渡，多項(xiàng)政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委和能源局印發(fā)的《促進(jìn)智能電網(wǎng)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到 2020 年初步建成安全可靠、開(kāi)放兼容、雙向互動(dòng)、高效經(jīng)濟(jì)、清潔環(huán)保的智能
-
變頻器較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后上電注意事項(xiàng)
受春節(jié)假期和新型冠狀病毒影響，部分客戶(hù)產(chǎn)線(xiàn)暫停導(dǎo)致變頻器長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)。 由于近段時(shí)間部分地區(qū)大雨潮濕，為避免長(zhǎng)時(shí)間不上電以及潮濕對(duì)變頻器的影響，如下幾點(diǎn)可作為客戶(hù)恢復(fù)生產(chǎn)前的注意事項(xiàng)：
-
通用著重電氣化戰(zhàn)略 在快速增長(zhǎng)的新汽車(chē)技術(shù)市場(chǎng)中立足
3 月 5 日訊，通用汽車(chē)舉行了“電動(dòng)車(chē)日”（EV Day）活動(dòng)，重新闡述公司電氣化戰(zhàn)略的核心，包括電動(dòng)車(chē)、模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載 Ultium 專(zhuān)屬電池的第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。 通用
-
迪斯稱(chēng)大眾將靠電動(dòng)車(chē)盈利 已經(jīng)擺出了“只爭(zhēng)朝夕”的態(tài)度
雖然當(dāng)下各大傳統(tǒng)車(chē)企都在朝電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但在他們看來(lái)，想在電動(dòng)化時(shí)代盈利是一件很遙遠(yuǎn)的事情，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·芭拉（Mary Barra）就曾表示稱(chēng)，通用在未來(lái)十年內(nèi)都沒(méi)有靠電動(dòng)車(chē)賺錢(qián)的打算
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來(lái)襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語(yǔ)?助?再進(jìn)化！
