
據(jù)iFixit拆解發(fā)現(xiàn), iPhone XS、XS Max和XR更換了第三方電池后,系統(tǒng)中會顯示“無法驗證iPhone安裝了原裝電池”,同時,電池健康只會顯示“服務(wù)”,無法顯示健康度。
中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高團隊在全球率先對大容量動力電池進行了ARC試驗,闡明了電池?zé)崾Э氐娜齻€特征溫度和發(fā)生機理,并介紹了熱失控和熱蔓延的控制研究進展。
2019年,德州儀器(TI)推出了多款靜態(tài)電流(Iq)極低的產(chǎn)品,給電池驅(qū)動的產(chǎn)品帶來了前所未有的體驗。
9月20日消息,小米有品上架了一款冉物智能防丟器青春版,支持一鍵防丟、雙向互尋、一掃尋主,單個售價49元,3片裝109元。 冉物智能防丟器具備雙向互尋功能,可以使用手機同時連接多個防丟器設(shè)備。在手機和
僅僅擁有夯實的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片基礎(chǔ)是遠遠不夠的,電源這一方面是更容易被忽略的……
據(jù)說2019年的新iPhone終于要拋棄祖?zhèn)鞯奈甯R话玻?V/1A)的充電頭了。畢竟如果你用標配的“五福一安”給你的iPhoneXs Max充電要210分鐘才能充滿。而別人家的孩子安卓的最好成績普遍在
據(jù)外媒報道,豐田向松下采購5萬套特斯拉“同款”電池,這些電池已安裝在豐田今年在中國推出的新款插電混動的花冠(Corolla,卡羅拉)和雷凌(Levin)轎車上。 據(jù)悉,豐田已經(jīng)訂購的大約5萬套鋰電池與
據(jù)報道,近日韓國LG化學(xué)總裁Kim Myung Hwan表示,為減少對日本的依賴性,公司正加大馬力促進電池組件本土化生產(chǎn)。 據(jù)了解,LG化學(xué)目前為大眾、沃爾沃以及通用等主機廠提供車用電池。 LG嚴重
8月29日消息,據(jù)外媒報道,從劍橋大學(xué)剝離出來的英國初創(chuàng)公司Echion Technologies聲稱,其電池技術(shù)取得了重大突破,電動汽車只需6分鐘就可以充滿電。此外,該公司最快明年就可以將新電池商業(yè)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變時,年銷量目標還將持續(xù)提高。 “當(dāng)前我國新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模已達百萬級,2018年新能源汽車占汽車銷售的比例是4.47%,今年一定會超過5%?!崩卒h網(wǎng)新智駕獲悉,財政部經(jīng)濟
在前面的文章里,小編對紅米Note8 Pro進行過理論性能測評和游戲性能測評。而此次,小編將對它的續(xù)航能力加以測評,以幫助大家更好的了解這款智能手機。
在“智能硬件”欄目里,小編對華為暢享10 Plus從硬件、外觀方面進行過詳細介紹,想必大家對這款智能手機也有了一定的了解。此次,小編將對它的續(xù)航能力加以測評,一起來了解下吧。
近日小米集團副總裁,紅米Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰在微博上參與了#越來越厚重的手機#話題的討論。他表示,隨著5G到來,電池容量越來越大,手機也變得越來越厚重(超過9mm,重量突破200g甚至210g)
隨著新的R&S?NGM200問世,羅德與施瓦茨擴大了其專用電源的產(chǎn)品范圍。R&S? NGM200系列電源提供新的功能,使其非常適合于開發(fā)高達20V電壓以及6A電流的電池供電設(shè)備。
記者(公眾號:記者)消息,近日, 據(jù)知名拆解機構(gòu) iFixit 發(fā)布的檢測報告,蘋果近期在其 iOS 系統(tǒng)中激活了 "dormant software lock" ,對非官方更換 iPhone 電池加
此前注意到,iPhone XS系列以及iPhone XR手機更換第三方電池后,系統(tǒng)會顯示“無法驗證 iPhone 安裝了原裝電池”,同時,電池健康只會顯示“服務(wù)”,無法顯示健康度。針對這一情況,蘋果向
9月2日訊,電動汽車在近年來興起后,迎來了不小的熱潮,第一批電動汽車已經(jīng)面臨著電池報廢的問題,然而一輛新能源汽車換電池竟然比換新車還貴,著實讓人摸不著頭腦。
·Manz依托創(chuàng)新的可充電鋰離子電池制造解決方案,確保客戶的技術(shù)競爭優(yōu)勢使用Manz所提供的創(chuàng)新解決方案生產(chǎn)小型可充電式鋰離子電池,確保了客戶領(lǐng)先的技術(shù)競爭優(yōu)勢 ·2019年截至日前為止電子裝置事業(yè)部訂單已達約1800萬歐,消費電子部門已收到價值1800萬歐元的訂單 ·核心技術(shù)廣泛的應(yīng)用再加上高端市場的需求預(yù)期成長,前景一片看好廣泛的應(yīng)用和預(yù)期的高端市場需求確保了積極的前景 ·預(yù)期電動車市場的銷售將加速計電動交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長勢頭將增強
在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。2018年,電網(wǎng)側(cè)儲能應(yīng)用規(guī)模爆發(fā),據(jù)統(tǒng)計截至2018年12月底,中國已投運儲能項目的累計裝機規(guī)模為31.2GW。當(dāng)前,儲能正面臨商業(yè)化的關(guān)鍵節(jié)點。儲能市場的爆發(fā)帶動儲能電池業(yè)快速發(fā)展,多種電池技術(shù)依靠自身特點立足行業(yè)。
太陽的光線出現(xiàn)在生活中的每一個地方,人們的生活已經(jīng)離不開太陽,太陽能不僅為植物生長提供光源,而且也能為人類提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽能。德國烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學(xué)院正在共同開發(fā)基于鎂的儲能技術(shù)。鎂電池是歐盟“展望2020”科研計劃下的項目(E-MAGIC),歐盟為此已投資超過650萬歐元,匯集了歐洲10個科研機構(gòu)的專業(yè)技術(shù),未來該項目如取得成功,將有望替代現(xiàn)有的鋰離子電池。