
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方,人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng),太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源,而且也能為人類(lèi)提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。法國(guó)環(huán)境與能源管理署(Ademe)的一份新報(bào)告顯示,稀土礦物并未廣泛用于太陽(yáng)能和電池存儲(chǔ)技術(shù)。盡管有它們的名字,但它們實(shí)際上并不是那么稀有。
眾所周知,近乎“斷崖式”的補(bǔ)貼退坡之下,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量應(yīng)聲而落。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1〜10月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為98.3萬(wàn)輛和94.7萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)11.7%和10.1%,但月度產(chǎn)銷(xiāo)量自7月份以來(lái)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)同比下降。
對(duì)于廣大小米用戶(hù)來(lái)說(shuō),本月的服務(wù)周活動(dòng)頗為貼心,有需求的不要錯(cuò)過(guò)了。 此次服務(wù)周11月4日開(kāi)始,11月10日結(jié)束。 除了所有到店客戶(hù)享受免費(fèi)貼膜、清潔、換電池蓋免人工費(fèi)之外,維修方面更是一口價(jià),直接5
今年8月份,特斯拉CEO馬斯克與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群進(jìn)行了約40分鐘的會(huì)面,會(huì)后兩家公司達(dá)成了一項(xiàng)不受約束力的采購(gòu)協(xié)議。 日前,有消息稱(chēng),特斯拉已與寧德時(shí)代達(dá)成了一份初步協(xié)議,后者將從明年開(kāi)始向特斯拉
中國(guó)好光伏品牌評(píng)選由能源行業(yè)權(quán)威媒體國(guó)際能源網(wǎng)全媒體平臺(tái)于2016年正式發(fā)起,旨在鼓勵(lì)太陽(yáng)能光伏企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè),表彰優(yōu)秀企業(yè)為產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展做出的重要貢獻(xiàn),現(xiàn)已成為光伏行業(yè)具有影響力的品牌獎(jiǎng)項(xiàng)之一。
在 AirPods Pro 上市短短幾天之后,iFixit 便發(fā)布了 AirPods Pro 的拆解報(bào)告,其中不乏一些有趣的發(fā)現(xiàn),例如依舊很前兩代一樣的零可修復(fù)分?jǐn)?shù)、新的紐扣電池,以及 System
這篇文章中,小編將對(duì)紅米8的續(xù)航能力加以評(píng)測(cè)。它的具體情況如何呢?一起來(lái)看看吧。
現(xiàn)在大街上隨處可見(jiàn)的LED顯示屏,還有裝飾用的LED彩燈以及LED車(chē)燈,處處可見(jiàn)LED燈的身影,LED已經(jīng)融入到生活中的每一個(gè)角落。在當(dāng)前電池技術(shù)始終無(wú)法突破瓶頸的情況下,數(shù)碼廠商一直在尋找提高設(shè)備電池使用率的方法。
據(jù)外媒報(bào)道,來(lái)自加拿大阿爾伯塔大學(xué)和多倫多大學(xué)的一組科學(xué)家已經(jīng)設(shè)計(jì)出了一種“量子電池”的藍(lán)圖,這種“量子電池”的電量永遠(yuǎn)不會(huì)耗盡。確切地說(shuō),這種電池還不存在。但圖紙已經(jīng)有了,如果他們想出了制造它的方法
“超越-300E”是一款額定100kW的大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),該產(chǎn)品采用全新平臺(tái),高集成度設(shè)計(jì),通過(guò)一體式絕緣結(jié)構(gòu)、內(nèi)絕緣式及阻斷式工藝,首次全面實(shí)現(xiàn)內(nèi)絕緣設(shè)計(jì)。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,LED技術(shù)也在不斷發(fā)展,為我們的生活帶來(lái)各種便利,為我們提供各種各樣生活信息,造福著我們?nèi)祟?lèi)。LED路燈是LED照明中一個(gè)很重要應(yīng)用。在節(jié)能省電的前提下,LED路燈取代傳統(tǒng)路燈的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
這款車(chē)型的上市,標(biāo)志著東風(fēng)本田電動(dòng)化元年正式開(kāi)啟。
10月14日消息 微軟又重新回到了智能手機(jī)游戲中,這意味著設(shè)備電池續(xù)航再次成為迫切關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)于超薄的Surface Duo來(lái)說(shuō)尤其如此,其每一屏幕只有4.8mm的厚度。 微軟已經(jīng)為電池續(xù)航計(jì)量表申
10月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉悄悄收購(gòu)了一家加拿大電池制造商Hibar,為自產(chǎn)電池做準(zhǔn)備。 特斯拉 Hibar專(zhuān)注自動(dòng)化制造電池,并且近期還在測(cè)試“高速”鋰電池生產(chǎn)線系統(tǒng)。 特斯拉此次收購(gòu)非
電池始終是行業(yè)內(nèi)的一大痛點(diǎn),即使柔性屏已經(jīng)出現(xiàn)、屏下指紋技術(shù)以及面部識(shí)別技術(shù)也已經(jīng)漸露頭角,電池技術(shù)卻還位于低谷。但這次拐點(diǎn)或許真的來(lái)了。據(jù)日本共同社報(bào)道,日本山形大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作副教授森下正典宣布,已研
10月4日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調(diào)查特斯拉今年早些時(shí)候發(fā)布的一個(gè)軟件更新,該軟件旨在解決一些有關(guān)電池起火的報(bào)告。但一些車(chē)主表示,5月份發(fā)布的更新明顯降低了特斯拉的極
如今對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在選擇智能手機(jī)的時(shí)候,對(duì)手機(jī)的電池容量的大小變得非常重視。畢竟一天一充和兩天一充,二者之間的用戶(hù)體驗(yàn)差別還是非常大的。 不過(guò),大家或許都有這樣的疑問(wèn),現(xiàn)在很多千元機(jī)的電池容量能
近年來(lái),電池技術(shù)的發(fā)展緩慢,成為消費(fèi)電子產(chǎn)品形態(tài)進(jìn)化的一大掣肘。 據(jù)外媒報(bào)道,10月3日,日本山形大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作副教授森下正典宣布,厚度在1毫米以下的鋰離子電池。該電池采用了電解質(zhì)固體化的新技術(shù),可防止
近日,日本開(kāi)發(fā)出一種新的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含了振動(dòng)發(fā)電設(shè)備與無(wú)線傳感器,不需要電池與電線,能夠?qū)⑹覂?nèi)人的走動(dòng)以及設(shè)備機(jī)器所產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)轉(zhuǎn)換成電力。該系統(tǒng)不需要電池與電線,能夠?qū)⑹覂?nèi)人的走動(dòng)以及設(shè)備機(jī)器所產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)轉(zhuǎn)換成電力。
為了讓電池不出現(xiàn)熱蔓延的情況,蔚來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)了電池模組和保護(hù)體系。