面對“3060”雙碳目標(biāo)對企業(yè)發(fā)展提出的全新要求,施耐德電氣發(fā)布的碳中和服務(wù)成果,為客戶提供了從頂層規(guī)劃到落地執(zhí)行的全面解決方案。
中國移動針對電動自行車充電便捷及安全問題,自主研發(fā)了一套智能化、可運(yùn)營、“互聯(lián)網(wǎng)+”的城市級安全充電解決方案——和易充,可廣泛適用于共享充電、智慧社區(qū)、智慧城市、工廠園區(qū)等場景和領(lǐng)域,為廣大電動車主提供更安全、更智能、更便捷的充電服務(wù),加快新能源替代化石能源的進(jìn)程。
首批交付的氫動力商用車,全部搭載了合資公司的氫動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了博世的先進(jìn)電堆、氫氣供給模塊、電子空壓機(jī)以及系列傳感器,具有高經(jīng)濟(jì)性、高環(huán)境適應(yīng)性、高安全性,高智能化等特點。
此次TCL共有10款電視機(jī)產(chǎn)品獲得了碳標(biāo)簽評價證書。
安森美以智能電源和感知技術(shù)賦能可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng),并承諾在2040年前實現(xiàn)碳中和
當(dāng)前,發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì),降低碳排放,已成為全球共識。在國家“30·60”碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)愿景下,改變以化石能源為主的能源結(jié)構(gòu),促進(jìn)能源體系向清潔低碳轉(zhuǎn)型,是大勢所趨和必經(jīng)之路。
滿足客戶智能用電和個性化服務(wù)的需求
杭州,浙江 – 2021年7月19日 –“第八屆汽車電子創(chuàng)新論壇”于7月15日在蘇州盛大舉辦。
澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長劉科表示,如果能源結(jié)構(gòu)不改變,如果電網(wǎng)67%的還是煤電,那電動車是在增加碳排放,而不是減少碳排放。只有能源結(jié)構(gòu)和電網(wǎng)里大部分是可再生能源構(gòu)成的時候,電動車才能算得上清潔能源。
通過創(chuàng)新的智能照明技術(shù)節(jié)能,來達(dá)成降低碳排放的目的,是英特爾目前在全球所推行的擴(kuò)大技術(shù)“手印”舉措中的應(yīng)用之一。
6月23日上午,位于長沙高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)的湖南三安半導(dǎo)體正式點亮投產(chǎn)。
在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中,為我們的生活帶來便利,那么你知道這些高科技可能會含有的電池嗎?
碳中和已是全球主要國家的共識,秉著國家2060前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo), 光伏行業(yè)也肩負(fù)著更大的使命。
(2021 年5月25日,中國上海)5月17日,中國(遂寧)蜂巢能源全球合作伙伴峰會暨遂寧鋰電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會在四川遂寧舉行。
在剛結(jié)束不久的兩會上,碳達(dá)峰、碳中和首次被寫入政府工作報告,成為社會各界熱議的焦點話題。
近日,ADI宣布推進(jìn)公司氣候戰(zhàn)略,承諾到2030年實現(xiàn)碳中和,到2050年實現(xiàn)凈零排放。
近期對于碳中和碳達(dá)峰的話題不絕于耳,上至國家機(jī)構(gòu)、下至到行業(yè)展會,乃至B站視頻UP主都在進(jìn)行相關(guān)的分享。自巴黎協(xié)定以來,全球都在逐步推進(jìn),但從今年開始大眾也開始真正意識到碳排放對于人類命運(yùn)的關(guān)鍵意義,我國也在十四五上將能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為重要工作目標(biāo)...
ADI加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議、承諾到2030年實現(xiàn)碳中和、并加入聯(lián)合國全球契約組織
為應(yīng)對氣候變化,世界各國協(xié)約減排,中國更是提出碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。
意法半導(dǎo)體宣布與施耐德電氣結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。