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開關電源的電磁兼容性設計
重點闡述了開關電源電磁干擾的危害，以無線電動鉆充電電源為例，分析了開關電源的電磁干擾源存在的地方，進而介紹了針對確定的干擾源和耦合途徑進行相應的電磁兼容性設計。
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基于MSP430行駛車輛檢測器的設計
利用環(huán)形線圈、MSP430F1121A單片機與輸出接口，組成低功耗行駛車輛檢測系統(tǒng),并能根據(jù)用戶預先設定的靈敏度、工作方式、輸出方式進行車輛檢測與信號輸出。
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基于USB接口的炮彈測速系統(tǒng)設計
本文闡述從分立邏輯器件測量炮口初速改裝為應用CPLD測量炮速，提高了測量系統(tǒng)的集成度
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基于機器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)
本文介紹了基于TMS320DM642的數(shù)字圖像車流量檢測系統(tǒng)，闡明了該嵌入式視覺系統(tǒng)的硬件組成原理及軟件結構和車流量檢測算法。
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基于機器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)
本文介紹了基于TMS320DM642的數(shù)字圖像車流量檢測系統(tǒng)，闡明了該嵌入式視覺系統(tǒng)的硬件組成原理及軟件結構和車流量檢測算法。
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基于機器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)
基于機器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)
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基于TMS320VC5402的點火線圈測試系統(tǒng)
本文主要介紹一個點火線圈數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的設計。該系統(tǒng)以PC機作為上位機，利用DSP高速采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并通過HPI主機通訊接口利用PCI9052與上位機PCI總線進行通訊，可以滿足大量實時數(shù)據(jù)的處理要求。
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基于TMS320VC5402的點火線圈測試系統(tǒng)
本文主要介紹一個點火線圈數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的設計。該系統(tǒng)以PC機作為上位機，利用DSP高速采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并通過HPI主機通訊接口利用PCI9052與上位機PCI總線進行通訊，可以滿足大量實時數(shù)據(jù)的處理要求。
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基于TMS320F2812的車型檢測器設計及算法研究
本文針對車型檢測器硬件結構和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設計方案，介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構成的車型檢測器的硬件結構，為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。
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基于TMS320F2812的車型檢測器設計及算法研究
本文針對車型檢測器硬件結構和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設計方案，介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構成的車型檢測器的硬件結構，為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。
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針對共模雷電沖擊試驗的開關電源設計
本文向開關電源(SMPS)電路的設計者提供一些建議，指導如何恰當?shù)卦O計SMPS以避免由雷擊造成的故障或者破壞。
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AT88RF256型射頻卡讀寫器的設計
介紹采用北京威利姆興公司AT—RFMOD06系列射頻基站模塊結合PIC16型單片機開發(fā)的適用于125 kHz低頻的AT88RF256型射頻卡讀寫器。
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新型非接觸式電流傳感器
本開發(fā)立足于技術創(chuàng)新，著重致力于結構改進．其舉措是局部鐵芯為飽和磁體，并由鐵芯形成間隙，鐵芯環(huán)繞在導體的外周，線圈繞在鐵芯上，將磁場檢測元件設置在間隙內。
