1 引 言 隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市交通曰益繁忙,交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中,駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化,及時對車輛行駛方向和行駛速度進(jìn)行調(diào)節(jié),使汽車獲得良好的行駛性
1 MultiGen Creator和 Vega軟件介紹 1.1 Creator建模軟件 MultiGen Creator是 由 MultiGen—Paradigm公 司開發(fā)的一種用于對可視化系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行創(chuàng)建和編輯的交互工具。MuhiGen Creator是世界上領(lǐng)先 的實(shí)時
信號完整性(SI)問題解決得越早,設(shè)計(jì)的效率就越高,從而可避免在電路板設(shè)計(jì)完成之后才增加端接器件。SI設(shè)計(jì)規(guī)劃的... 信號完整性(SI)問題解決得越早,設(shè)計(jì)的效率就越高,從而可避免在電路板設(shè)計(jì)
1 前言 隨著RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)的推廣,越來越多的企業(yè)開始使用RFID 技術(shù), 并且正在被應(yīng)用到很多著名的ERP 系統(tǒng)中去,例如EBS 和SAP 系統(tǒng)。在整合RFID 中間件和ERP 系統(tǒng)時,我們遇到了很多挑戰(zhàn)
1、不打算一輩子靠專業(yè)吃飯 也許你沒打算一輩子靠你的專業(yè)吃飯,或許你不喜歡你的專業(yè),但是在當(dāng)下,你的專業(yè)是你與他人相比最大的優(yōu)勢,你要把你最擅長的優(yōu)勢發(fā)揮到極致,才能在你不太擅長卻最喜歡的領(lǐng)域去和別人
也許你也這樣想
本文基于LabVIEW開發(fā)環(huán)境,以庫函數(shù)節(jié)點(diǎn)的調(diào)用方式及結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了一種中頻數(shù)據(jù)采集與處理卡軟件的設(shè)計(jì)。
Qualcomm擴(kuò)充了代工廠商,宣布將與GlobalFoundries簽署代工協(xié)議。此前,GlobalFoundries稱有意為Qualcomm提供45nm低功耗和28nm代工技術(shù),并在未來先進(jìn)節(jié)點(diǎn)開展合作。GlobalFoundries將為CDMA2000、WCDMA和4G/LTE手機(jī)
串行外設(shè)接口 (SPI) 總線是一種運(yùn)行于全雙工模式下的同步串行數(shù)據(jù)鏈路。用于在單個主節(jié)點(diǎn)和一個或多個從節(jié)點(diǎn)之間交換數(shù)據(jù)。SPI 總線實(shí)施簡單,僅使用四條數(shù)據(jù)信號線和控制信號線(請參見圖 1)。 圖 1 基本的
在過去的幾年間,整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨著巨幅的衰退,然而,這個衰退現(xiàn)象卻為可編程邏輯組件(PLD)產(chǎn)業(yè)帶來了實(shí)質(zhì)的絕佳成長機(jī)會。雖然PLD公司之間的競爭仍然相當(dāng)激烈,但ASIC仍然是主要的競爭對手,如今,這種競爭現(xiàn)象
總投資3.5億元的云計(jì)算中心在蓉開通運(yùn)行,明年底達(dá)到峰值運(yùn)算能力每秒200萬億次 昨日,云計(jì)算中心在成都開通運(yùn)行,這是國內(nèi)第一個以企業(yè)投資、運(yùn)營、管理,政府購買服務(wù)形式投入運(yùn)營的商業(yè)化超級計(jì)算中心。 今年4月
無論在內(nèi)企,還是在外企,凡是成功人士(以下簡稱他們)的身上都有獨(dú)特的個人能力和人格魅力,這或許正是一般人所缺乏的。他們的成功決不能簡單地歸結(jié)為機(jī)遇好。依我來看,這些能力可概括為: 1、解決問題時的逆向
電子技術(shù)的迅速發(fā)展,為汽車發(fā)展帶來了巨大的變化,但隨著汽車電子裝置的增多導(dǎo)致車身布線的增加和復(fù)雜化。傳統(tǒng)的集中式車身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)很難滿足大量的數(shù)據(jù)信息在不同電子單元中的共享和實(shí)時交換.從而使系統(tǒng)
CAN是事件觸發(fā)的通信協(xié)議,它用標(biāo)識符(ID)的無損仲裁方法調(diào)度不同消息的傳送。仲裁依靠的是位值,因此位值采樣準(zhǔn)確性很重要。為在所有節(jié)點(diǎn)得到相同的準(zhǔn)確的采樣,位時間的同步就是關(guān)鍵。正常傳送中也要克服節(jié)點(diǎn)間
電子技術(shù)的迅速發(fā)展,為汽車發(fā)展帶來了巨大的變化,但隨著汽車電子裝置的增多導(dǎo)致車身布線的增加和復(fù)雜化。傳統(tǒng)的集中式車身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)很難滿足大量的數(shù)據(jù)信息在不同電子單元中的共享和實(shí)時交換.從而使系統(tǒng)
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)由一些獨(dú)立、完全嵌入式操作的小體積低功耗節(jié)點(diǎn)組成,這些節(jié)點(diǎn)能夠檢測來自目標(biāo)環(huán)境的數(shù)據(jù)或控制目標(biāo)環(huán)境,并且相互間通過無線方式通信。檢測和控制是通過互連著的傳感器和激勵器完成的,
Holst Centre,一家專注為無線自治傳感器方案開發(fā)共用性技術(shù)的研發(fā)機(jī)構(gòu),已經(jīng)開發(fā)一套新能量收集應(yīng)用,可生成高達(dá) 85 微瓦的功率。這種壓電式能量收集采用微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) - 可結(jié)合機(jī)械件、感應(yīng)器、螺線管和電子器
Holst Centre,一家專注為無線自治傳感器方案開發(fā)共用性技術(shù)的研發(fā)機(jī)構(gòu),已經(jīng)開發(fā)一套新能量收集應(yīng)用,可生成高達(dá) 85 微瓦的功率。這種壓電式能量收集采用微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) - 可結(jié)合機(jī)械件、感應(yīng)器、螺線管和電子器
Holst Centre,一家專注為無線自治傳感器方案開發(fā)共用性技術(shù)的研發(fā)機(jī)構(gòu),已經(jīng)開發(fā)一套新能量收集應(yīng)用,可生成高達(dá) 85 微瓦的功率。這種壓電式能量收集采用微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) - 可結(jié)合機(jī)械件、感應(yīng)器、螺線管和電子器
隨著數(shù)字家庭的興起,數(shù)字媒體內(nèi)容的資源共享、設(shè)備之間的智能互聯(lián)及控制變得越來越重要。UPnP(通用型即插即用)是數(shù)字家庭網(wǎng)絡(luò)中的一個主流協(xié)議。介紹UPnP架構(gòu),描述UPnP媒體播放器設(shè)計(jì)的基本思想,利用De-viceBuilder生成的UPnP框架實(shí)現(xiàn)一個UPnP網(wǎng)絡(luò)媒體播放器,并對該播放器進(jìn)行測試與分析。