英飛凌
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英飛凌推出新一代車用雷達CMOS收發(fā)器MMIC CTRX8181
【2022年11月09日，德國慕尼黑訊】可靠的高性能雷達模塊是改進自動駕駛輔助系統(tǒng)和未來實現(xiàn)全自動駕駛的關鍵。汽車需要搭載更多、更高性能的雷達模塊來實現(xiàn)諸多新功能，例如迅速對橫穿馬路的摩托車手作出反應的高級自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）等。目前，歐盟新車安全評鑒協(xié)會（NCAP）正開展的系列項目和立法是推動雷達模塊市場增長的重要驅動力之一。
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英飛凌推出支持第五代CAPSENSE?技術的PSoC? 4100S Max，以更優(yōu)的性能和更低的功耗與成本滿足人機交互應用的需求
【2022年11月08日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出全新PSoC? 4100S Max系列。該產品帶有擴展的閃存器件與通用輸入/輸出接口（GPIO），支持第五代CAPSENSE?電容和電感式觸摸感應技術，能夠滿足新一代人機交互（HMI）應用的需求。PSoC 4100S Max采用CAPSENSE?技術，擁有7x7 mm2、10x10 mm2和14x14 mm2三種封裝尺寸，是工業(yè)控制、汽車人機交互（HMI）、智能家居自動化及大型家用電器的理想選擇，如機器人、電感式傳感器、洗衣機、冰箱、空調、智能溫控器、打印機等。
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英飛凌推出950 V CoolMOS? PFD7系列，內置集成的快速體二極管，可滿足大功率照明系統(tǒng)和工業(yè)SMPS應用的需求
【2022年11月08日，德國慕尼黑訊】為了滿足當今市場對產品小型化、高能效的需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新的CoolMOS? PFD7高壓MOSFET系列，為950V 超結（SJ）技術樹立了新的行業(yè)標準。全新950V系列具有出色的性能和易用性，采用集成的快速體二極管，可確保器件的穩(wěn)健性，同時降低了BOM（材料清單）成本。該產品專為超高功率密度和超高效率的產品設計量身打造，主要用于照明系統(tǒng)以及消費和工業(yè)領域的開關電源（SMPS）應用。
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英飛凌加入EEBus 倡議組織，推動能源管理系統(tǒng)的標準化進程
【2022年11月02日，德國慕尼黑訊】具有波動性的可再生能源在能源消費中的比重持續(xù)提升，出行領域的全面電氣化也在逐步推進，這已成為全球重要的發(fā)展趨勢。而應對這些趨勢的關鍵在于提高各個行業(yè)用電設備的系統(tǒng)集成度。為此，從綠色發(fā)電，到穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)基礎設施，再到儲能與用電等整個過程，需要進行通盤考量。其中，雙向充電技術在這方面做出了很大的貢獻，例如它可以將電動汽車電池中儲存的電力，在任何需要的時候返向充電到電網(wǎng)，或者為家用電器供電。但是，發(fā)電設備和用電設備需要使用一種標準化的語言使之可以相互進行通信。
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英飛凌推出CIPOS? Mini IM523系列智能功率模塊，提升中低功率驅動應用的性能和可靠性
【2022年10月31日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了IM523系列高效智能功率模塊（IPM），進一步壯大其CIPOS? Mini家族的產品陣容。該系列智能功率模塊采用了全新的600V逆導型驅動器2（RCD2）IGBT技術，并且?guī)в虚_放式發(fā)射極。CIPOS IM523系列智能功率模塊集成多種功率和控制器件來提高可靠性，優(yōu)化PCB尺寸并降低系統(tǒng)成本，還可用于控制各類低、中功率的變頻器中的三相電機，如家用電器、暖通空調（HVAC）以及1.4KW以下的工業(yè)風扇和驅動器等。
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英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風助力賽輪思緊急車輛檢測技術，準確識別緊急車輛警報，為汽車賦予聽覺
【2022年10月27日，德國慕尼黑訊】為了提高道路交通安全水平，許多國家正在出臺相關的法律法規(guī)，要求駕駛員主動給緊急車輛讓行。而隨著自動駕駛汽車數(shù)量的增加，這些法規(guī)可能將覆蓋至自動駕駛領域，要求自動駕駛車輛可以識別和響應緊急車輛，并滿足安全要求。這在多數(shù)情況下需要同時用到聲音警報和視覺警告信號。為此，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與賽輪思（NASDAQ代碼：CRNC）合作，構建一款基于英飛凌車規(guī)級XENSIVMEMS麥克風（IM67D130A）和賽輪思緊急車輛檢測（EVD）軟件的解決方案。這將使汽車能夠主動檢測到接近的緊急車輛，甚至是當緊急車輛處在視線盲區(qū)時也能可靠檢測。
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英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件
【2022年10月26日，德國慕尼黑訊】當前的能源危機充分表明，全球迫切需要尋找替代能源來構建氣候友好型的能源供應能力。近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司（Bloom Energy）選中，用于其燃料電池產品布魯姆能源服務器（Bloom’s Energy Server）以及布魯姆電解系統(tǒng)（Bloom Electrolyzer）中的功率變換。
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英飛凌與美超微通力協(xié)作，利用英飛凌高效的功率級半導體，減少數(shù)據(jù)中心耗電量，共同推動綠色計算的發(fā)展
【2022年10月26日，德國慕尼黑訊】數(shù)字化開創(chuàng)了新紀元，未來隨著視頻流、線上會議、云服務、加密貨幣等大量數(shù)字應用投入使用，全球數(shù)據(jù)量也將會成倍增長。專家估計在未來15年內數(shù)據(jù)將增長146倍。美國國際貿易委員會預測，全球數(shù)據(jù)量最早將于2025年達到175澤它字節(jié)（?175, 000,000,000,000,000,000,000字節(jié)）。目前約有8000座數(shù)據(jù)中心正在對這一巨大的數(shù)據(jù)量進行處理、存儲和連接。對這些數(shù)據(jù)中心而言，除性能與安全之外，能效的優(yōu)化對其保持盈利能力和實現(xiàn)可持續(xù)性也同樣至關重要。
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Elektrobit 宣布推出首款適用于英飛凌 AURIX TC4x 微控制器的車規(guī)級嵌入式操作系統(tǒng)和虛擬機監(jiān)控程序
這項合作將助力 OEM 和一級供應商為 AURIX TC4x MCU 開發(fā)基于 Classic AUTOSAR 的 E/E 架構 新版本 EB tresos Embedded Hypervisor 支持核心分離和 AU...
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NFC無線靈活配置LED驅動電源
LED照明燈具的規(guī)格多種多樣，帶來繁多的驅動電源規(guī)格，給設計、生產、銷售、使用也帶來了諸多的不便。為了減少這種不便，工程師們一直致力設計可以靈活配置輸出電流的、更通用的驅動電源平臺，使得同一電源能適配不同功率，不同亮度的LED燈具。從而減少驅動電源的種類，縮短開發(fā)周期，降低庫存，縮短交貨時間。如有需要，最終用戶也可以重新配置驅動電源來適配LED燈具。
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從存在檢測到生命感應：英飛凌解決物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 正在興起。智能設備正在釋放技術優(yōu)勢，幫助人們創(chuàng)造附加值，提高行業(yè)生產率。然而，物聯(lián)網(wǎng)也帶來了許多挑戰(zhàn)，例如新技術的復雜性，以及獲取和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的需求。換句話說，將產品特性轉化為系統(tǒng)解決方案是一項挑戰(zhàn)。英飛凌通過提供基于 連接傳感器套件的可立即部署的解決方案來應對這些挑戰(zhàn)。該套件是一個原型平臺，用于簡化和加速新應用和創(chuàng)新用例的開發(fā)。
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英飛凌AURIX? TC4x微控制器賦能TERAKI雷達檢測軟件，提高自動駕駛的安全性
【2022年10月18日，德國慕尼黑和柏林訊】自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）依靠對車身周圍環(huán)境的精確感知來確保行車安全。世界各地的汽車制造商已經開始利用先進的傳感器和算法來增強車輛對周圍環(huán)境的感知能力，并將駕駛安全提升到一個新水平。邊緣傳感器處理領域的市場領導者TERAKI近日發(fā)布了最新雷達檢測軟件，該軟件集成在英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）符合ASIL-D安全等級要求的AURIX? TC4x微控制器中，能夠以更高的精度和更少的計算負載準確識別靜態(tài)和移動物體。
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e絡盟攜手英飛凌發(fā)起“內核”設計挑戰(zhàn)賽及同主題網(wǎng)絡研討會
中國上海，2022年10月18日 – 安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟通過其在線社區(qū)與英飛凌聯(lián)合發(fā)起“內核”設計挑戰(zhàn)賽及同主題網(wǎng)絡研討會，以激勵社區(qū)成員通過英飛凌ModToolsbox TM 3.0平臺來探索PSoCTM 62S4板的新型雙核架構。比賽要求參賽者在項目設計中應用Cortex-M0+內核的低功耗模式及Cortex-M4內核的處理能力。同主題網(wǎng)絡研討會將于2022年11月10日舉行，以深入探討PSoCTM 62S4內核架構。
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英飛凌發(fā)布ModusToolbox? 3.0，通過支持同步調試簡化雙核應用的開發(fā)
【2022年10月18日，德國慕尼黑訊】多核器件在嵌入式微控制器領域的普及給系統(tǒng)設計師的軟件開發(fā)工作帶來了更為復雜的挑戰(zhàn)。為幫助客戶簡化總體設計、加快產品上市，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布推出ModusToolbox?3.0，這款改進后的ModusToolbox開發(fā)平臺加強了對多核項目工作流程的支持。此外，ModusToolbox 3.0的優(yōu)勢還包括：對雙核器件的支持、提供幫助客戶開發(fā)板級支持包（BSP）的全新圖形工具、對ModusToolbox Packs的架構支持，以及后臺系統(tǒng)的改進。
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英領物聯(lián) | 成為“功率器件”的大滿貫選手
從碳達峰到碳中和，無疑是需要付出艱苦努力的。對于半導體行業(yè)從業(yè)者們來說，則意味著一系列與新能源、電子轉換、節(jié)電相關的技術產品需求會在未來幾年內迅速升溫。我們有理由相信，面對浩瀚如海洋星辰的物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)，通過持續(xù)的材料、技術與應用創(chuàng)新，英飛凌將為產業(yè)帶來更多低碳、高效的互聯(lián)解決方案。
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英飛凌在匈牙利開設新廠擴充大功率半導體模塊的產能，加速推進電動出行和綠色能源轉型
【2022年10月14日，德國慕尼黑和匈牙利采格萊德訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在匈牙利采格萊德開設了一家新工廠，用于大功率半導體模塊的組裝和測試，以推動作為全球碳減排關鍵的汽車電動化進程。此外，英飛凌還進一步擴大了投資，提高大功率半導體模塊的產能，廣泛用于風力發(fā)電機、太陽能模塊以及高能效電機驅動等應用，推動綠色能源的發(fā)展。
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英飛凌推出全新單級反激式控制器
可用于電池充電應用并輕松實現(xiàn)可擴展的設計
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啟示錄：解構英飛凌在物聯(lián)網(wǎng)傳感器上的創(chuàng)新
1883年，大學教授Warren Seymour Johnson（1847-1911）獲得了他的首項專利“電動遙控測溫器”，利用它可以自動調節(jié)房間的溫度，這套更節(jié)能、更舒適的溫度調節(jié)系統(tǒng)此后在全球范圍內的大型建筑中被廣泛采用，而Johnson也成立了公司來銷售這一系統(tǒng)，這家公司就是江森自控的前身。
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英飛凌推出高壓側柵極驅動器EiceDRIVER? 2ED2410-EM，為先進汽車配電系統(tǒng)提供新的線路保護功能
【2022年9月23日，德國慕尼黑訊】目前，先進的智能汽車普遍搭載了高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。ADAS應用是實現(xiàn)汽車主動安全的關鍵，必須具備高可用性。相比之下，自動駕駛技術的落地則更具挑戰(zhàn)性，因為自動駕駛功能要求在發(fā)生故障時亦由車輛自身完成應急操作。這給汽車配電系統(tǒng)提出了更高要求，要求引入安全元件，以確保系統(tǒng)在100微秒內快速實現(xiàn)故障隔離。由于保險絲無法滿足這一要求，需要考慮對汽車配電系統(tǒng)進行部分或全面的電氣化改造。此外，智能汽車上還會出現(xiàn)越來越多可以提高駕駛員和乘客舒適度的應用。
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英飛凌推出800V和950V AC-DC集成式功率級產品，進一步擴展其固定頻率CoolSET?產品組合
【2022年 9 月 22 日，德國慕尼黑訊】在提高高壓電源的性能、效率和可靠性的同時，也需要減少元器件的數(shù)量和BOM(材料清單)成本,并降低所需的設計工作量。為了滿足這些需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出第五代固定頻率（FF）CoolSET? rId12，旨在提供合適的關鍵器件，以優(yōu)化設計。英飛凌全新的800V和950V AC-DC集成式功率級（IPS）產品均采用DIP-7封裝，可滿足家用電器輔助電源、AC-DC轉換器、電池充電器、太陽能系統(tǒng)以及電機控制和驅動等應用的需求。
