
昨日凌晨,蘋果發(fā)布了一項(xiàng)專利報(bào)告,題為“蘋果基于慣性導(dǎo)航的下一代室內(nèi)定位技術(shù)”。據(jù)外媒消息,蘋果去年秘密收購了一家名叫“indoor.io”的芬蘭
今年,臺(tái)積電5nm異常搶手,從華為5nm麒麟到蘋果A14再到Nvidia GPU,甚至臺(tái)媒曝出,5nm遭到了蘋果、高通、AMD、英偉達(dá)、聯(lián)發(fā)科、英特爾、比特大陸、Altera 等客戶瘋搶。 日前,又有業(yè)內(nèi)消息人士透露,蘋果已經(jīng)向臺(tái)積電發(fā)出敦促優(yōu)先確保5nm A14處理器的供應(yīng),以
據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)于沒有得到市場(chǎng)考驗(yàn)的新技術(shù),蘋果一貫持觀望態(tài)度,等到新技術(shù)適合大規(guī)模應(yīng)用時(shí)才會(huì)出手。OLED顯示屏就是這樣,蘋果手機(jī)業(yè)務(wù)巨大的體量意味著,它可能需要為明年高端曲面屏iPhone
iMac是一款蘋果電腦,針對(duì)消費(fèi)者和教育市場(chǎng)的一體化蘋果Macintosh電腦系列。由于iMac在設(shè)計(jì)上的獨(dú)到之處和出眾的易用性,它幾乎連年獲獎(jiǎng)。iMac最新版提升了處理器性能以及視網(wǎng)膜屏幕,但
雖然蘋果的汽車計(jì)劃已經(jīng)是科技圈里眾人皆知的秘密,但到現(xiàn)在似乎誰也不清楚蘋果究竟要怎么玩。而在最近一封向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NaTIonal Highway Traffic Safet
蘋果和谷歌在地圖功能的角逐上可謂是刀光劍影,廝殺于無聲之中。而最近,蘋果又放出消息,為了在與谷歌的這場(chǎng)爭(zhēng)斗中取得決定性勝利,蘋果決定啟用無人機(jī)來增強(qiáng)其地圖APP的功能。
現(xiàn)在,我們每天每人平均打開手機(jī)的次數(shù)超過200次,從早晨起來去朋友圈,到晚上睡覺之前點(diǎn)贊。據(jù)調(diào)查,平均下來每天每個(gè)人會(huì)有將近100次品牌接觸,在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,什么樣的品牌才能給我們留下
今年6月,國(guó)務(wù)院辦公廳公布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展的指導(dǎo)意見》,將醫(yī)療大數(shù)據(jù)正式納入國(guó)家發(fā)展。根據(jù)計(jì)劃,到2017年底,基本形成跨部門健康醫(yī)療數(shù)據(jù)資源共享共用格局;到2020年
三星的Galaxy Note 7爆炸事件余波未了,蘋果緊接著就步了三星的后塵。在繼前段時(shí)間iPhone 6s爆出自動(dòng)關(guān)機(jī)問題后,最近,央視新聞?dòng)謭?bào)道蘋果iPhone 6 Plus手機(jī)出現(xiàn)多起
據(jù)悉,近期蘋果公司已經(jīng)向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局遞交申請(qǐng),期望蘋果公司能夠同傳統(tǒng)汽車制造商一樣,獲得公開道路測(cè)試的權(quán)利。此消息一出,頓時(shí)圍繞著蘋果造車計(jì)劃是不是重啟的討論變得熱烈了起來。
近日有媒體報(bào)道稱,蘋果最新觸控條版MacBook Pro的部分用戶聲稱他們的設(shè)備出現(xiàn)了問題,并不像蘋果網(wǎng)站上所說的那樣可以使用一天,大概5個(gè)小時(shí)電池電量就會(huì)耗盡。 這些
你可能聽說過,蘋果正在研發(fā)無人駕駛汽車。傳聞是正確的,在發(fā)給美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信中,蘋果宣稱無人駕駛汽車具有顯著的社會(huì)效益,在許多領(lǐng)域都擁有巨大潛力,包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域。 蘋
根據(jù)一封蘋果公司發(fā)給美國(guó)交通部的信件內(nèi)容,蘋果“泰坦計(jì)劃”也就是自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)獲得確認(rèn)。在這份信函中,蘋果表示正加大機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化駕駛研究的投資力度,它對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)在
繼三星Note 7爆炸事件后,蘋果也陷入了爆炸風(fēng)波。12月5日,北京商報(bào)記者獲悉已有8位消費(fèi)者投訴至消費(fèi)者協(xié)會(huì)。律師認(rèn)為,蘋果應(yīng)對(duì)產(chǎn)品出現(xiàn)的質(zhì)量問題承擔(dān)相關(guān)責(zé)任并進(jìn)行賠償,并建議消費(fèi)者投訴至
我有位同事是多年的蘋果粉,就連他自己都覺得,近兩年的蘋果產(chǎn)品,遠(yuǎn)不像當(dāng)年第一代iPhone上市能給人以「驚喜感」,所以他成為了一名三星用戶。不過,好在蘋果還有值得我們期待的,就是汽車。
2016半年中發(fā)布的手機(jī)新品近80款(包含同一款產(chǎn)品多種版本)。其中國(guó)產(chǎn)品牌占比超過90%,幾乎以平均每月10款新機(jī)發(fā)布的速度在行業(yè)中刷存在感。 前7個(gè)月里發(fā)布的智能手機(jī)攝像頭配
目前,在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域,蘋果的進(jìn)度已經(jīng)明顯落后于谷歌、微軟、Facebook等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而許多業(yè)內(nèi)人士分析,蘋果將通過一種非常獨(dú)特的形式進(jìn)入到AR/VR領(lǐng)域。包括蘋果最近斥資收購Fl
一般認(rèn)為,在智能手表市場(chǎng),Apple Watch并不是一款成功的產(chǎn)品,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有像iPhone或者iPad一樣成為一款定義新市場(chǎng)的重大產(chǎn)品。權(quán)威科技市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)IDC日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,三
7 月 31 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在 6 月 22 日開幕的全球開發(fā)者大會(huì)(WWDC)上,蘋果公布了基于 ARM 架構(gòu)的自研 Mac 處理器計(jì)劃,并宣布首款基于自研處理器的 Mac,計(jì)劃在今年年底
近日,有消息顯示,蘋果公司已正式通知國(guó)內(nèi)函授服務(wù)商,自2020年7月30日起,蘋果授權(quán)服務(wù)提供商(AASP)不能再直接給用戶更換他們出現(xiàn)問題的AirPods耳機(jī),而是需要將損壞的產(chǎn)品先寄回到蘋果維修中