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車載網(wǎng)絡前景無限，虹科打造強勁“以太網(wǎng)”
醫(yī)療健康領域正在發(fā)生一場跨界革命，而移動醫(yī)療是這場革命的核心推動力。 艾媒咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國可穿戴便攜移動醫(yī)療設備的市場規(guī)模為4.2億元，預計到2017年，這一
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系統(tǒng)級解構聯(lián)網(wǎng)汽車（圖文）
汽車互聯(lián)是否已成定局？ 實際上，汽車制造商需要車聯(lián)網(wǎng)。消費者也希望擁有它。 去年麥肯錫公司消費者的調(diào)查顯示：超過25%的消費者會優(yōu)先考慮汽車是否互聯(lián)，其次再考慮其他的
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未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車新一代整車架構
CAN FD與車載以太網(wǎng)的誕生與應用，給新一代智能網(wǎng)聯(lián)車的整車架構帶來哪些變化?工程師們又將如何快速地完成CAN FD與車載以太網(wǎng)的通訊測試?本文對此做簡單的介紹。
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Marvell推出業(yè)內(nèi)低功耗車載以太網(wǎng) PHY
Marvell 第二代 100BASE-T1 具備低功耗及與上一代產(chǎn)品的引腳兼容，在汽車抗電磁干擾方面超出標準要求 2020 年2月28日，北京訊 — Marvell（NASDAQ： M
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Marvell 推出業(yè)內(nèi)低功耗車載以太網(wǎng) PHY
Marvell 第二代 100BASE-T1 具備低功耗及與上一代產(chǎn)品的引腳兼容，在汽車抗電磁干擾方面超出標準要求
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撲面而來的車載以太網(wǎng)建設
未來智能化自動汽車的發(fā)展一直受很多的不確定因素左右著，我們偶爾會聽到或者看到一些關于未來汽車發(fā)展的新聞，各種傳感器，智能應用，大數(shù)據(jù)建設等應用會在汽車中大幅應用，不久的將來，我們會看到這些技術集于一身的智能化汽車。
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大聯(lián)大詮鼎集團推出基于TOSHIBA的車載以太網(wǎng)橋接解決方案
大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于東芝(TOSHIBA)的車載以太網(wǎng)橋接解決方案。
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Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡攻擊方面展開合作
全球車載網(wǎng)絡安全領導企業(yè) Argus Cyber Security 和 Marvell® 近日宣布，Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機芯片中。
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Marvell聯(lián)合Argus，在防護車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡攻擊方面展開合作
Argus Cyber Security 和 Marvell® 近日宣布，Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機芯片中。Argus 方案整合后，將為 Marvell 的 8 端口千兆性能以太網(wǎng)交換機芯片提供更高水平的安全性。
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羅德與施瓦茨和思博倫宣布合作開展TC8車載以太網(wǎng)測試
羅德與施瓦茨和思博倫宣布建立新的合作伙伴關系，提供無與倫比、完全集成的測試解決方案，全面覆蓋車載以太網(wǎng)TC8 ECU測試規(guī)范要求的物理層和協(xié)議層。 作為OPEN聯(lián)盟(One-Pair Ether-Net)特別興趣小組(SIG)的成員，兩家公司一直與汽車行業(yè)緊密合作，并聯(lián)手開發(fā)量身定制的測試解決方案，以應對新興技術帶來的挑戰(zhàn)。
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汽車電子味道多，看你獨愛哪一種
就像是一碗熱乎乎的豆腐腦，北方人說，咸的才對，南方人說，甜的無罪。智能汽車的概念自打問世以來，就倍受各大電子廠商追捧，有致力于路況探測的掃描儀，有專攻車載網(wǎng)絡的以太網(wǎng)。猶如咸甜調(diào)味最終只為豆腐腦好吃一
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新問題“老”辦法—如何保障聯(lián)網(wǎng)汽車的安全
當下我們對計算機已有充分的認識，知道保護網(wǎng)絡互聯(lián)設備免遭潛在入侵威脅的重要意義。近年來，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁碗s的車載網(wǎng)絡。幾乎每
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博通BroadR-Reach如何推動車載以太網(wǎng)發(fā)展
近年來，汽車智能化與電子化發(fā)展腳步的加快可謂全面帶動了車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車等領域的興起。據(jù)預測，2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元。提到了車聯(lián)網(wǎng)，就不得不說起
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博通以太網(wǎng)技術約會車載高清顯示
車聯(lián)網(wǎng)的概念在物聯(lián)網(wǎng)浪潮的推動下，逐漸成為智能汽車大家族的中流砥柱。以太網(wǎng)作為目前為止最被世人所掌握的的網(wǎng)絡連接技術，也開始漸漸將觸角伸向汽車領域。博通以太網(wǎng)技術與汽車相結合，打造汽車高清顯示時代。汽
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博通推出全球最小、最節(jié)能的車載以太網(wǎng)交換機產(chǎn)品系列
新一代BroadR-Reach®芯片集成物理層，為集中式車載網(wǎng)絡實現(xiàn)業(yè)經(jīng)驗證的性能、合規(guī)性和安全性中國北京，2015年11月4日——全球有線及無線通信半導體創(chuàng)新解決方
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博通推出業(yè)界最節(jié)能的車載以太網(wǎng)芯片
全球有線和無線通信半導體創(chuàng)新解決方案領導者博通(Broadcom)公司(NASDAQ：BRCM)近日在美國拉斯維加斯的2015年國際消費電子展上發(fā)布了下一代專為低功耗汽車應用而優(yōu)化的Broa
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下一代汽車或?qū)⑹褂靡蕴W(wǎng)技術
隨著車載汽車電子系統(tǒng)變得越來越精密，在具備了支持自動駕駛、攝像頭和信息娛樂系統(tǒng)等功能之后，以太網(wǎng)就成了將連接它們在一起的最佳選項。以前大公司常用的局域網(wǎng)技術可將會被應用于交通領域。于去年推出的寶馬X5就
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8大車載網(wǎng)絡技術盤點
21ic電子網(wǎng)訊：汽車工業(yè)一向以技術上的保守傳統(tǒng)著稱，現(xiàn)在這一行業(yè)正在悄然發(fā)生些變化。隨著汽車電子產(chǎn)品不斷增多，車內(nèi)系統(tǒng)規(guī)模和復雜性日益增強，對車內(nèi)網(wǎng)絡的運用要求也在不斷提高，因此以太網(wǎng)這類能夠提供更
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車載以太網(wǎng)推動下一代互聯(lián)汽車新浪潮
如今，駕駛員和乘客對于數(shù)字化汽車的期待越來越高，對于車載互聯(lián)的需求也愈發(fā)的精細復雜，這就促使了汽車行業(yè)對于車內(nèi)網(wǎng)絡建設和帶寬的需求也在不斷增長。實際上，分析人員預測：到2025年，所有車輛都將具有某種形式
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車載以太網(wǎng)推動下一代互聯(lián)汽車新浪潮
如今，駕駛員和乘客對于數(shù)字化汽車的期待越來越高，對于車載互聯(lián)的需求也愈發(fā)的精細復雜，這就促使了汽車行業(yè)對于車內(nèi)網(wǎng)絡建設和帶寬的需求也在不斷增長。實際上，分析人員預測：到2025年，所有車輛都將具有某種形式
徐俊成123
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