拉脫維亞航空公司波羅的海航空正在研究采用空中客車新的超遠程單通A321XLR飛機用于長途航班。波羅的海航空首席執(zhí)行官馬丁·高斯認為,新推出的A321XLR提供了新的機會,使波羅的海航空公司的航班
知情人士說,波音公司可能需要長達三個月的時間來修復其737 Max飛機的最新軟件故障。波音股價跌幅隨之迅速擴大,截至收盤,波音收跌2.91%,至364.02美元。 此前,特朗普政府一名飛
鬧出兩起致命空難后,波音曾被美國空管機構要求在4月前完成對737MAX系統(tǒng)的修復,至今已超時將近3個月。這是因為早前被視為“空難元兇”的新機型“防失速系統(tǒng)”,并非唯一漏洞。據(jù)統(tǒng)計,波音和相關調查
6月27日12:30分,搭載著200余名乘客的東航MU709航班于上海浦東國際機場順利起飛,東航A350機型飛往第4個國際長航點——馬德里。東航技術浦東維修基地圓滿完成此次首航保障任務。
在剛剛閉幕的2019年中國科協(xié)年會上,“綠色超聲速民機設計技術”入選中國科協(xié)正式發(fā)布的2019年20個重大科學問題和工程技術難題之中,中國在該技術領域的現(xiàn)狀及進展備受關注。 中國航空研究
1.荷航接收其首架787-10飛機 據(jù)Flightglobal報道,荷蘭皇家航空于6月30家接收了它的首架波音787-10飛機,荷航將成為該機型的首家歐洲運營商。荷航計劃到2022年,其
2019年6月24日,由四川飛機維修工程有限公司(以下簡稱川維)執(zhí)行的B-9936HUD平視顯示器改裝項目進行了第一次的通電測試,在歷經20天的復雜線路改裝及設備安裝調試后,終于迎來了一個重要的
作為EcoDemonstrator計劃的一部分,波音公司正在向我們展示另一套實驗性技術,為一架噴氣式客機改裝了具有前瞻性的新功能,以期改變未來的航空出行體驗。據(jù)悉,本次實驗共涉及50個項目,包含
2019年6月17日,第53屆巴黎航展在Le Bourget機場盛大開幕。全新設計的新一代渦槳支線飛機-新舟700于航空工業(yè)展臺迎接全球客戶的蒞臨參觀及合作洽談。此次參展的是“非凡之翼”涂裝新舟
本文就2019上半年航班動態(tài)數(shù)據(jù),對寬體機客運航線的運營情況進行觀察。 一、前20大機場寬體機情況(含外航) 2019上半年,前20大機場在5月寬體機的航班量最多,寬體機航班量的
1.波音777X將于2020年開始服役 據(jù)Simple Flying報道,盡管波音777X的首飛被推遲,但這款飛機仍將于2020年推出。一位波音公司代表透露,波音的立場一直是讓這款飛機能
據(jù)La Tribune報道,業(yè)內人士透露,在2019巴黎航展上,空客與CFM國際公司達成協(xié)議,到2022年至2023年,將A320系列飛機的月產能從63架提升至65架。 6月14日,空客
綜合外媒報道,當?shù)貢r間7月2日,英國航空首架A350-1000飛機于12:20從圖盧茲起飛,飛行約6個小時后返回圖盧茲,標志著首飛成功。 該機搭載了羅爾斯·羅伊斯Trent XWB高涵道
1.沙特flyadeal航空放棄737MAX訂單 沙特flyadeal航空公司宣布將放棄其30架波音737MAX飛機訂單,轉為運營全A320飛機的空客機隊。該公司將于2021年起開始接收
繼在第53屆巴黎國際航展上驚艷亮相后,這架全機身噴繪有“工程獅”涂裝的巴航工業(yè)最新“收益捕手”E195-E2機型將開啟全球巡演之旅。本次巡演首站定在7月8日中國廈門,并將在7-8月間飛抵亞太區(qū)的
據(jù)卡塔爾航空官方推特消息,當?shù)貢r間7月9日,在美國總統(tǒng)特朗和卡塔爾國埃米爾的見證下,卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker與波音商用飛機總裁兼首席執(zhí)行官凱文·邁卡利斯特先生(Kevin
1、中俄CR929寬體機瞄準中南亞及中東航司 俄羅斯聯(lián)合飛機公司表示,CR929寬體機已經收到了中俄航空公司的“意向訂單”。此外CR929還瞄準了東南亞、中東等地區(qū)的潛在航空公司。
據(jù)新加坡聯(lián)合早報網報道,歐盟航空安全局(EASA)5日發(fā)布適航指令,稱接獲報告,指出在現(xiàn)役空客A380飛機中,部分飛機機翼出現(xiàn)裂縫,要求航空公司對2004年至2006年期間生產的A380客機機翼
1、瑞安航空預計737MAX年底前復飛 瑞安航空首席執(zhí)行官Michael O'Leary表示,如果波音737MAX不能在年底前復飛,瑞安航空將不得不削減其運力增長計劃。他表示,“
7月11日,國航(下稱“本公司”)發(fā)布公告稱,7月11日與空客簽訂協(xié)議,向其購買20架A350-900飛機,交易金額合計約為65.37億美元。其中最后5架飛機具有A350-1000機型的轉換權。