傳感器是一完整的測(cè)量裝置或者說(shuō)是系統(tǒng),它能把被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為與之有確定對(duì)應(yīng)關(guān)系的有電量輸出,以滿足信息的傳輸,處理,記錄,顯示和控制等要求。在工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn),尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中,也要用各種傳感器來(lái)
“火星3號(hào)”是蘇聯(lián)發(fā)射的火星探測(cè)計(jì)劃的探測(cè)船,于1971年5月28日搭載質(zhì)子-K/D組級(jí)運(yùn)載火箭發(fā)射,下落過(guò)程中遭遇火星沙爆,最終于1971年12月2日成功降落在火星上?;鹦?號(hào)著陸艙僅僅傳送了20秒的信號(hào)后就和地球永遠(yuǎn)失
空天飛機(jī)是既能航空又能航天的新型飛行器。它像普通飛機(jī)一樣起飛,以高超音速在大氣層內(nèi)飛行,在30~100公里高空的飛行速度為12~25倍音速,并直接加速進(jìn)入地球軌道,成為航天飛行器,返回大氣層后,像飛機(jī)一樣在機(jī)場(chǎng)
關(guān)于UFO第三類(lèi)接觸事件,各種傳說(shuō)很多,但是真正的有效實(shí)例卻不多,所以在大家印象中的設(shè)想很多,有認(rèn)為是外星智慧生命的,有認(rèn)為是未來(lái)人類(lèi)的時(shí)光機(jī),也有一種看法是各國(guó)軍方產(chǎn)品…那么,真相究竟是什么?我們誰(shuí)也不
餐飲業(yè)一直是屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇,其帶來(lái)的服務(wù)能夠滿足大眾的需求,但是其形式和方式卻一直是人工化的,機(jī)械化的配送方式還是較少?,F(xiàn)在很多餐飲業(yè)主打的是服務(wù)質(zhì)量,認(rèn)為顧客是上帝,在服務(wù)上爭(zhēng)取最大化來(lái)獲取顧客
飛行器作為精密設(shè)備,其指標(biāo)要求嚴(yán)格,人各部件的組合、零件是否合格等都關(guān)系著飛行器的性能和安全。而這就不能僅僅只憑感覺(jué)或眼力來(lái)判斷了,需要特殊的精密檢測(cè)儀器來(lái)進(jìn)行檢測(cè),才能確保安全。目前很多有相關(guān)資質(zhì)的
近來(lái)比較火的順豐快遞,剛剛完成融資,就開(kāi)始“搞出事情”來(lái)了,小編網(wǎng)上9月2日消息得知,據(jù)說(shuō)他們正在內(nèi)測(cè)一種“無(wú)人機(jī)快遞”,通過(guò)低空飛行器運(yùn)載包裹,自動(dòng)送達(dá)目的地,目的主要在于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問(wèn)題。小編
人們對(duì)宇宙探索熱情一直高漲,隨著科技的發(fā)展,越來(lái)越的探索計(jì)劃將要開(kāi)展。迎來(lái)2013年新的一年,歐洲空間局也有著諸多的發(fā)展計(jì)劃,包括“阿爾伯特?愛(ài)因斯坦”無(wú)人貨運(yùn)飛船、阿麗亞娜級(jí)重型運(yùn)載火箭、可重復(fù)使用的空天
摘要:飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心,無(wú)人機(jī)的外部架構(gòu)對(duì)其性能的影響也很重要。為了提高無(wú)人機(jī)系統(tǒng)性能,給出一種無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。文章在介紹變形飛行器和飛控系統(tǒng)功能要求的基礎(chǔ)上,給出了基于芯片LPC2
有了個(gè)人飛行背包,誰(shuí)還需要超回路列車(chē)?馬丁噴氣飛行背包由兩個(gè)圓筒組成,里面裝有巨大的推進(jìn)風(fēng)扇,圓筒中間是乘坐區(qū)這種個(gè)人噴氣飛行背包采用V4活塞引擎,能達(dá)到63英里(約合101公里)每小時(shí)的速度在之前的試飛中,噴
隨著科技的發(fā)展,未來(lái)航天飛行器會(huì)發(fā)展成什么樣子呢?會(huì)給人們的生活帶來(lái)哪些改變呢?近日,德國(guó)航空航天中心正在研制一種新型的航天班機(jī),能夠讓你快速?gòu)牡厍虻囊欢?,到達(dá)另一端。想一想從歐洲飛到澳大利亞只需90分
近日,新型太陽(yáng)能飛行器從加利福尼亞州莫菲特機(jī)場(chǎng)起飛,全程使用太陽(yáng)能進(jìn)行飛行,最終抵達(dá)亞利桑那州的菲尼克斯機(jī)場(chǎng),飛行時(shí)間為19個(gè)小時(shí),驗(yàn)證了太陽(yáng)能動(dòng)力在這款飛行器上的運(yùn)用。新型太陽(yáng)能動(dòng)力飛行器打破橫跨美國(guó)
從第一次定義未知飛行器為UFO以來(lái),全世界總共報(bào)告了幾千起UFO目擊事件,但是,影響力最大的還是羅斯威爾事件。1947年7月,在新墨西哥州羅斯威爾地區(qū)偏遠(yuǎn)的沙漠地帶,一個(gè)神秘的飛行物從天而降,一場(chǎng)世界范圍的推測(cè)由
高光譜成像儀是天宮一號(hào)搭載的有效載荷之一。高光譜成像儀由中科院長(zhǎng)春精密機(jī)械與物理研究所和上海技術(shù)物理研究所共同研制,是目前我國(guó)空間分辨率和光譜綜合指標(biāo)最高的空間光譜成像儀。在軌運(yùn)行期間,多個(gè)應(yīng)用單位利
21ic電子網(wǎng)訊:明尼蘇達(dá)大學(xué)研究人員成功利用腦電波控制四旋翼無(wú)人機(jī),研究報(bào)告發(fā)表在《Journal of Neural Engineering》上。領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)研究的是美籍華裔生物工程學(xué)家賀斌,研究成果有望幫助癱瘓病人自行控制機(jī)器或
鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn),你的祝福和愿景就可跟隨神舟十號(hào)遨游太空。4月中旬,中國(guó)郵政太空郵局首次面向全國(guó)公眾開(kāi)展“太空信”郵寄業(yè)務(wù)。特殊的信“這項(xiàng)活動(dòng)真的很有意思”,中國(guó)政法大學(xué)的何同學(xué)對(duì)筆者說(shuō)
美國(guó)國(guó)防先期計(jì)劃研究局于3月15日召開(kāi)“遠(yuǎn)距離軍用圖像與監(jiān)視技術(shù)(MIST-LR)”項(xiàng)目會(huì)議。該項(xiàng)目于2012年2月啟動(dòng),分三個(gè)階段實(shí)施進(jìn)行。目前第一階段相關(guān)任務(wù)已經(jīng)完成,包括在系統(tǒng)和子系統(tǒng)層級(jí)的構(gòu)建設(shè)計(jì),關(guān)鍵性概念
用安卓設(shè)備操控Parrot AR.Drone飛行器時(shí),你是否渴望感受更加刺激的飛行體驗(yàn)?那就加入AR.Drone學(xué)院吧 !AR.Drone玩家專(zhuān)屬社區(qū)!在這里,你可以獲取大量獨(dú)特功能及內(nèi)容,還可與全球近6.6萬(wàn)名學(xué)院成員分享你的飛行體驗(yàn),
摘要敘述了在微工程研究領(lǐng)域有代表性的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)特點(diǎn),介紹了MEMS壓力傳感器、MEMS陀螺儀、MEMS加速度計(jì)等典型的MEMS產(chǎn)品,概述了MEMS基礎(chǔ)理論研究進(jìn)展以及國(guó)外對(duì)MEMS陀螺儀、MEMS加速度計(jì)的研究和發(fā)展現(xiàn)
據(jù)新華社電,中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人3月31日表示,神舟十號(hào)飛船已通過(guò)出廠評(píng)審,于當(dāng)天運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,進(jìn)行在發(fā)射場(chǎng)的各項(xiàng)測(cè)試準(zhǔn)備工作。這位發(fā)言人介紹,神舟十號(hào)飛船等飛行產(chǎn)品已按技術(shù)流程完成了研制、