人口向大城市集中是世界城市發(fā)展的普遍規(guī)律,這使得城市有限的物理空間正在不斷膨脹。 現(xiàn)如今,日本城市化率為92%,巴西為85%,韓國為84%,墨西哥為79%。據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)測,到20
中電科38所消息,“天哨”無人傳感飛行器在陜西蒲城機(jī)場首飛試驗(yàn)取得圓滿成功。此款無人傳感飛行器是38所自主研發(fā)的最大尺寸的無人機(jī),可以自主起降、巡航飛行、空地協(xié)同以及地面控制能力。是目前38所重
巴航工業(yè)旗下創(chuàng)新機(jī)構(gòu)EmbraerX在華盛頓舉辦的2019年“優(yōu)步空中出租車” 峰會(huì)(Uber Elevate)上推出了新的飛行器概念。該峰會(huì)吸引了來自全球的眾多制造商、投資者、政策制定者和政府
RoboBee X-Wing,這個(gè)來自哈佛的微型飛行機(jī)器人,為光能供電,可攜帶最多6塊太陽能電池板。 在三個(gè)太陽光級(jí)別的強(qiáng)光照直射的條件下,太陽能電池板能提供約110-120毫瓦能量,讓
日前,廣州億航智能技術(shù)有限公司(以下簡稱“億航”)宣布,與廣州市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將合作把廣州市打造成全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市,合作內(nèi)容將圍繞城市空中交通領(lǐng)域的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器、無人
8月27日,第14屆莫斯科國際航空航天展覽會(huì)(2019莫斯科航展)在俄羅斯首都莫斯科東南郊的茹科夫斯基空軍基地隆重拉開帷幕。由中國航空工業(yè)的重要力量——中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱中國航空工業(yè)
有消息稱,印度探測器嘗試在月球南極區(qū)域軟著陸,欲沖擊月球軟著陸第四國,但在最后時(shí)刻失去聯(lián)系。 北京時(shí)間9月7日凌晨4點(diǎn)20分左右,印度“月船二號(hào)”的月球著陸器嘗試在月球南極區(qū)域著
無人機(jī)空中管制網(wǎng)絡(luò)的建立,將會(huì)使無人機(jī)像民航一樣更加規(guī)范化,也會(huì)使民用無人機(jī)產(chǎn)生更多的價(jià)值。 空中交通管制網(wǎng)絡(luò)管什么: 無人機(jī)空中交通管制(ATC)是一個(gè)協(xié)調(diào)各個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)視
空心杯電機(jī)結(jié)構(gòu): 空心杯電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成為:后蓋、接線端子、電刷端蓋、電刷、換向器、杯形繞組(轉(zhuǎn)子)、轉(zhuǎn)軸、墊圈、滑動(dòng)軸承、外殼、磁鐵(定子)、法蘭、定位環(huán)。 定子由永
這只奇異的“銀翼蝴蝶”靜悄悄地趴在一株鮮艷的盆景上,警惕地觀察著四周環(huán)境。每當(dāng)有人“闖入”它的領(lǐng)地,它便會(huì)振翅而起,在“闖入者”身邊翩翩起舞,輕盈的舞姿彰顯著空中舞者的風(fēng)采…… 近日,在
無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測繪、
整機(jī)清潔 植保無人機(jī)現(xiàn)階段主要用于農(nóng)藥和葉面肥的噴施,作業(yè)后,水箱、機(jī)臂、管路、螺旋槳等零件上難免會(huì)附著農(nóng)藥、灰塵、泥土。然而,簡單擦洗無法保證飛機(jī)零件不被農(nóng)藥殘留腐蝕,用戶需要對植保機(jī)
現(xiàn)在的火星看上去是那么的干燥、塵土飛揚(yáng)、死氣沉沉。如果你想在火星上尋找過去的生命跡象,首先要做的就是,先確定這顆行星是否能夠支持生命的存在。 近日,《自然通訊》雜志上發(fā)表了一項(xiàng)新研究,該研究通過利用N
據(jù)中國載人航天工程辦公室5月6日消息,長征五號(hào)B運(yùn)載火箭搭載進(jìn)行首次試驗(yàn)驗(yàn)證的柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙,6日在返回過程中出現(xiàn)異常,專家正在對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。這里提到的柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙究竟
4月28日消息 4月27日,美國五角大樓發(fā)布3段UFO影片,并公開證實(shí)了這些錄像的真實(shí)性。據(jù)了解,這三段視頻分別拍攝自2015年和2004年,實(shí)際上對于UFO愛好者來說,這三個(gè)視頻并不陌生,因?yàn)樵缭趲?/p>
以“藍(lán)色機(jī)遇,共創(chuàng)未來”為主題的2019中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)10月17日在深圳收官。據(jù)了解,2019海博會(huì)涉及海洋產(chǎn)業(yè)上下游30多個(gè)細(xì)分行業(yè)。 本屆海博會(huì)重點(diǎn)聚焦中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就,全球
2日,以“江西飛機(jī)飛起來”為主題的2019南昌飛行大會(huì)在南昌瑤湖機(jī)場開幕,大會(huì)由開幕式、飛行表演、航空發(fā)展峰會(huì)、航空飛行器靜態(tài)展示以及無人機(jī)表演等五大部分組成,為觀眾帶來了一場航空視覺盛宴。
隨著無人機(jī)安全事件頻頻爆發(fā),美國國家航空宇宙航行局(NASA)正與聯(lián)邦航空局(FAA)通力合作,緊鑼密鼓地研發(fā)一個(gè)用于跟蹤低空無人機(jī)的管控系統(tǒng)。 “NASA希望能夠創(chuàng)立一個(gè)系統(tǒng),能跟蹤無
隨著無人機(jī)安全事件頻頻爆發(fā),美國國家航空宇宙航行局(NASA)正與聯(lián)邦航空局(FAA)通力合作,緊鑼密鼓地研發(fā)一個(gè)用于跟蹤低空無人機(jī)的管控系統(tǒng)。 “NASA希望能夠創(chuàng)立一個(gè)系統(tǒng),能跟蹤無
極飛物流無人機(jī)25日首次試飛。當(dāng)天試運(yùn)行的空中物流航線起點(diǎn)為廣州天河軟件園,終點(diǎn)為極飛科技廣州總部,全程飛行距離約為1.6公里,由首次亮相、代號(hào)為 Vesper 的飛行器進(jìn)行試飛。