出資解決弗林特水污染問題？ 馬斯克：請把我說的話視作承諾

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代就是方便，通過twitter就可以直接和大佬對話，這不，有一twitter用戶喊話馬斯克，問到底幫不幫把清潔水帶給美工弗林特的住戶。馬斯克回應(yīng)表示，這是承諾，說到做到。

特斯拉市值比肩通用 這種輝煌能延續(xù)多久？

特斯拉月初宣布，它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了延遲已久的目標(biāo)，即在一周內(nèi)生產(chǎn)5000輛Model 3電動轎車。這似乎是伊隆·馬斯克(Elon Musk)激越經(jīng)營風(fēng)格的勝利。

外媒看好特斯拉中國建廠 如何買單引疑問

Robert W. Baird公司分析師本·卡羅(Ben Kallo)表示：“對于投資者(無論是看漲還是看空)來說，目前最大的問題是，特斯拉將如何為此買單，他們必須獲得更多資本?！?/p>

“別叫我億萬富翁！”馬斯克推特上發(fā)表對于這個(gè)稱呼的不滿

“億萬富翁”是多少人的夢想?在這個(gè)無數(shù)人做這著白日夢成為億萬富翁的時(shí)代，真正的億萬富翁卻不怎么喜歡這個(gè)稱呼。今日馬斯特在推特上表達(dá)了他對于這個(gè)稱呼的不滿，他認(rèn)為這一稱呼是對于他的遍地與詆毀。

Model 3要降價(jià)?馬斯克親赴中國敲定上海工廠

近日消息，一艘名叫“飛馬峰號”的大豆貨輪意外成為了當(dāng)天刷屏的焦點(diǎn)，讓那條在太平洋上無奈航跡不斷加速的，是中美貿(mào)易戰(zhàn)。同樣被無奈加速的，還有特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克來華的進(jìn)度，當(dāng)前全部車輛

特斯拉汽車或重新使用車輛到電網(wǎng)技術(shù)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在推特上表示，他對在特斯拉汽車上重新使用車輛到電網(wǎng)技術(shù)持開放態(tài)度。這不是特斯拉第一次談到要把車輛到電網(wǎng)技術(shù)帶回到汽車上了。

特斯拉負(fù)面新聞多？ 馬斯克炮轟多家媒體寫假新聞

馬斯克譴責(zé)路透社和BI發(fā)表虛假或誤導(dǎo)性報(bào)道，并嘲弄CNBC分析師們的預(yù)測記錄太差。

福特高管對特斯拉冷嘲熱諷，卻引來媒體打抱不平

近期特斯拉CEO埃隆·馬斯克慶祝公司達(dá)到了季度生產(chǎn)目標(biāo)，由此引來了福特高管的嘲諷。但美國電動汽車新聞網(wǎng)站Inside EVs報(bào)道稱，福特等老牌汽車企業(yè)在推廣電動汽車問題上搞兩面派——一方面投資電動汽車，另一方面又呼吁美國政府降低清潔汽車標(biāo)準(zhǔn)。

馬斯克實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)：每周5000兩Model 3，7天生產(chǎn)7000輛汽車

今天凌晨，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布第二季度最后一周，該公司生產(chǎn)了7000輛電動汽車，其中包括5000輛Model 3。

外媒專訪馬斯克：Model 3交期將近 馬斯克能否實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)

特斯拉最初計(jì)劃在2020年逐步增加Model 3以及其他車型的產(chǎn)量，目標(biāo)是總共50萬輛車輛。這將使得主流車型的新營收為特斯拉的擴(kuò)張買單。

馬斯克揮淚大裁員 能助特斯拉走向新時(shí)代嗎？

特斯拉到了生死攸關(guān)的關(guān)鍵時(shí)刻。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布，為了努力降低成本、消除冗余，特斯拉裁員9%，這也是特斯拉成立15年以來規(guī)模最大的一次裁員。面對質(zhì)疑，馬斯克表示“重組很困難，但是很有必要”，并以2500 萬美元新購入7.25萬股特斯拉股票，以回?fù)羰袌鰧μ厮估某?。這一次裁員能幫助特斯拉走向新時(shí)代么?

馬斯克：特斯拉工廠發(fā)生小火災(zāi)，“車身生產(chǎn)線”停產(chǎn)數(shù)小時(shí)

特斯拉一名發(fā)言人證實(shí)了有這封郵件，并說：“昨天晚上，車身生產(chǎn)線焊接區(qū)域的空氣濾清器在冒煙。冒煙地方在幾秒鐘內(nèi)就被澆滅。沒有人員傷亡或重大設(shè)備損壞，生產(chǎn)很快恢復(fù)正常。”

馬斯克：特斯拉內(nèi)部有競爭對手派來的內(nèi)奸搞破壞

馬斯克稱，這個(gè)人對公司的運(yùn)營進(jìn)行了“相當(dāng)廣泛和具有危害性的蓄意破壞，”其中包括修改一款內(nèi)部產(chǎn)品的代碼，以及向外部人士發(fā)送數(shù)據(jù)。

特斯拉工廠發(fā)生離奇火災(zāi)，車身生產(chǎn)線停產(chǎn)數(shù)小時(shí)

周一上午，特斯拉首席執(zhí)行官兼董事長埃隆·馬斯克(Elon Musk)給員工發(fā)了一封電子郵件，解釋稱，由于發(fā)生“小火災(zāi)”，其工廠不得不在周日晚上將“車身生產(chǎn)線”停產(chǎn)數(shù)小時(shí)。在該生產(chǎn)線發(fā)生火災(zāi)的這一區(qū)域，汽車車身的金屬板已經(jīng)焊接在一起，但是車身還沒有噴上油漆。

有奸細(xì)？馬斯克發(fā)內(nèi)部信稱公司內(nèi)部存在一名“破壞者”

美國時(shí)間周一上午，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)給所有員工發(fā)了一封有關(guān)其工廠火災(zāi)的電子郵件，似乎暗示可能有人蓄意破壞?，F(xiàn)在，馬斯克也在上周日深夜給特斯拉所有員工發(fā)了一封電子郵件，聲稱在公司的員工中發(fā)現(xiàn)了一名破壞者。

馬斯克稱特斯拉Model 3每天生產(chǎn)500輛

在4月初，特斯拉宣布，該公司未能如期在第一季度末實(shí)現(xiàn)2500輛 Model 3的周產(chǎn)量目標(biāo)。不過從第二季度開始，Model 3每周的產(chǎn)量已超過了2000輛。特斯拉稱造成這種情況的原因是超級電池工廠Gigafactory的“生產(chǎn)瓶頸”還未解決。

特斯拉Model 3剎車遭痛批 馬斯克稱可能是軟件問題

弗里蒙特村頭有間廠子叫拓速樂，拓速樂家的老板姓馬，馬老板其人一向是不怕事兒的，什么《華爾巷日報(bào)》也好、《經(jīng)濟(jì)學(xué)沒有人》也罷，從村東頭罵到村西頭，馬老板就沒怕過誰。 (圖自：edmunds)可老師傅也有翻車的時(shí)

馬斯克的野心！看特斯拉放出的超級充電站地圖

編按：小編以為，電動汽車是一種趨勢，電動汽車要想快速發(fā)展，離不開充電站的普及，馬斯克比任何人都了解這一點(diǎn)，看特斯拉展示的將要新建的超級充電站網(wǎng)絡(luò)，估計(jì)是在為買家打預(yù)防針呢。 據(jù)Electrek報(bào)道，正如特斯拉電

Autopilot未加入眼球追蹤傳感器，因?yàn)槌杀驹?/a>

馬斯克：媒體總是側(cè)重于無人駕駛的事故，無視無人駕駛的優(yōu)勢

近期特斯拉汽車又遭遇了兩起重大車禍。其中一起是一輛Model S撞上了一輛消防車，且該車在事故發(fā)生之時(shí)已經(jīng)啟用了特斯拉的 Autopilot自動駕駛功能。近日特斯拉的CEO馬斯克就媒體的報(bào)道表示了不滿，他認(rèn)為，媒體對這些事故過于“青睞”。