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百度Apollo完成國(guó)內(nèi)首例自動(dòng)駕駛上高速測(cè)試

2000年，著名科幻導(dǎo)演羅杰·斯波蒂伍德執(zhí)導(dǎo)的《第六日》里曾經(jīng)描繪過(guò)這樣一幅場(chǎng)景：乘客們都乘坐著自動(dòng)駕駛汽車(chē)在馬路上行駛，無(wú)需掌握方向盤(pán)即可在車(chē)中對(duì)話。這樣的車(chē)輛不只是一輛，而是一群，

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-15

apollo 百度自動(dòng)駕駛
百度Apollo已經(jīng)提交完整的中國(guó)方案從量產(chǎn)化元年邁向商業(yè)化元年

在科技產(chǎn)業(yè)任何技術(shù)都不可避免會(huì)遇到商業(yè)化的門(mén)檻。尤其是自動(dòng)駕駛這個(gè)領(lǐng)域，所有公司都在摸著石頭過(guò)河，企圖在技術(shù)與商業(yè)、產(chǎn)品與落地之間平衡出一條新的道路。 CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）是觀察一家

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-14

apollo 百度自動(dòng)駕駛
百度Apollo作為中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍者更應(yīng)在本土深耕

眾所周知，受益于“科技圣地”硅谷的地緣優(yōu)勢(shì)，陽(yáng)光明媚的美國(guó)加州，成為全球自動(dòng)駕駛企業(yè)的“公共耕地”。無(wú)論企業(yè)規(guī)模如何，若想分食自動(dòng)駕駛這盤(pán)裹挾著巨大利益的奶酪，“獲得加州路測(cè)許可”，成為他們急需

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

apollo 百度自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛太燒錢(qián)加劇風(fēng)險(xiǎn) Apollo Q4凈利僅3億美元

北京時(shí)間2月22日，百度發(fā)布了2018年Q4財(cái)報(bào)，以及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。根據(jù)Q1－Q4的各季度財(cái)報(bào)，以及全年財(cái)報(bào)，得出下面一系列數(shù)據(jù)（單位：人民幣，標(biāo)注除外）： 1、2018年?duì)I收102

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

apollo 百度自動(dòng)駕駛
百度Apollo合縱連橫汽車(chē)的智能化趨勢(shì)越來(lái)越明

道格拉斯·洛西科夫（Douglas Rushkoff）在《當(dāng)下的沖擊》如此形容技術(shù)的意義：它不安定；破壞了我們用來(lái)構(gòu)建意義的敘事結(jié)構(gòu)；讓我們患上不斷上緊發(fā)條的強(qiáng)迫癥，放大了一個(gè)具體時(shí)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-07

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) apollo 百度
百度人工智能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

百度大腦升級(jí)至5.0，形成了包括基礎(chǔ)層、感知層、認(rèn)知層、平臺(tái)層和AI安全五大部分的核心架構(gòu)。其背后是百度大腦流式多級(jí)的截?cái)嘧⒁饬δＰ停⊿MLTA），它能讓語(yǔ)音識(shí)別速度大幅提升，準(zhǔn)確率提高15%-

人工智能AI
2020-05-25

麒麟人工智能技術(shù) APOLLO 自動(dòng)駕駛
你體驗(yàn)過(guò)自動(dòng)駕駛嗎

9月27日訊，昨日（9月26日），百度在長(zhǎng)沙宣布，正式開(kāi)啟自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)服務(wù)。即日起，普通長(zhǎng)沙市民可登錄Apollo官網(wǎng)申請(qǐng)成為種子用戶，并有機(jī)會(huì)試乘體驗(yàn)。據(jù)了

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-21

測(cè)試 ROBOT APOLLO 自動(dòng)駕駛
Apollo開(kāi)放平臺(tái)升級(jí)5．0版本百度試圖讓自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地

“AI前進(jìn)的道路上會(huì)有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前行的決心不會(huì)改變?！? 今天的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)亮點(diǎn)不斷，但最令人意外上了熱搜的卻是李彥宏當(dāng)場(chǎng)遭澆水。但無(wú)論有多少人，對(duì)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-21

測(cè)試 OS APOLLO 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地百度選擇長(zhǎng)沙是有理由的

日前，隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放，賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū)，當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn)，落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”，國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-18

測(cè)試 ROBOT APOLLO 自動(dòng)駕駛
巨頭混戰(zhàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 發(fā)展個(gè)性化需求是制勝關(guān)鍵

在這個(gè)“萬(wàn)物互聯(lián)”的時(shí)代，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的地位越來(lái)越重要。未來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)之爭(zhēng)，不僅是軟硬件之爭(zhēng)，也是生態(tài)之爭(zhēng)。企業(yè)在提升和儲(chǔ)備自身軟硬件實(shí)力的同時(shí)，必須擴(kuò)大朋友圈，建立更大更牢固的生態(tài)系統(tǒng)。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

信息安全車(chē)聯(lián)網(wǎng) 軟硬件 APOLLO
百度Apollo進(jìn)行了組織架構(gòu)升級(jí) 加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的落地

近日，百度Apollo進(jìn)行了組織架構(gòu)升級(jí)，除原有自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)組升級(jí)外，還新增了智能交通業(yè)務(wù)組。該部門(mén)未來(lái)將專(zhuān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，為城市提供車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)、區(qū)域智能信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)等下一

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能汽車(chē) APOLLO 自動(dòng)駕駛
AI開(kāi)放平臺(tái)中國(guó)具備怎樣的特色

波士頓咨詢最近在《產(chǎn)業(yè)智能化——中國(guó)特色AI平臺(tái)模式》報(bào)告中指出，全球范圍內(nèi)，人工智能平臺(tái)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已成為重要趨勢(shì)。由于人工智能仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，應(yīng)用和底層技

人工智能AI
2020-05-12

接口 AI APOLLO 自動(dòng)駕駛
百度布局無(wú)人出租車(chē) 預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到

12月18日消息，在長(zhǎng)沙舉行的首屆Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹稱(chēng)，百度預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到無(wú)人出租車(chē)。今年7月，李震宇在

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

OTA ROBOT APOLLO 自動(dòng)駕駛
百度智能車(chē)聯(lián)生態(tài)大會(huì)上 Apollo智能車(chē)聯(lián)平臺(tái)一次發(fā)布了多項(xiàng)產(chǎn)品

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的盛宴正在逐步轉(zhuǎn)向“移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)”，其中又以車(chē)聯(lián)網(wǎng)最為突出，或能成為獨(dú)立于物聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢(shì)賽道。 2019年，BAT、華為、眾多中小平臺(tái)都在加碼車(chē)聯(lián)網(wǎng)，高頻和剛需讓“車(chē)”這一場(chǎng)景已經(jīng)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

芯片車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能車(chē) APOLLO
首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)召開(kāi) 長(zhǎng)沙已準(zhǔn)備好接受自動(dòng)駕駛行業(yè)的檢閱了

12月18日，首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)，400多位生態(tài)合作伙伴，來(lái)自長(zhǎng)沙、廣州、重慶等諸多個(gè)城市代表出席現(xiàn)場(chǎng)。此次生態(tài)大會(huì)是百度Apollo的“年度大秀”，百度副總裁、智

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

OTA ROBOT APOLLO 自動(dòng)駕駛
“車(chē)路協(xié)同”雙劍合璧中國(guó)特色自動(dòng)駕駛之路曲折卻精彩

汽車(chē)作為一種重要的代步工具，為人們開(kāi)車(chē)上班、短途旅行提供了許多便利。在陽(yáng)光明媚的日子里與好友一起乘車(chē)兜風(fēng)，無(wú)疑是十分愜意且愉快的。在自動(dòng)駕駛、車(chē)輛網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用日趨火熱的大背景下，汽車(chē)制造

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

互聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián) APOLLO 自動(dòng)駕駛
百度Apollo智能車(chē)聯(lián)開(kāi)放平臺(tái) 遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先市場(chǎng)發(fā)展

海納百川，有容乃大，這曾是我們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的美好寄托，但從現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō)，近年來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上正在成為巨頭們的“局域網(wǎng)”，看似開(kāi)放，但你若不是巨頭的“客人朋友”，等待你的其實(shí)是高筑的籬笆圍墻，動(dòng)輒就會(huì)以各

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

智能車(chē) 智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) OEM APOLLO
從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同 Apollo打造出一條具有中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路

12 月 19 日訊，百度 Apollo 在長(zhǎng)沙舉辦首屆生態(tài)大會(huì)。經(jīng)過(guò)近三年的發(fā)展，百度 Apollo 已形成了三大平臺(tái)、三重開(kāi)放的布局，生態(tài)更加完整清晰，從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同，Apollo 也

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

智能車(chē) 智能網(wǎng)聯(lián) APOLLO 自動(dòng)駕駛
淺談移動(dòng)機(jī)器人的幾大關(guān)鍵性技術(shù)

（文章來(lái)源：SLAMTEC）在機(jī)器人領(lǐng)域所要研究的問(wèn)題非常多，會(huì)涉及到計(jì)算機(jī)、傳感器、人機(jī)交互、防生學(xué)等多個(gè)學(xué)科，其中環(huán)境感知、自主定位和運(yùn)動(dòng)控制是機(jī)器人技術(shù)的三大重點(diǎn)問(wèn)題，以下將針對(duì)

機(jī)器人
2020-05-12

GPS 接口移動(dòng)機(jī)器人 APOLLO
Apollo三大平臺(tái)三重開(kāi)放解碼智能駕駛“通關(guān)密語(yǔ)”

百度Apollo“年終大課”開(kāi)講了！年終歲末，自動(dòng)駕駛“頭號(hào)玩家”百度Apollo再赴長(zhǎng)沙搞事情。12月18日，首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)拉開(kāi)帷幕，眾多生態(tài)合作伙伴在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證Apol

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

解碼智能車(chē) 智能駕駛 APOLLO

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APOLLO

百度Apollo完成國(guó)內(nèi)首例自動(dòng)駕駛上高速測(cè)試

百度Apollo已經(jīng)提交完整的中國(guó)方案從量產(chǎn)化元年邁向商業(yè)化元年

百度Apollo作為中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍者更應(yīng)在本土深耕

自動(dòng)駕駛太燒錢(qián)加劇風(fēng)險(xiǎn) Apollo Q4凈利僅3億美元

百度Apollo合縱連橫汽車(chē)的智能化趨勢(shì)越來(lái)越明

百度人工智能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

你體驗(yàn)過(guò)自動(dòng)駕駛嗎

Apollo開(kāi)放平臺(tái)升級(jí)5．0版本百度試圖讓自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地百度選擇長(zhǎng)沙是有理由的

巨頭混戰(zhàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 發(fā)展個(gè)性化需求是制勝關(guān)鍵

百度Apollo進(jìn)行了組織架構(gòu)升級(jí) 加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的落地

AI開(kāi)放平臺(tái)中國(guó)具備怎樣的特色

百度布局無(wú)人出租車(chē) 預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到

百度智能車(chē)聯(lián)生態(tài)大會(huì)上 Apollo智能車(chē)聯(lián)平臺(tái)一次發(fā)布了多項(xiàng)產(chǎn)品

首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)召開(kāi) 長(zhǎng)沙已準(zhǔn)備好接受自動(dòng)駕駛行業(yè)的檢閱了

“車(chē)路協(xié)同”雙劍合璧中國(guó)特色自動(dòng)駕駛之路曲折卻精彩

百度Apollo智能車(chē)聯(lián)開(kāi)放平臺(tái) 遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先市場(chǎng)發(fā)展

從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同 Apollo打造出一條具有中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路

淺談移動(dòng)機(jī)器人的幾大關(guān)鍵性技術(shù)

Apollo三大平臺(tái)三重開(kāi)放解碼智能駕駛“通關(guān)密語(yǔ)”

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