-
基于LPC2292的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
CAN總線作為一種現(xiàn)場(chǎng)總線，其應(yīng)用非常廣泛。文中給出了基于LPC2292微控制器CAN智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了相應(yīng)說明。
-
CAN總線到Ethernet網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)研究實(shí)現(xiàn)
文中介紹了一種CAN總線到以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的軟硬件研究與實(shí)現(xiàn)，該網(wǎng)關(guān)采用高速、高性能、低價(jià)格的8位單片機(jī)SX52作為微控制器，SX52通過以太網(wǎng)控制芯片RTL8019AS與以太網(wǎng)相連，進(jìn)而連接到Internet。該設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)基于TCP/IP協(xié)議的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與基于CAN總線協(xié)議的底層現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)互連。
-
基于飛利浦P8XC591的CAN總線節(jié)點(diǎn)擴(kuò)展
由于CAN總線具有通訊速率高、可靠性高、連接方便和性能價(jià)格比高等諸多特點(diǎn)，CAN的應(yīng)用范圍遍及從高速網(wǎng)絡(luò)到低成本的多線路網(wǎng)絡(luò)。在自動(dòng)化電子領(lǐng)域的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制部件、傳感器、抗滑系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、建筑物環(huán)境控制、機(jī)床或電梯控制、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域得到了較為廣泛的應(yīng)用。
-
CAN總線到Ethernet網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)研究實(shí)現(xiàn)
CAN總線到Ethernet網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)研究實(shí)現(xiàn)
-
CAN總線在啤酒發(fā)酵過程控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文介紹了基于CAN總線的啤酒發(fā)酵監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),并且重點(diǎn)闡述了CAN總線現(xiàn)場(chǎng)智能節(jié)點(diǎn)和智能通信適配器USB-CAN的硬件電路實(shí)現(xiàn)及軟件設(shè)計(jì)的方法。
-
CAN總線混合動(dòng)力驕車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
混合動(dòng)力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的汽車，其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進(jìn)的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介，以智能化的多能源管理單元為控制核心，以五個(gè)功能相對(duì)獨(dú)立的智能化節(jié)點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，再配以優(yōu)秀的控制策略，使混合動(dòng)力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。
-
CAN總線PC適配卡設(shè)計(jì)
本文首先介紹PC I總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理，并且介紹了PCI總線和CAN總線通信控制器接口的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方法。
-
重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化測(cè)試臺(tái)的設(shè)計(jì)
文章介紹采用微計(jì)算機(jī)、CAN總線、溫度測(cè)控單片機(jī)系統(tǒng)、壓力測(cè)控單片機(jī)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速測(cè)控單片機(jī)系統(tǒng)、功耗測(cè)控單片機(jī)系統(tǒng)組成的重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化測(cè)試臺(tái)。該自動(dòng)化測(cè)試臺(tái)采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)來修改PID參數(shù)，使測(cè)試系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)，以滿足測(cè)試要求。
-
CAN總線與PC機(jī)串口通信適配器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
介紹了一種在工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)中具有通用性的，基于CAN總線控制器SJA1000的，CAN總線與PC機(jī)通過RS-232互連的串口網(wǎng)絡(luò)通信接口適配器的設(shè)計(jì)，詳細(xì)說明了該適配器的硬件配置、電路結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)。并對(duì)軟硬件設(shè)計(jì)中遇到的幾個(gè)關(guān)鍵問題進(jìn)行了討論。該設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)了管理監(jiān)控層(上位PC機(jī))和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)測(cè)控層(現(xiàn)場(chǎng)CAN總線網(wǎng))之間的連接。充分體現(xiàn)CAN總線的靈活性和可擴(kuò)展性。其實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明：該適配器可靠性高，運(yùn)行穩(wěn)定，具有很強(qiáng)的實(shí)用推廣價(jià)值。
-
CAN總線混合動(dòng)力驕車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
混合動(dòng)力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的汽車，其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進(jìn)的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介，以智能化的多能源管理單元為控制核心，以五個(gè)功能相對(duì)獨(dú)立的智能化節(jié)點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，再配以優(yōu)秀的控制策略，使混合動(dòng)力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。
-
CAN總線在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文簡述了CAN總線在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用。文中簡要介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)，提出了對(duì)原有設(shè)備的改造方法，并對(duì)具體的改造技術(shù)給出了詳盡的描述。
xiayy
thurmann
OMGde
worse
zhengqh
風(fēng)1401963329
rongwinzip
Kelan
alex47158992
zyq_126126
pansir2019
西門看雪
1009877836
sduking
1125362117
地瓜patch
mkmk30
EddiePeng
wodewedan
thinkfun
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進(jìn)化！
