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CPU、MPU、MCU和SOC的區(qū)別
在嵌入式系統(tǒng)和電子設(shè)備領(lǐng)域，CPU、MPU、MCU和SoC是核心組件，它們各自承擔(dān)著不同的角色，共同推動(dòng)著技術(shù)的進(jìn)步。
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MCU與MPU之間的界限正在消失?
傳統(tǒng)來(lái)說(shuō)，MPU更多采用Arm Cortex-A系列核心，具備豐富的外設(shè)接口，MCU則大多采用Arm Cortex-M系列核心，也比MPU更便宜，更容易安裝和使用。
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多核異構(gòu) + 統(tǒng)一工具鏈，瑞薩電子引領(lǐng)嵌入式AI實(shí)現(xiàn)跨界融合
MarketsandMarkets預(yù)測(cè)，到2027年，全球嵌入式AI市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)200億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)30%。這一增長(zhǎng)背后，是對(duì)高算力、低功耗、實(shí)時(shí)性和安全性的迫切需求，以及技術(shù)碎片化與跨界融合的復(fù)雜挑戰(zhàn)。在這一浪潮中，瑞薩電子憑借其深厚的半導(dǎo)體技術(shù)積累和全球化戰(zhàn)略，成為嵌入式AI領(lǐng)域的先鋒。
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瑞薩電子推出64位RZ/G3E MPU，專為需要AI加速和邊緣計(jì)算的高性能HMI系統(tǒng)設(shè)計(jì)
全新MPU集成四核CPU、一個(gè)NPU、高速連接和先進(jìn)圖形處理功能，為配備全高清顯示屏的下一代HMI設(shè)備提供支持
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MPU和MCU的區(qū)別詳解
MPU和MCU各有優(yōu)缺點(diǎn)，選擇哪種器件取決于具體的應(yīng)用需求。對(duì)于需要高性能計(jì)算的場(chǎng)合，MPU是更好的選擇;而對(duì)于注重低功耗、低成本和小型化的嵌入式應(yīng)用來(lái)說(shuō)，MCU則是理想的選擇。
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Microchip推出防務(wù)級(jí)高可靠性BR235和BR235D系列功率繼電器
該系列25A QPL機(jī)電功率繼電器符合MIL-PRF-83536規(guī)范和ISO-9001認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
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意法半導(dǎo)體發(fā)布STM32MP23高性價(jià)比MPU，并延長(zhǎng)對(duì)OpenSTLinux版本的支持期限
功能亮點(diǎn)包括人工智能加速和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)，目標(biāo)應(yīng)用聚焦工業(yè)控制和物聯(lián)網(wǎng)
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利用STM32MP1和STM32MP2在嵌入式 Linux 平臺(tái)上部署有效的安全保護(hù)機(jī)制——值得當(dāng)今決策者思考的三條深刻啟示
上個(gè)世紀(jì)60年代之后上市的汽車與保護(hù)嵌入式Linux系統(tǒng)安全有哪些共同之處呢？在2015年Linux安全峰會(huì)的一次演講上，Linux基金會(huì)協(xié)作項(xiàng)目IT團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)管理員Konstantin Ryabitsev曾經(jīng)用汽車比喻信息技術(shù)安全。他解釋道：到上世紀(jì)末，汽車已具有較高的可靠性，在運(yùn)送乘客時(shí)，車輛本身很少發(fā)生故障。然而，當(dāng)時(shí)的汽車設(shè)計(jì)并未考慮人為誤操作因素導(dǎo)致的意外事故，如果汽車發(fā)生碰撞事故，駕駛員獲得的安全保護(hù)很有限。今天，汽車廠商為汽車配備了安全氣囊、緊急停車、防側(cè)滑系統(tǒng)、潰縮式轉(zhuǎn)向柱、碰撞檢測(cè)、預(yù)制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)安全措施。同樣，當(dāng)今的信息技術(shù)安全現(xiàn)狀很像上個(gè)世紀(jì)60年代的汽車，系統(tǒng)本身可靠，但尚未考慮人為失誤的影響。
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實(shí)時(shí)系統(tǒng)（RTOS）中的內(nèi)存保護(hù)（MPU）配置實(shí)戰(zhàn)
在實(shí)時(shí)系統(tǒng)（RTOS）開發(fā)中，內(nèi)存保護(hù)是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。隨著嵌入式系統(tǒng)的復(fù)雜性日益增加，保護(hù)關(guān)鍵內(nèi)存區(qū)域免受非法訪問(wèn)變得尤為重要。內(nèi)存保護(hù)單元（MPU）作為一種硬件機(jī)制，為RTOS提供了強(qiáng)大的內(nèi)存保護(hù)能力。本文將深入探討RTOS中MPU的配置方法，并通過(guò)實(shí)戰(zhàn)代碼展示其應(yīng)用。
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PIC64GX MPU 面向智能邊緣計(jì)算應(yīng)用
智慧城市、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)駕駛汽車和智能視覺等多種應(yīng)用對(duì)智能邊緣計(jì)算的需求正在不斷增加。在本文中，我們重點(diǎn)介紹 Microchip Technology 全新 PIC64GX 系列 64 位微處理器的一些功能。
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Microchip發(fā)布多核64位微處理器系列產(chǎn)品 進(jìn)一步擴(kuò)展處理器產(chǎn)品線
PIC64GX MPU是Microchip PIC64 產(chǎn)品組合的首款產(chǎn)品
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米爾基于STM32MP135開發(fā)板裸機(jī)開發(fā)應(yīng)用筆記，MCU友好過(guò)渡MPU
以前微處理器(MPU)與微控制器(MCU)是截然不同的兩種設(shè)備，MPU支持豐富的軟件系統(tǒng)，如Linux和相關(guān)的軟件堆棧，而MCU通常將專注于裸機(jī)和RTOS。近年來(lái)，隨著MCU的性能越來(lái)越高，MCU和MPU之間的區(qū)別變得越來(lái)越模糊。
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瑞薩面向具備視覺AI和實(shí)時(shí)控制功能的下一代機(jī)器人，推出功能強(qiáng)大的單芯片RZ/V2H MPU
具有10TOPS/W能效的新一代AI加速器無(wú)需冷卻風(fēng)扇，即可提供高達(dá)80TOPS的AI推理性能。
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瑞薩推出帶有增強(qiáng)外設(shè)的RZ/G3S 64位微處理器，應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)邊緣和網(wǎng)關(guān)設(shè)備
新產(chǎn)品具有低至10μW的超低待機(jī)功耗和Linux快速啟動(dòng)功能。
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英飛凌推出TRAVEO T2G-C系列圖形MCU，以MCU的成本為汽車圖形應(yīng)用提供堪比MPU的性能
【2023年12月8日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出搭載新型圖形引擎的全新TRAVEO? T2G-C系列車用微控制器（MCU）。該引擎采用全新的智能渲染技術(shù)，可為汽車圖形應(yīng)用帶來(lái)出眾的性能。這款全新MCU占用空間小，可簡(jiǎn)化主機(jī)廠的集成并降低BOM（材料清單）成本，適用于汽車、摩托車、非公路移動(dòng)出行交通工具的高級(jí)智能移動(dòng)儀表盤和平視顯示系統(tǒng)以及注重質(zhì)量和安全的工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用。
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MCU與MPU的區(qū)別是什么？有哪些地方不一樣？
微控制器(MCU)和微處理器(MPU)都是計(jì)算機(jī)硬件中的重要組成部分，但它們?cè)谠O(shè)計(jì)、應(yīng)用和功能上有一些顯著的區(qū)別。以下是MCU和MPU的主要區(qū)別：
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半導(dǎo)體市場(chǎng)連續(xù)第五個(gè)季度錄得下跌，但生成式人工智能帶來(lái)需求
（全球TMT2023年7月18日訊）Omdia的最新研究揭示，半導(dǎo)體市場(chǎng)收益率下跌態(tài)勢(shì)從2023年第一季度連續(xù)至第五個(gè)季度。這是自2002年Omdia開始追蹤半導(dǎo)體市場(chǎng)以來(lái)的最長(zhǎng)下跌期。2013年第一季度的收益為1205億美元，較2012年第四季度下降9%。半導(dǎo)體市場(chǎng)具有周期性...
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是時(shí)候遷移到新的MCU平臺(tái)了！STM32發(fā)布五大全新產(chǎn)品系列，涵蓋高性價(jià)比、無(wú)線、MPU多種類型
數(shù)字化智能化的進(jìn)程并不會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)或其他因素的影響而改變，未來(lái)更多的智能算法和智能化將會(huì)運(yùn)行在設(shè)備端而不是云端。這對(duì)于設(shè)備端的MCU提出了更高的要求——要有更高的信息安全等級(jí)、更高的性能支持AI算法、更好的功耗表現(xiàn)和必不可少的無(wú)線連接能力。這種趨勢(shì)給予了像ST這樣的通用MCU廠商極好的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)前景。意法半導(dǎo)體數(shù)字營(yíng)銷副總裁朱利安表示，數(shù)字化將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)32位MCU實(shí)現(xiàn)4倍的增長(zhǎng)。
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用MPU還是MCU？只用MCU就夠？
Omdia高級(jí)研究分析師Chris Morris認(rèn)為，“人們對(duì)工業(yè)自動(dòng)化、下一代汽車、智能分析和萬(wàn)物互聯(lián)的需求推升了邊緣端微控制器的性能要求——更快速、更準(zhǔn)確。為分布式系統(tǒng)提供更先進(jìn)、更高效的處理能力是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的關(guān)鍵步驟之一?！?/p>
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2022年第二季度全球半導(dǎo)體市場(chǎng)收入首次下滑
（全球TMT2022年9月22日訊）Omdia《半導(dǎo)體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局追蹤（Competitive Landscape Tracker）》報(bào)告顯示，2022年第二季度半導(dǎo)體市場(chǎng)收入首次下滑，增長(zhǎng)進(jìn)一步疲軟。2022年第二季度半導(dǎo)體市場(chǎng)收入為1581億美元，相比2022年第一季度的1...
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