據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，日本最大的汽車制造商豐田與兩家中國(guó)電池制造商達(dá)成合作伙伴關(guān)系。豐田的目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的“再平衡”，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。

此前，豐田與松下緊密合作，上周突然宣布與中國(guó)量大電池廠商合作，表明其內(nèi)部調(diào)整了原有布局，正在轉(zhuǎn)向多元供應(yīng)鏈加速電動(dòng)車產(chǎn)品進(jìn)程。

寧德時(shí)代的電池出貨量在2017年不但一舉超過(guò)國(guó)內(nèi)原動(dòng)力電池冠軍比亞迪，還超過(guò)握有特斯拉訂單的全球動(dòng)力電池老大松下。但豐田選擇與中國(guó)兩家大型電池廠商同時(shí)合作。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年，寧德時(shí)代以約16%的市場(chǎng)份額引領(lǐng)全球汽車電池市場(chǎng)，這一數(shù)據(jù)略高于排名第二的松下的15%。

據(jù)此，豐田計(jì)劃將于2020年投放其全球首款純電動(dòng)車，到2025年將在中國(guó)市場(chǎng)投入10款電動(dòng)新車型。