國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)有兩種模式，一種是“三通一達(dá)”的幫別人寄送快遞，從中收取運(yùn)送費(fèi)，另外一種則是以京東快遞為代表的“自產(chǎn)自銷”型，主要用于提升用戶體驗(yàn)，前者競(jìng)爭(zhēng)激烈，獲利微薄，后者連續(xù)虧了12年。

現(xiàn)在這個(gè)快遞行業(yè)即將迎來(lái)攪局者，這個(gè)攪局者便是國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商小米，日前，中國(guó)商標(biāo)局發(fā)布公告顯示，小米于2018年8月1日申請(qǐng)?zhí)峤坏摹靶∶卓爝f”商標(biāo)已經(jīng)于6月21日通過(guò)審核。盡管只是商標(biāo)注冊(cè)這個(gè)小動(dòng)作，但外界認(rèn)為小米在物流行業(yè)又近了一步。

頁(yè)面顯示，小米公司名下共有6件“小米快遞”商標(biāo)，注冊(cè)類別為第39類、第42類、第9類、第38類、第35類。

其中，核定使用在第39類的“小米快遞”商標(biāo)已獲準(zhǔn)注冊(cè)，商品服務(wù)介紹一欄中顯示，其可提供“包裹投遞，快遞服務(wù)(信件或商品)，快遞服務(wù)，運(yùn)載工具故障牽引服務(wù)，船運(yùn)貨物，旅行陪伴，貴重物品的保護(hù)運(yùn)輸,司機(jī)服務(wù)，運(yùn)輸，商品包裝，導(dǎo)航，貨物貯存”等服務(wù)，專用期限至2029年6月20日。

至于小米為什么要注冊(cè)小米快遞?很可能跟小米日益擴(kuò)大的業(yè)務(wù)需求有關(guān)。

在“2015(第十五屆)中國(guó)企業(yè)未來(lái)之星年會(huì)”上，小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁林斌出席并演講。林斌表示，小米創(chuàng)辦5年時(shí)間，6000多萬(wàn)的手機(jī)大部分都是通過(guò)電商小米網(wǎng)直接賣出去了，小米網(wǎng)已經(jīng)是中國(guó)第三大電商網(wǎng)站了。

國(guó)內(nèi)第三大電商網(wǎng)站，也就意味著小米對(duì)于物流有著極大的需求，加上以往消費(fèi)者對(duì)于在小米網(wǎng)購(gòu)買東西快遞運(yùn)送服務(wù)的不滿意，也迫使小米推出自有的物流服務(wù)，也許小米快遞的問世，就是為了提升消費(fèi)者在小米商城的購(gòu)物體驗(yàn)，或許小米快遞的模式就跟京東快遞一樣，不會(huì)對(duì)三通一達(dá)構(gòu)成威脅。