又到年底了，回家是十多億中國人擋不住的需求，每年春運都很緊張，只能靠高鐵的超強運力緩解了。今天12306宣布銀川-吳忠-中衛(wèi)自12月30日起開售車票，這是寧夏首條高鐵，它的開通也意味著全國32個省市自治區(qū)都有了高鐵，除了西藏之外。

銀川-吳忠-中衛(wèi)的高鐵由兩部分組成，一部分是銀川-吳忠段，屬于銀西客運專線，吳忠-中衛(wèi)段則屬銀蘭客運專線的組成部分，設(shè)計時速250km/h，線路全長207公里，全線設(shè)置銀川站、河?xùn)|機場站、靈武北站、吳忠站、紅寺堡北站、中寧東站、中衛(wèi)南等站，運行時間約1.5小時，

銀川-吳忠-中衛(wèi)通車以后，寧夏將是首次開通高鐵動車，結(jié)束吳忠市區(qū)不通鐵路客運歷史，不過這條線路暫時只能作為區(qū)內(nèi)城際鐵路運行，需待西銀高鐵2020年建成以后通過西安連接全國高鐵網(wǎng)，該條線路北接規(guī)劃包銀高鐵，南連在建西銀高鐵和中（衛(wèi)）蘭（州）客專，是京蘭高鐵通道的組成部分，也是寧夏市市通動車的重要項目。

這條高鐵開通之后，還有一個重要意思，那就是全國除了西藏之外，30個省市自治區(qū)都有了自己的高鐵。

至于西藏為什么沒有高鐵，這事也很簡單，世界屋脊實在是太難了，而且需求沒有那么強烈，國內(nèi)修建了青藏鐵路已經(jīng)是費勁九牛二虎之力了。

不過這也不影響國內(nèi)在高鐵上的快速發(fā)展，在11月20日舉行的第三屆世界鐵路合作·發(fā)展論壇會議上，中國國家鐵路集團有限公司總經(jīng)理楊宇棟公布了國內(nèi)鐵路的最新進展，截至目前國內(nèi)的鐵路總里程超過了13.5萬公里，其中高鐵超過了3萬公里，今年新增的高鐵就有4000公里。