英朗作為別克旗下最暢銷的單一車型，在國內(nèi)市場中，憑借著其不錯的外觀，極佳的性價比，受到了不少年輕消費者的青睞。但是為了應(yīng)對對價格愈發(fā)敏感的國內(nèi)市場及不斷崛起的國產(chǎn)車型，英朗還將推出入門門檻更低的車型。

近日，別克新款英朗也現(xiàn)身工信部新車申報目錄。值得注意的是，新車將換裝1.5L自然吸氣發(fā)動機，并非現(xiàn)款在售的1.0T、1.3T三缸增壓發(fā)動機。

此外，發(fā)動機動力有所下降的同時，新車入門價格或?qū)⑼浇档?。并且，此次換掉英朗車型此前飽受吐槽的三缸發(fā)動機，或許會對英朗的銷量產(chǎn)生積極的影響。

外觀上，新車和現(xiàn)款在售車型相比并未發(fā)生太大變化。前臉依然為別克家族化設(shè)計語言，而車標兩側(cè)的飛行翼，長度有所加長，前臉的寬體效果更加明顯。前保險杠下方，設(shè)有分體式熏黑下進氣格柵，整體來看，給整車增添不少運動感受。

車身尺寸方面，根據(jù)申報信息可知，新車尺寸和現(xiàn)款一致，長寬高分別為4609/1798/1464mm，軸距為2640mm，符合其緊湊型轎車的車型定位。不過2.64米的軸距對于這樣一款三廂轎車而言，并不算很是充裕，但也能滿足日常出行需求。

動力上，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kW，百公里油耗5.9L。雖然動力表現(xiàn)不夠優(yōu)異，但勝在油耗表現(xiàn)出色，能夠有效降低后期車主的用車成本。畢竟作為買菜接娃的家用車，省油耐用才是最大的優(yōu)點。