日前,多氟多2021年南寧項目舉行奠基儀式。該項目由多氟多控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司(簡稱“廣西寧福新能源”)作為實施主體,計劃投資101.6億元,建設(shè)年產(chǎn)20GWh鋰離子電池生產(chǎn)線項目。
日前,比亞迪發(fā)布《關(guān)于向參股公司購買設(shè)備暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。公告稱,公司及子公司擬向參股公司東莞德瑞采購鋰電設(shè)備,關(guān)聯(lián)交易金額預(yù)計不超過人民幣42000萬元。
中國移動上周發(fā)布了的招標(biāo)公告,其中備受關(guān)注的 75 億大單“中國移動 2021 年 4G/5G 融合核心網(wǎng)采購招標(biāo)”結(jié)束,華為拿下第一份額(另一個是中興),這意味著華為奪得今年第二大 5G 大單。
汽車制造商和其他公司需要等待芯片訂單完成的時間,在9月份再次增加,這表明半導(dǎo)體短缺現(xiàn)象仍在繼續(xù)。
第三代半導(dǎo)體碳化硅 (SiC) 的專利競爭激烈,根據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》7 日報導(dǎo),相關(guān)專利數(shù)量最多的前五名都是來自美國、日本的大企業(yè)。
經(jīng)歷了2020年疫情的嚴(yán)峻考驗,全球經(jīng)濟正處在恢復(fù)的上升期。而憑借抗疫過程中的優(yōu)異成績,中國市場無疑正處在此輪經(jīng)濟復(fù)蘇中表現(xiàn)最搶眼的第一梯隊。制造業(yè)出口的快速增加、新基建的急速普及、文化娛樂創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的高速成長……無論大小,越來越多的中國企業(yè)都開始在高質(zhì)量的經(jīng)濟增長中發(fā)現(xiàn)并實踐價值。
導(dǎo)讀:大數(shù)據(jù)架構(gòu)在金融場景下面臨著諸多挑戰(zhàn),從架構(gòu)上而言,業(yè)務(wù)對數(shù)據(jù)加工、存儲和使用的全鏈路服務(wù)提出了更細(xì)致的管控需求;從使用上而言,用戶并不想理解大數(shù)據(jù)架構(gòu)的具體實現(xiàn)和管控的細(xì)節(jié),用戶只想以更低的門檻、更快的方式來使用產(chǎn)品;從管理上而言,公司希望能夠?qū)?shù)據(jù)加工、處理過程中的相關(guān)...
在深圳國際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展上,以珠海極海半導(dǎo)體有限公司為代表的部分國產(chǎn)IC企業(yè)展臺前人潮涌動,備受電子工程師、采購商等業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。
物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為國內(nèi)氣體傳感器最重要的應(yīng)用方向之一。
韓國SKI公司CEO在10月5日接受路透社記者采訪時表示:“我們正在考慮開發(fā)LFP電池。盡管其容量密度較低,但是在成本和熱穩(wěn)定性方面有優(yōu)勢。”
此次搭載著東土科技產(chǎn)品的5G+云化PLC控制產(chǎn)線的成功落地,標(biāo)志著5G網(wǎng)絡(luò)正式應(yīng)用至生產(chǎn)控制環(huán)節(jié),為5G全連接工廠的探索邁出堅實關(guān)鍵的一步。
這一波芯片短缺對汽車業(yè)的沖擊,何時會得到緩解呢?誰又能在這場芯片荒中,搶占到市場主導(dǎo)權(quán)呢?
美國商務(wù)部長雷蒙多要求各大半導(dǎo)體企業(yè)領(lǐng)袖們在45天內(nèi)填寫問卷,并提供供應(yīng)鏈信息,其中還有個關(guān)鍵字眼,自愿提供。
近日,工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會辦公室、科學(xué)技術(shù)部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家衛(wèi)生健康委員會、國家能源局八部門聯(lián)合印發(fā)了《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃(2021-2023年)》,明確提出到2023年底,在國內(nèi)主要城市初步建成物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施,社會現(xiàn)代化治理、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和民生消費升級的基礎(chǔ)更加穩(wěn)固,物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)突破20億。