AD7543是串行D/A轉(zhuǎn)換芯片,本文介紹了該芯片的電路原理、應(yīng)用特性以及和MCS-51單片機(jī)連接的兩種方法,并給出了接口電路和驅(qū)動程序。
簡要介紹DALLAS公司生產(chǎn)的一線式4通道A/D轉(zhuǎn)換器DS2450的基本原理、功能特點(diǎn)及工作時(shí)序,給出DS2450與單片機(jī)接口的軟件編程實(shí)例。
采用最簡單的電路實(shí)現(xiàn)LED驅(qū)動電路是LED與氣體放電燈競爭的最基本條件,選擇盡可能簡單、成本盡可能低的電路結(jié)構(gòu)和控制方式,可以在確保LED驅(qū)動電路性能的基礎(chǔ)上有效地降低電路成本。
針對當(dāng)前列車行程記錄方式比較落后的狀況,采用GSM、CAN總線和GPS技術(shù),設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠自動記錄列車行駛里程的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的軟件和硬件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)解決了現(xiàn)有列車行程記錄方式存在的弊端,為列車行程的測量和管理提供了一種新方法。通過大量實(shí)驗(yàn)得出,當(dāng)列車的行駛速度大于10km/h時(shí),行程測量的相對誤差小于2%。
基于CAN總線的蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)充放電參數(shù)檢測控制實(shí)時(shí)性好、抗干擾性強(qiáng)且易于升級,對于提高直流供電系統(tǒng)的可靠性,減輕工作人員的勞動強(qiáng)度,減少維護(hù)工作的盲目性具有重要的參考價(jià)值。
本文闡述了CAN現(xiàn)場總線、總線接口技術(shù)、時(shí)間信息提取電路結(jié)構(gòu)、信息無線發(fā)送結(jié)構(gòu)等原理,及如何利用CAN現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)時(shí)間信息共享技術(shù)。
LED已經(jīng)成為高清電視機(jī)中采用大型平板LCD顯示器背光照明的主流選擇。不過,系統(tǒng)設(shè)計(jì)師仍然需要有滿足其具體設(shè)計(jì)性能要求的LED驅(qū)動器IC,否則,他們最終可能陷入極度的困境之中。因此,LED驅(qū)動器IC必須能夠以同時(shí)滿足輸入電壓范圍以及所需輸出電壓和電流需求的轉(zhuǎn)換拓?fù)洹楹芏嗖煌愋偷腖ED配置提供充足的電流和電壓。
本文討論了如何解決PFC段經(jīng)常會面對的兩個(gè)問題。首先,在CrM應(yīng)用中,零電流檢測在高輸入線路時(shí)精度不高,而當(dāng)輸入線路電壓非常接近輸出電壓時(shí),可能會出現(xiàn)某些不需要的連續(xù)導(dǎo)電模式周期,導(dǎo)致一些功率因數(shù)退化,及可能出現(xiàn)一些人耳可聽到的噪聲。能夠使用一顆簡單的電阻來改善這功能。其次,在啟動序列期間,PFC段也可能呈現(xiàn)出過大的過沖??梢栽诜答伕袦y網(wǎng)絡(luò)中放置一顆電容來限制或抑制這過應(yīng)力。
引言 頻率特性測試儀又稱為掃頻儀,或頻率響應(yīng)分析儀,它利用矩形具有內(nèi)刻度的示波管作為顯示器,來直接顯示被測電路的幅頻特性曲線。但由于示波管的使用,使得整個(gè)儀器在外形上顯得龐大,笨重,如BT-3GII型的
由于有機(jī)電致發(fā)光二極管(Organic Light-Emitting Diode,OLED) 由于同時(shí)具備自發(fā)光,不需背光源、對比度高、厚度薄、視角廣、反應(yīng)速度快、可用于撓曲性面板、使用溫度范圍廣、構(gòu)造及制程較簡單等優(yōu)異之特性,被