摘要：本文提出了基于異構多核體系的汽車遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計方法，利用雙Nios II處理器實現(xiàn)系統(tǒng)的控制和圖像處理，同時設計了硬件協(xié)處理器模塊實現(xiàn)圖像預處理和壓縮工作，采用GPRS無線網(wǎng)絡發(fā)送監(jiān)控信息。有效提高了系統(tǒng)的采集、處理、壓縮和傳送速度，實現(xiàn)了對遠程汽車的實時監(jiān)控。
關鍵詞：異構多核；Nios II；Sobel；運動目標檢測；JPEG；通用無線分組業(yè)務

0 引言
    隨著汽車日益家庭化，汽車被盜事件屢屢發(fā)生，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年汽車被盜數(shù)目達十萬之多。針對現(xiàn)有汽車監(jiān)控防盜系統(tǒng)存在的噪聲污染、誤報率高、不穩(wěn)定、功耗高等缺點，本設計提出一種基于異構多核體系的汽車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，采用兩塊Nios II軟核作為主處理器構成雙核系統(tǒng)，將硬件DSP處理IP作為雙核系統(tǒng)的協(xié)處理器，構成異構多核的嵌入式系統(tǒng)。采用高精度CMOS攝像頭采集被監(jiān)控區(qū)域的視頻圖像，通過VGA實時進行輸出監(jiān)控，同時對圖像數(shù)據(jù)進行一系列處理，判斷監(jiān)控區(qū)域是否有異物闖入。從而降低誤報率的同時，進一步提高了監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實時性。

1 設計方案
    系統(tǒng)采用Altera公司提供的DEl開發(fā)平臺，檢測傳感器組包括：震動、加速度傾角傳感器，完成對汽車監(jiān)控系統(tǒng)中的加速度、傾角、震動能量參數(shù)的測量。CMOS圖像傳感器完圖像的采集工作，經(jīng)FPGA圖像預處理后于VGA口實時監(jiān)控，經(jīng)JPEG編碼器將圖像進行壓縮。采用雙核Nios II進行系統(tǒng)控制和圖像處理運動目標檢測。射頻模塊完成GPRS無線通信，將圖像數(shù)據(jù)以及監(jiān)控信息通過GPRS網(wǎng)絡發(fā)送到監(jiān)控中心和用戶手機。其系統(tǒng)硬件框圖如圖l所示。

2 系統(tǒng)硬件設計
2．1 異構多核體系
    在設計中，由于有大量的實時圖像數(shù)據(jù)運算，一塊CPU的計算速度無法滿足要求，甚至出現(xiàn)錯誤結果，這里采用兩塊NIOS II構成雙核系統(tǒng)，同時設計硬件DSP處理IP作為雙核系統(tǒng)的協(xié)處理器，共同完成任務。
    Nios II Corel作為主控核，運行UCOS II操作系統(tǒng)，管理所有任務的調度工作，完成汽車傳感器的采集、加速度傾角震動的計算、短信彩信的發(fā)送等。Nios II Core2作為輔助核，完成采集連續(xù)兩幀的視頻圖像，并進行實時運動目標檢測算法。雙核之間的通信通過Mailbox IP核共享On Chip Memory實現(xiàn)。同時設計Sobel算子邊界檢測硬件圖像預處理模塊和JPEG圖像壓縮IP作為雙核系統(tǒng)的協(xié)處理器，構成異構多核的嵌入式系統(tǒng)。結構框圖如圖2所示。由于SDRAM作為視頻圖像的緩存，這里將Corel運行于SRAM。Core2運行于Flash，讀寫數(shù)據(jù)和堆棧存儲于SRAM中。

2．2 汽車傳感器采集板設計
    汽車傳感器信號采集板采用AD公司的加速度傳感器ADXL202AQC，用于對汽車的X／Y方向加速度、傾角以及震動值進行測量，傳感器采集系統(tǒng)框圖如圖3所示。ADXL202AQC采用MEMS工藝制作，是一種低價格、低功耗、單芯片集成雙軸加速度傳感器，3～5．25V單電源供電，工作電流小于6mA，可以測量0～5kHz、±2g范圍內(nèi)的動態(tài)或靜態(tài)加速度，60Hz時分辨率為2mg，可以數(shù)字、模擬信號形式輸出。

    ADXL202AQC采集雙軸加速度值，通過Xout、Yout輸出數(shù)字量，以和加速度值對應的不同占空比方波輸出，將這兩路數(shù)字信號通過PIO口采集入SOPC系統(tǒng)，通過Timer X、Timer Y定時器計算出精確的加速度值，NiosII Corel對兩個加速度值和重力加速度值確定三維空間的加速度傾角值。
    同時通過Xfilt、Yfilt輸出加速度的模擬信號量，通過帶通濾波器將信號范圍控制在10～200Hz，微小的震動量可以通過，經(jīng)放大、ADC轉換通過PIO口采集入SOPC系統(tǒng)，處理器對這些值進行計算，得到震動幅值。
2．3 圖像的采集、處理與壓縮
    系統(tǒng)的圖像采集用Terasic公司的TRDB-D5M攝像頭，實際像素2592H×1944V，顏色陣列為RGB(紅綠藍)模式，最大數(shù)據(jù)傳送速度為96MHz時鐘下96Mb／s，VGA(640×480)輸出幀率可達70f／s，內(nèi)置12位ADC轉換器，3．3V單電源供電，I／O口電壓范圍1．7～3．1v。完全滿足系統(tǒng)要求，系統(tǒng)將攝像頭采集的信號經(jīng)過Soble算子邊緣檢測預處理，同時通過VGA口實時監(jiān)控，然后將圖像數(shù)據(jù)送Nios IICore2進行運動目標檢測，當監(jiān)控區(qū)域內(nèi)檢測到運動目標后，對圖像進行JPEG壓縮便于GPRS的數(shù)據(jù)發(fā)送。下面對各模塊加以介紹。
2．3．1 Sobel算子邊緣檢測預處理
    圖像邊緣往往攜帶一幅圖像的大部分信息，是圖像最基本的特征之一。圖像邊緣檢測是圖像處理、圖像分析、模式識別以及計算機視覺的基本步驟，其結果的正確性和可靠性將直接影響到機器視覺系統(tǒng)對客觀事物的理解。本系統(tǒng)采用經(jīng)典的Sobel算子邊緣檢測算法，將圖像像素的左右、上下領域的灰度加權，根據(jù)在邊緣點處達到極值這一原理進行邊緣檢測。該算法處理的數(shù)據(jù)量大，通過軟件程序實現(xiàn)將比較慢，無法滿足實時性要求，本系統(tǒng)用Verilog設計硬件模塊實現(xiàn)該功能。將CMOS攝像頭采集的圖像進行預處理，其邊緣檢測結果送VGA實時監(jiān)控(如圖4所示)，同時圖像數(shù)據(jù)交NiosⅡCore2進行計算。設計中需要3×3的像素塊和大量乘加運算，這里用到Altem公司的Megafuncation)庫，如ALTSHIFT_TABS移位寄存器對三行像素進行緩沖，然后將各條緩沖線送入ALTMULT ADD乘加塊。

2．3．2 運動目標檢測模塊
    視頻圖像是三維圖像的二維投影，當三維圖像發(fā)生變化時二維圖像也會發(fā)生相應的變化，通過對連續(xù)幀間的變化進行實時計算，當有運動目標時會引起幀差。系統(tǒng)中采用10級幀差法，可以根據(jù)對檢測靈敏度的要求設置報警級別，同時對監(jiān)控區(qū)的不同范圍采用不同的權值，以提高運動目標的判斷準確度。由于實行幀差算法要求很高的實時性，對連續(xù)采集的大量圖像信號要即時處理，否則影響測試結果，系統(tǒng)中用處理器NIOS II Core2單獨完成這份工作。用SDRAM作為攝像頭采集的圖像信號緩存，這里采用Teraisc公司提供的4 PortsSDRAM Controller-IP核，將CMOS攝像頭采集經(jīng)轉換的RGB信號以16位存儲于SDRAM中。在SDRAM中存儲連續(xù)的兩幀圖像信號，通過4 Ports SDRAM Controller IP的兩個輸出Port(端口)同時傳輸給NIOS II Core2處理。其中的一個輸出Port再接VGA口。圖像存儲關系如圖5所示。

2．3．3 JPE6圖像壓縮IP核設計
    為了便于GPRS的圖像傳輸，需要對圖像進行壓縮，這里采用JPEG壓縮標準對圖像進行壓縮，用Verflog設計JPEG圖像壓縮DSP模塊作為系統(tǒng)的協(xié)處理器，并掛接于系統(tǒng)Avalon總線。JPEG標準中壓縮算法的步驟包括二維DCT、量化、熵編碼等。其編碼過程框圖如圖6所示。

    在設計編碼器時先對圖像進行分塊，對RGB信號進行YCbCr轉換，YCbCr信號進行2D-DCT轉換并同時進行ZigZag掃描將二維數(shù)據(jù)轉換為系數(shù)連續(xù)相關的一維數(shù)據(jù)，根據(jù)JPEG組織提供的量化表對數(shù)據(jù)進行量化壓縮，最后對量化結果進行VLC編碼和Haffman編碼得到壓縮結果。其中核心的部分是2D-DCT轉換，這里介紹其設計過程：離散余弦變換是一種正交變換，2D-DCT的變換公式如下：

    系統(tǒng)采用矩陣乘法，查找系數(shù)表和矩陣轉置的方法實現(xiàn)2D-DCT。在設計過程中多次用到Altera提供的Megafuncation庫：ALTMULT_ADD乘加運算、LPM_ADD_SUB交替加減運算、ALTSHIFT_TABS移位寄存器等加速設計。這里以《Image and Video CompressionStandard))中給出的測試矩陣RAW作為輸入，MATLAB的計算結果和Modelsim的時序仿真結果如圖7所示，結果表明誤差在l左右，完全滿足系統(tǒng)要求。
    圖7 2D-DCT_Z的MATLAB計算結果和Modelsim時序仿真結果比較

2．4 GPRS無線通信模塊
    GPRS是一種基于GSM的新型移動分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務，其最高速率可達到170kb／s。GPRS允許業(yè)務用戶在端到端分組轉移模式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡資源，能夠確保分組模式數(shù)據(jù)應用的成本效益和網(wǎng)絡資源的有效利用。系統(tǒng)通過GPRS無線通信模塊發(fā)送中文短信和彩信，采用SIMCOM公司的SIM300Z芯片。當系統(tǒng)檢測的加速度傾角或震動能量超過所設定的閾值時，將計算值以短信發(fā)送給用戶。當系統(tǒng)檢測到運動目標時，先發(fā)送短信提示，隨后將壓縮的JPG圖片以彩信發(fā)送到客戶端。

3 系統(tǒng)軟件設計
3．1 系統(tǒng)的軟件層
    系統(tǒng)的驅動程序都是基于HAL層的方式編寫，包括：GPRS通信模塊的驅動、檢測傳感器驅動、DMA驅動、JPEG編碼器驅動、CCD控制器驅動。主核NlOS II Corel上運行UC／OS II完成多任務的調度，PPP協(xié)議棧完成網(wǎng)絡傳輸功能。所有應用程序在操作系統(tǒng)的管理下工作，包括對檢測傳感器信號的采集應用程序、GPRS通信功能、圖像傳感器配置與采集、圖像數(shù)據(jù)處理分析存儲等。其軟件層圖如圖8所示。

3．2 UC／OS ll操作系統(tǒng)的多任務設計
    為保證系統(tǒng)軟件的實時性，在Nios II Corel上運行UCOSⅡ實時操作系統(tǒng)，同時方便地管理系統(tǒng)多任務運行。這里設計7個任務和兩個中斷，任務以及中斷間的通信通過信號量、郵箱、全局變量等實現(xiàn)。任務及中斷間的關系如圖9所示。

Taskl：X／Y方向加速度、傾角信號采集計算及判斷；
Task2：震動能量信號的采集計算及判斷：
Fask3：運動目標檢測結果采集；
Task4：X／Y方向加速度、傾角提示短信發(fā)送：
Task5：震動能量提示短信發(fā)送；
Task6：運動目標檢測結果短信發(fā)送；
Task7：JPG彩信發(fā)送：
ISR1：Nios II Core2發(fā)送來檢測到運動目標消息；
ISR2：JPEG編碼完成：

4 結束語
    本方案通過汽車傳感器采集板采集信號，計算出X／Y方向加速度、傾角、震動能量，當超過所設定閾值時通過GPRS無線模塊發(fā)送信息給客戶端。CMOS攝像頭D5M完成視頻圖像的采集，做Sobel算子邊緣檢測圖像預處理，通過VGA實時輸出監(jiān)控。對連續(xù)兩幀的信號做運動目標檢測，當檢測到運動異物時以短信提示用戶，同時拍攝下此時的照片，對照片進行JPEG圖像壓縮，進行GPRS彩信發(fā)送與客戶端。其設計特點為實時性強、誤報率低、傳輸速度快、穩(wěn)定性好等，具有很好的實用性。