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[導讀]離雙十一還有近一個月,電商平臺開始了預熱,,屆時又是一年一度瘋狂網(wǎng)購的時候,大家的錢包準備好了嗎?可能你的錢沒準備好,但有快遞企業(yè)要漲快遞費了,這引發(fā)剁手黨們對快遞集體漲價的擔憂:“還能不能愉快地買買買了?”,11日,中通快遞宣布從2019年11月11日起調(diào)整快遞費用。

離雙十一還有近一個月,電商平臺開始了預熱,,屆時又是一年一度瘋狂網(wǎng)購的時候,大家的錢包準備好了嗎?可能你的錢沒準備好,但有快遞企業(yè)要漲快遞費了,這引發(fā)剁手黨們對快遞集體漲價的擔憂:“還能不能愉快地買買買了?”,11日,中通快遞宣布從2019年11月11日起調(diào)整快遞費用。

中通快遞雙十一漲價

北京地區(qū)一位中通網(wǎng)點負責人向記者表示,雙十一寄件費(大眾日常所說的快遞費)上調(diào)多少現(xiàn)在還沒有定,但按往年看,最高上調(diào)一元。

為何調(diào)價?中通快遞解釋,為確保旺季期間快遞服務安全、平穩(wěn),保持服務質(zhì)量和客戶滿意度,應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲。

這一解釋在網(wǎng)友和行業(yè)分析人士看來就是要“漲價”。12日,#中通快遞雙十一漲價#和#雙十一快遞應不應該漲價#等話題快速沖上微博熱搜榜,引發(fā)網(wǎng)友爭議。

網(wǎng)友:憑什么加價?!

一位網(wǎng)友明確表態(tài)反對加價:“中通快遞又不送上門,只是扔快遞柜,雙十一時還直接堆地上,都是用戶自己去翻,憑什么加價?!”該條評論在微博上獲得了超過一萬的點贊數(shù)。

 

網(wǎng)友在新浪微博評論。

此外,有網(wǎng)友認為,“到處都是菜鳥驛站,我的快遞早就是自取的了,除非送上門,否則漲價真的沒有道理。”

有網(wǎng)友則覺得事不關己:“反正雙十一包郵,不用我多花錢。”但"羊毛出在羊身上",一旦商戶成本增加,"這筆賬"最終也會算到客戶頭上。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員、上海博群律師事務所李曉曦律師就指出,如果物流費用上漲,可能會擠壓電商商家及生產(chǎn)企業(yè)的利潤空間,很可能增加一些消費者不必要的購物費用支出。

快遞企業(yè)會集體漲價嗎?

抱怨歸抱怨,中通快遞宣布調(diào)整快遞費用后,一些網(wǎng)友則擔心其他快遞企業(yè)雙十一也漲價?

為此,記者詢問了另外幾家主流快遞企業(yè)。順豐、申通、圓通的公關或客服人員均表示,尚未收到雙十一調(diào)價的通知和信息;韻達相關負責人也告訴記者,目前沒有調(diào)整計劃。

不過,有媒體報道指出,其他主流快遞企業(yè)調(diào)整的腳步不會太遠。畢竟雙十一調(diào)價已成為快遞企業(yè)的慣用手段。

“快遞漲價實際上是常規(guī)操作,一般實行的是浮動定價模式,旺季提高價格,過年以后再進行降價。”快遞專家趙小敏指出,主要是受現(xiàn)在競爭條件和商業(yè)模式的影響。

“目前,中通快遞等大型物流企業(yè)已規(guī)?;l(fā)展,日常運營品質(zhì)和服務質(zhì)量水平較高,客戶依賴程度高。”電子商務研究中心特約研究員、中國交通運輸協(xié)會新技術促進會專家委員解筱文說:

“面對高峰期間不斷攀升的快件量,物流處理能力超負荷,借此機會對一些過熱、過飽線路及地區(qū)的價格進行上行調(diào)節(jié),在一定程度上可保證其良好運營效率,確??蛻糍|(zhì)量。”

漲價了,服務能跟上嗎?

快遞漲價后,企業(yè)服務能跟上嗎?“要是快遞費漲了,質(zhì)量和服務也要跟得上。”不少網(wǎng)友如此留言。

國家郵政局的調(diào)查顯示,2019年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為78.0分,同比下降0.1分。公眾滿意度得分在80分以上的企業(yè)為順豐速運、京東物流,得分在76-80分之間的企業(yè)為郵政EMS、中通快遞、韻達速遞、百世快遞和圓通速遞,得分在75-76分之間的企業(yè)為申通快遞、德邦快遞和優(yōu)速快遞。

趙小敏直言,“中通快遞調(diào)整快遞費用時,提到為保持服務質(zhì)量,希望能真正做到這一點,畢竟服務質(zhì)量上還有很大提升空間。”

據(jù)“電訴寶”(電子商務消費糾紛調(diào)解平臺)受理的用戶維權(quán)案例顯示,僅2019年上半年共計收到數(shù)百起涉及電商物流平臺用戶投訴。

其中,丟件、快件損壞是快遞業(yè)投訴的主要問題,快件延誤、快件丟失及內(nèi)件短少、保價理賠機制不合理、未經(jīng)同意放置快遞點、服務態(tài)度差以及售后困難等也是熱點被投訴問題。

“快遞價格上漲需與服務質(zhì)量形成對等。”電子商務研究中心法律權(quán)益部助理分析師蒙慧欣表示,破碎、丟失、時效慢是快遞企業(yè)在物流高峰期最常遇到的問題,漲價后不能保障服務質(zhì)量,會適得其反,降低在消費者群體的口碑。

具體調(diào)整幅度,由當?shù)胤站W(wǎng)點根據(jù)總部指導建議并結(jié)合各自實際情況實施。對于快遞漲價,你怎么看?如果快遞漲價,你雙十一還買買買嗎?

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