日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導讀]多點數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡,例如:Profibus、Modbus 和 BACnet 等通常均要求具備 RS-485 雙線、半雙工總線系統(tǒng)與四線、全雙工總線系統(tǒng)通用性。這些系統(tǒng)可以擴展至數(shù)百米長,并承受較大的接地電位差 (GPD)。這些電位差會超出

多點數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡,例如:Profibus、Modbus 和 BACnet 等通常均要求具備 RS-485 雙線、半雙工總線系統(tǒng)與四線、全雙工總線系統(tǒng)通用性。這些系統(tǒng)可以擴展至數(shù)百米長,并承受較大的接地電位差 (GPD)。這些電位差會超出收發(fā)器的共模電壓范圍,對器件造成損壞。為了消除 GPD,我們利用電隔離型收發(fā)器,將總線節(jié)點的控制電子組件隔離于連接總線的實際收發(fā)器級。圖 1 顯示了使用 2-4 線轉(zhuǎn)換器的混合網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)圖。

圖 1 2-4 線轉(zhuǎn)換器可確保半雙工系統(tǒng)和全雙工系統(tǒng)之間的通用性

為了使轉(zhuǎn)換器運行不依賴于數(shù)據(jù)速率,我們通過總線的邏輯狀態(tài)來控制轉(zhuǎn)換器驅(qū)動器和接收器的開啟和關(guān)閉??偩€驅(qū)動是以每比特間隔,從而讓轉(zhuǎn)換器運行獨立于信號數(shù)據(jù)速率。

簡單的控制邏輯可確保驅(qū)動器 D1 和 D2 僅由相反接收器(也即 R1 或者 R2)輸出的邏輯低激活啟用。因為接收器輸入端存在 VFS > 200 mV 的總線故障保護電壓,所以在總線閑置期間,兩個接收器輸出均為邏輯高。逆變器柵極將該邏輯高電平反向為低態(tài),并在關(guān)閉驅(qū)動器的同時啟用接收器。

在半到全雙工方向(圖 2:自左向右),R1 輸入端的負總線電壓激活驅(qū)動器 D2,并對驅(qū)動器輸入使用低態(tài)。D2 通過以一個負輸出電壓驅(qū)動傳輸總線來做出相應的響應。當 R1 輸入的總線電壓變?yōu)檎龝r,D2 立即失效。但是,它的輸出卻為高電平,原因是故障保護偏置電阻器 RFS 形成總線電壓 VFS。

(請注意,在整個運行期間,R2 的輸出始終保持高電平,確保 R1 保持有效而 D1 保持無效。)

圖 2 半雙工到全雙工方向的轉(zhuǎn)換器時序

在全到半雙工方向(圖 3:自右向左),R2 輸入端的負總線電壓激活驅(qū)動器 D1,并給驅(qū)動器輸入施加低態(tài)。D1 通過以一個負輸出電壓驅(qū)動雙線總線做出相應的響應。當 R2 輸入的總線電壓變?yōu)檎龝r,D1 經(jīng)一段延遲時間后失效。在該延遲時間內(nèi),D1 在出現(xiàn)高阻抗前使用一個負電壓驅(qū)動總線,以防止 R1 輸出端出現(xiàn)開關(guān)瞬態(tài)。

我們建議,RD∙CD 時間常量產(chǎn)生的最小延遲時間應為驅(qū)動器最大傳播延遲的 1.3 倍,以補償組件值、逆變器閾值和電源電壓的容差。在給定的電容條件下,可通過方程式 1 確定要求的 RD 值:

方程式 1

其中,tPLH-max 為驅(qū)動器 D2 的最大低到高傳播延遲,VIT+ min 為施密特觸發(fā)逆變器的最小正輸入閾值,而 VCC-max 為最大供電電壓。

在 D1 失效以后,因為有故障保護偏置電阻器 RFS 形成的總線電壓 VFS其輸出仍為高電平。當 R2 輸入端的總線電壓恢復負時,由于 CD 通過放電二極管 DD 快速放電D1 立即被激活。圖 3 所示時序圖顯示,半雙工總線上一個遠程接收器(此處以 R 表示),將負總線電壓轉(zhuǎn)換為一個低比特。一個高比特由一個低主驅(qū)動正總線電壓和剩余故障保護電壓 VFS 組成。

圖 3 全雙工到半雙工方向的轉(zhuǎn)換器時序

圖 4 所示最后一個轉(zhuǎn)換器設計使用兩個全雙工收發(fā)器:一個配置為半雙工收發(fā)器;另一個則為全雙工模式。該轉(zhuǎn)換器擁有高達 200 kbps 的數(shù)據(jù)速率,并由一個單 3.3 V 電源供電。表 1 為此電路的材料清單 (BOM)。

表1、雙到四線轉(zhuǎn)換器 BOM

圖 4 雙隔離式二到四線轉(zhuǎn)換器設計

兩個轉(zhuǎn)換器端口的收發(fā)器級均要求所使用的隔離式電源 VISO-1 和 VISO-2須來自中央 3.3V 電源。圖 5 為其原理圖。為了避免無負載狀態(tài)期間出現(xiàn)輸出峰值要求,每個整流輸出均包括一個大小為 2 kΩ 的最小負載電阻器。

圖 5 VISO-1 和 VISO-2 的隔離式電源設計

總結(jié)

二到四線轉(zhuǎn)換器可用于將一個單半雙工收發(fā)器或者一條完整的半雙工總線,連接至一個全雙工總線。在將二到四線轉(zhuǎn)換器連接至全雙工總線時,必須注意的是,在與轉(zhuǎn)換器節(jié)點通信時,主控節(jié)點的微控制器會改變其全雙工到半雙工的傳輸格式。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

上海2025年9月1日 /美通社/ -- 8月29日,由國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)(簡稱"TÜV萊茵")...

關(guān)鍵字: 工程師 REGULATION 基礎(chǔ)知識 智能化

中國上海,2025年7月22日——全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布,推出新的參考設計“REF67004”,該設計可通過單個微控制器控制被廣泛應用于消費電子電源和工業(yè)設備電源中的兩種轉(zhuǎn)換器——電流...

關(guān)鍵字: 電源 PFC 轉(zhuǎn)換器

在低壓差(Low Dropout, LDO)電源應用場景中,如何平衡效率、成本與系統(tǒng)復雜度是工程師面臨的核心挑戰(zhàn)。根據(jù)行業(yè)測試數(shù)據(jù),在輸入輸出壓差(V_in-V_out)小于200mV的場景下,LDO的效率劣勢較傳統(tǒng)認知...

關(guān)鍵字: LDO 轉(zhuǎn)換器

電源是任何電子系統(tǒng)的重要組成部分。只有在極少數(shù)情況下,電子應用才能在不使用電源轉(zhuǎn)換技術(shù)的情況下運行。轉(zhuǎn)換器提供并調(diào)節(jié)電能,以確保電子電路能夠準確捕獲和處理傳感器數(shù)據(jù),并可靠地執(zhí)行計算。盡管電源至關(guān)重要,但人們始終致力于縮...

關(guān)鍵字: 電子電路 轉(zhuǎn)換器 電源

電氣化帶來的經(jīng)濟效益和生活質(zhì)量提升推動了高壓(HV)至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)在眾多市場中的應用。隨著電池電壓的增加,集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動汽車和其他應用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模...

關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換器 48 V電源模塊 電動汽車

DC/DC轉(zhuǎn)換器是開關(guān)電源芯片,指利用電容、電感的儲能的特性,通過可控開關(guān)(MOSFET等)進行高頻開關(guān)的動作,將輸入的電能儲存在電容(感)里,當開關(guān)斷開時,電能再釋放給負載,提供能量。

關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換器

在電動汽車發(fā)展的進程中,充電效率始終是影響其普及的關(guān)鍵因素。通過簡單公式可知,功率越大,充電時間越短。三相電源所能提供的功率最高可達單相電源的 3 倍,這為提升充電功率提供了一條可行路徑。而三相 PFC(功率因數(shù)校正)轉(zhuǎn)...

關(guān)鍵字: 三相電源 功率因數(shù)校正 轉(zhuǎn)換器

由于快速開關(guān),電壓和電流波形的上升沿和下降沿變化更快。急劇的變化會在高頻下產(chǎn)生大量能量,成為開關(guān)模式電源供應中 EMI 的主要來源。這種高頻能量會在電源供應的諧振腔內(nèi)產(chǎn)生振鈴。

關(guān)鍵字: 開關(guān)電源 轉(zhuǎn)換器 EMI

數(shù)字時代改變了解決問題的范式,將智能引入邊緣可以應對全新的復雜挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)采集(DAQ)系統(tǒng)成為了邊緣智能的核心。在數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域,準確度和可靠性至關(guān)重要。為確保達到高準確度和完整性,隔離式精密信號鏈的重要性不容忽視。

關(guān)鍵字: 信號鏈 邊緣智能 數(shù)據(jù)采集

在電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的發(fā)展進程中,眾多電子功能對于實現(xiàn)車輛的高性能和高能效起著不可或缺的作用。其中,精確的電壓檢測功能對于實現(xiàn)最佳功率控制尤為關(guān)鍵。無論是 EV 還是 HEV,其關(guān)鍵部件,如逆變...

關(guān)鍵字: 電壓檢測 轉(zhuǎn)換器 隔離放大器
關(guān)閉