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[導(dǎo)讀] 前言 根據(jù)不同的車廠、國(guó)家的要求,針對(duì)汽車電子產(chǎn)品的輻射抗干擾測(cè)試的差異性是很大的,主要集中在測(cè)試頻段、干擾強(qiáng)度以及天線的切換頻率等等。本文主要根據(jù)ISO 11452-2來(lái)介紹輻射抗干擾測(cè)試的基本條

前言

根據(jù)不同的車廠、國(guó)家的要求,針對(duì)汽車電子產(chǎn)品的輻射抗干擾測(cè)試的差異性是很大的,主要集中在測(cè)試頻段、干擾強(qiáng)度以及天線的切換頻率等等。本文主要根據(jù)ISO 11452-2來(lái)介紹輻射抗干擾測(cè)試的基本條件以及一下要求。

標(biāo)準(zhǔn)名稱
ISO 11452-2: Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 2: Absorber-lined shielded enclosure

測(cè)試目的
該測(cè)試目的是檢驗(yàn)設(shè)備對(duì)【80MHz – 1 GHz】頻帶電磁場(chǎng)的抗干擾性能。

測(cè)試條件
l?測(cè)試溫度:(23 ± 5) °C.
l?電源電壓:(13,5 ± 0,5) V for 12 V
l?調(diào)制:
a). 未調(diào)制正弦波信號(hào)(可使用范圍:0.01 MHz to 18 GHz)
b). 1KHz, 80%調(diào)制的AM(振幅調(diào)制)信號(hào)(可使用范圍:0.01 MHz to 800MHz)
c). ton = 577 μs 和 period = 4 600 μs的PM(相位調(diào)制) 信號(hào)(可使用范圍:800 MHz to 18 GHz)

l?滯留時(shí)間(Dwell time): 不小于1s
l?頻率步長(zhǎng):

l?測(cè)試嚴(yán)酷等級(jí)

l?頻率范圍

l?測(cè)試距離(天線到EUT的距離):1m
?
測(cè)試設(shè)備要求
l?供電電壓和電池
l?EUT正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的設(shè)備
l?真是的(傳感器,觸發(fā)器)或者模擬的EUT環(huán)境
l?50mm的絕緣支撐
l?距水平地面高度為90±10 cm,0.5mm厚的銅板或鍍鋅鋼板,并附有間距為30cm的接地銅條
l?符合CISPR標(biāo)準(zhǔn)的LISN(對(duì)于遠(yuǎn)端接地,需要兩套LISN)
l?信號(hào)發(fā)生器和功率放大器
l?50歐姆的耦合器
l?功率表
l?天線:
雙錐天線(80MHz – 400MHz)
對(duì)數(shù)和周期天線(400MHz – 1GHz)
喇叭天線 (1GHz – 18GHz)
l?電波暗室

測(cè)試布置
l?測(cè)試設(shè)置------雙錐天線

l?測(cè)試設(shè)置------對(duì)數(shù)周期天線

l?測(cè)試設(shè)置------喇叭天線

測(cè)試結(jié)果性能判據(jù)
l?Class A: EUT功能或性能一直保持正常,無(wú)任何異常現(xiàn)象
l?Class B: 所有功能或性能在干擾狀態(tài)下,一個(gè)或者多個(gè)功能或者性能偏移指定的容差,但所有功能或性能在干擾移除以后能恢復(fù)到規(guī)定的容差限值以內(nèi)。并且存儲(chǔ)數(shù)據(jù)不能有任何異常現(xiàn)象
l?Class C: 一個(gè)或者多個(gè)功能或性能暫?jiǎn)适?,但在施加干擾之后EUT能自動(dòng)恢復(fù)到正常模式
l?Class D: 一個(gè)或者多個(gè)功能或性能暫?jiǎn)适?,但在施加干擾之后通過(guò)人為的干預(yù)能自動(dòng)恢復(fù)到正常模式
l?Class E: 一個(gè)或者多個(gè)功能或性能暫?jiǎn)适?,并且不能自?dòng)恢復(fù)到正常模式

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