日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 測(cè)試測(cè)量
[導(dǎo)讀]震動(dòng)速度傳感器是速度傳感器常見類型中的一種,主要是用來測(cè)量軸承的振動(dòng),在少數(shù)情況下也會(huì)用來測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。用戶在安裝震動(dòng)速度傳感器的時(shí)候?qū)τ诎惭b方式也是需要掌握的,下面小編就來為大家具體介紹一下震動(dòng)速度

震動(dòng)速度傳感器是速度傳感器常見類型中的一種,主要是用來測(cè)量軸承的振動(dòng),在少數(shù)情況下也會(huì)用來測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。用戶在安裝震動(dòng)速度傳感器的時(shí)候?qū)τ诎惭b方式也是需要掌握的,下面小編就來為大家具體介紹一下震動(dòng)速度傳感器的安裝方式吧。

在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候,如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固,都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此,我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí),安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中,大多數(shù)采用手扶傳感器的方式,這種方法測(cè)量靈活、使用方便,特別是當(dāng)振動(dòng)速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí),有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大,而且工作強(qiáng)度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便,測(cè)量結(jié)果正確性相對(duì)于手扶效果會(huì)好得多。需要注意的是,橡皮泥不能將振動(dòng)速度傳感器粘貼到垂直平面上,只能固定于水平面上,例如測(cè)量軸承座頂部垂直、水平、軸向振動(dòng)。在粘接牢靠,頻率在50Hz時(shí),該方法最大能量300μm振動(dòng)。

橡皮泥還有一個(gè)缺點(diǎn),就是粘接力受溫度影響較大,溫度較高和較低都會(huì)使粘接力顯著降低,因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤車輪的軸承中測(cè)量的速度傳感器;冬季冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),軸承溫度過低也不宜采用。

永磁吸盤固定速度傳感器較橡皮泥的方式會(huì)更方便,而且目前國內(nèi)也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤,其吸力可達(dá)196N,用這樣的吸盤固定500g以下的振動(dòng)速度傳感器,吸附在水平面上,最大可測(cè)量1000μm振動(dòng)。缺點(diǎn)在于一般機(jī)組軸承座表面都涂有泥子或者油漆,這會(huì)導(dǎo)致吸盤的吸力降低,所以當(dāng)吸附在垂直平面上、振幅較大時(shí),還需扶手輔助一下,避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上,不僅可以可靠地測(cè)量軸承座頂部三個(gè)方向的振動(dòng),而且還可以測(cè)量垂直平面上兩個(gè)方向的振動(dòng)。這種安裝方法是四種安裝方法中最牢固的一種。

總之,振動(dòng)速度傳感器的安裝要視測(cè)量的需要,根據(jù)不同的工作環(huán)境,選擇以上四種方式中的最適合一種,這樣才能保證測(cè)量的順利進(jìn)行,減少測(cè)量和試驗(yàn)誤差

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜,車企對(duì)體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長,多輸出功率開關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。現(xiàn)代汽車工業(yè)越來越依賴眾多的低功率電子模塊,例如,傳感器、LED和繼電器。...

關(guān)鍵字: 功率開關(guān) 電源管理 傳感器

2025年9月4日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與電子元器件制造商、連接器領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)Molex合作推出全新互動(dòng)電子書《The El...

關(guān)鍵字: 機(jī)器人 連接器 傳感器

面對(duì)市場(chǎng)對(duì)更智能產(chǎn)品、更短設(shè)計(jì)周期以及更高效靈活生產(chǎn)流程的需求日益增長,設(shè)計(jì)與制造企業(yè)紛紛借助人工智能,推動(dòng)業(yè)務(wù)流程邁向新高度。憑借處理復(fù)雜數(shù)據(jù)的卓越能力與傳遞智能洞見的便捷性,人工智能已準(zhǔn)備好在工業(yè)價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)承擔(dān)...

關(guān)鍵字: 人工智能 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 傳感器

傳感器模塊能實(shí)現(xiàn)便捷無接觸的后備箱或側(cè)滑門開啟,適配各種車輛架構(gòu) 該24 GHz雷達(dá)傳感器可集成于保險(xiǎn)杠或底盤上,并通過特定的手勢(shì)或腳部動(dòng)作觸發(fā)響應(yīng) 已為多家歐洲主流車企啟動(dòng)量產(chǎn)交付 德國布爾2025...

關(guān)鍵字: 傳感器 BSP 觸發(fā) 保險(xiǎn)杠

提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種,其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性,傳感器設(shè)計(jì)人員需要考慮多個(gè)相互沖突的要求,包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽命以及適合...

關(guān)鍵字: 人工智能 傳感器 AI

不久前,作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機(jī)位置檢測(cè)解決方案,賦能未來智能驅(qū)動(dòng)》線上技術(shù)研討會(huì)?;谠诖艂鞲蓄I(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新,Allegro...

關(guān)鍵字: 傳感器 汽車電子

現(xiàn)已推出評(píng)估套件、軟件和文檔,可幫助可穿戴設(shè)備和醫(yī)療保健領(lǐng)域的開發(fā)人員優(yōu)化電源管理

關(guān)鍵字: 電池 電量計(jì) 傳感器

【2025年8月26日,德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布攜手NVIDIA Technology(簡(jiǎn)稱:NVIDIA 英偉達(dá),...

關(guān)鍵字: 機(jī)器人 傳感器 智能執(zhí)行器

Puttshack 的 Trackaball 以 Nordic nRF54L15 系統(tǒng)級(jí)芯片 (SoC) 監(jiān)控傳感器并實(shí)現(xiàn)低功耗藍(lán)牙連接,并以nPM2100 電源管理集成電路(PMIC)節(jié)省耗電

關(guān)鍵字: SoC 傳感器 集成電路
關(guān)閉