無(wú)人機(jī)的拍攝功能已經(jīng)眾所周知，距離我們不同距離的俯瞰和記錄，給我們看見(jiàn)世界的另一個(gè)角度。

不過(guò)科技的力量不止于此，并正在滲透到醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。除了 3D 打印醫(yī)療設(shè)備和借助 VR 減少鎮(zhèn)定劑的使用，無(wú)人機(jī)也被用在人道主義救助上。

紙飛機(jī)給災(zāi)區(qū)送物資

Otherlab 是舊金山一家工程研究和發(fā)展實(shí)驗(yàn)室，他們制造出一種可以攜帶小物品的紙飛機(jī)，為災(zāi)區(qū)送去急需物資。

急需物資由一只紙飛機(jī)承擔(dān)，最多一次可承重 2 英鎊，也就是大約 900 克。紙飛機(jī)可由飛機(jī)釋放下來(lái)，一次性多次投放?？赏斗诺奈镔Y包括血袋、疫苗等等。

對(duì)于那些地處偏僻，又交通困難的災(zāi)區(qū)來(lái)說(shuō)，空中投放是最快也是最安全的一種方法。

可降解的輕量級(jí)“無(wú)人機(jī)”

紙飛機(jī)與以往的無(wú)人機(jī)不同，這只紙飛機(jī)沒(méi)有螺旋槳，全部由一種特殊的菌絲制成。成本低廉，自重減輕，可以降解。

空中投放物資雖然一直來(lái)時(shí)被人們看作是一個(gè)不錯(cuò)的提議。但人們也在思考讓投放設(shè)備被找回、能修復(fù)、繼續(xù)投入使用，或者說(shuō)不造成浪費(fèi)的問(wèn)題。

曾經(jīng)有人想過(guò)用無(wú)人機(jī)作為物資傳送工具，但是易摔毀、電池太重、不能承重。

與以往的空中投放設(shè)備相比，紙飛機(jī)無(wú)需降落傘等多余配件，包括電池在內(nèi)都可以在實(shí)現(xiàn)物資投放后消失，沒(méi)有任何冗余。

精準(zhǔn)定位

紙飛機(jī)能夠自我導(dǎo)航和駕駛，在于內(nèi)設(shè)了 GPS 、自動(dòng)駕駛儀、小型伺服系統(tǒng)，定位表現(xiàn)仍然不錯(cuò)。

在 APSARA(Aerial Platform Supporting Autonomous Resupply Actions) 項(xiàng)目測(cè)試中，紙飛機(jī)在風(fēng)力等因素影響下，最終距離預(yù)設(shè)地點(diǎn)的 33 英尺(約 10 米)內(nèi)落地。

“最大的不同在于精準(zhǔn)性”。設(shè)計(jì)者 Taylor 在測(cè)試后這樣描述紙飛機(jī)。

他們的項(xiàng)目運(yùn)作同時(shí)與 DARPA (國(guó)防高等研究計(jì)劃署)合作，DARPA 的 Inbound, Controlled, Air-Releasable, Unrecoverable Systems (ICARUS) 項(xiàng)目正在關(guān)注精準(zhǔn)傳送緊急物資的工具。紙飛機(jī)接來(lái)下可能就會(huì)投入生產(chǎn)。

機(jī)器人可以讓災(zāi)難更快地過(guò)去

德州農(nóng)工大學(xué)的墨菲 (Murphy) 曾說(shuō)過(guò)：

機(jī)器人可以讓災(zāi)難更快地過(guò)去。

無(wú)人機(jī)可以是另一種形式的“快遞員”和“拍照神器”，也有人看中無(wú)人機(jī)的特殊處。他們讓無(wú)人機(jī)替步做一些人類(lèi)無(wú)法做到的事，比如說(shuō)：觀察生物在氣候影響下的變化，高空觀測(cè)森林做出環(huán)境預(yù)判斷等。