抽水蓄能電站的接地系統(tǒng)設計對于電站安全與穩(wěn)定運行至關重要 。 由于此類電站多位于地質條件復雜的山嶺地帶 , 接地設計不僅要在故障時提供低阻抗通路并安全泄放故障電流 , 還需嚴格限制地電位升(GPR)及跨步 、接觸電壓 , 以滿足人員和設備安全標準 。近年來 ,CDEGS等數(shù)值仿真工具的廣泛應用 , 為準確分析復雜地質下的接地性能提供了有力支撐 ?，F(xiàn)基于黑麋峰抽水蓄能電站的現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)和仿真計算 ,對其現(xiàn)有接地系統(tǒng)進行評估 ,并提出多種接地改造方案 , 量化比較不同方案的效果與可行性 , 結果可為同類電站的接地設計和改造提供參考 。
氣體絕緣組合電器(Gas Insulated Switchgear ,GIS)以其諸多優(yōu)點在電力系統(tǒng)中的應用 日益廣泛 , 隔離開關操作空載母線時會產生特快速暫態(tài)過電壓(Very Fast Transient 0vervoltage ,VFT0)和快速暫態(tài)電流(Very Fast Transient Current ,VFTC), 因其幅值高 、上升時間短 ,對電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行會產生較大危害 。鑒于此 ,在252 kV GIS試驗平臺的基礎上 , 通過測量6種不同勁度系數(shù)的彈簧速度 ,研究不同隔離開關速度對VFT0和VFTC的影響 ,研究結果表明 ,在一定速度范圍區(qū)間內 , 快速隔離開關產生的最大VFT0和VFTC值小于慢速隔離開關分合閘過程中產生的最大VFT0和VFTC值;在同一隔離開關分合閘過程中 ,分閘產生的最大VFT0和VFTC值略高于合閘產生的最大VFT0和VFTC值 。
依據(jù)歷史數(shù)據(jù) ,基于灰色預測模型對火電公司機電物資進行了需求預測 ,預測結果顯示 ,預測的向后3期數(shù)據(jù)均方根誤差在可接受范圍內 ,后驗差比值和小誤差概率值都表現(xiàn)模型精度等級在合格以上 ,對中短期實際需求預測工作有一定的指導意義。
為解決轉彎、盤旋等飛機機動姿態(tài)下的通信質量問題 ,機載超短波通信通常采用雙天線接收。但針對有多條超短波 通信鏈路的飛機平臺 , 受限于安裝條件 ,無法為所有鏈路提供獨立的兩副天線。為解決此問題 ,提出了共用天線通信系統(tǒng)設計方 案 ,給出了系統(tǒng)組成、工作原理和實現(xiàn)方法 ,并對系統(tǒng)應用效能進行了仿真分析。在系統(tǒng)管理單元提供的基于任務的資源沖突消 解機制下 , 多條超短波通信鏈路可以有序地開展雙天線接收和發(fā)射 ,提高了多鏈路的空域覆蓋率。經仿真分析 , 共用天線的鏈路 個數(shù)增加 ,對系統(tǒng)中各功能鏈路接收和發(fā)射成功率有一定影響 , 飛行平臺應基于具體任務需求 ,權衡共用天線鏈路的個數(shù) ,分配 合理的通信鏈路優(yōu)先級。
:核電廠中奧氏體不銹鋼管道焊接時 ,對焊縫背面進行充氬保護至關重要 。鑒于此 ,介紹了無封堵直接充氬法 、整體 充氬法、建立氬氣室局部充氬(包括耐高溫泡沫板、氣球或氣囊、水溶紙、白紗布、工裝等不同方式)、綜合應用法等充氬保護方法 及其適用場景 、優(yōu)缺點;分析了充氬流量 、充氬效果判斷 、管線內水流和氣流影響等充氬質量控制因素及其控制措施;通過更換 復雜管線的案例 ,展示了不同充氬方法的實際應用 , 強調了選擇合適的充氬方法、控制影響因素對保障焊縫質量的重要性。
針對軌道交通供電系統(tǒng)中非電量保護誤動作的現(xiàn)象 , 通過對現(xiàn)有實際案例的深入分析 ,識別了導致非電量保護誤動作的主要因素 , 包括設備老化、環(huán)境干擾和設計缺陷等。在此基礎上 ,提出了一系列改進措施 ,如優(yōu)化保護裝置的設計、增強個人專業(yè)能力以及定期維護和檢測等 。所提措施有助于降低非電量保護誤動作的發(fā)生率 ,提高軌道交通系統(tǒng)的安全性和可靠性。
軌/姿控衛(wèi)星發(fā)動機試驗需要進行多種不同工況下的點火試驗來驗證發(fā)動機的性能 , 每次點火結束后都要對點火 數(shù)據(jù)進行處理分析 ,用 以計算下一次點火的工況 。 由于發(fā)動機點火對于總體時長有嚴格要求 ,故提出一種試驗數(shù)據(jù)實時處理軟 件 ,介紹了其開發(fā)過程和方法 。該軟件是在Pacific6000數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的基礎上 ,建立客戶端工作站 , 通過網絡從服務器或操作 站端獲得數(shù)據(jù) ,采用VB語言 ,結合試驗各類型參數(shù)處理算法而開發(fā)的 ,具有操作簡便、功能齊全、效率高等特點。軟件已成功應用 于多次試驗 ,取得了良好效果。
針對RD-5000型薄板烘絲機料頭階段工藝穩(wěn)定性問題 ,建立了環(huán)境擾動下的多參數(shù)熱力學耦合模型。通過非穩(wěn)態(tài)熱 傳導分析揭示:車間溫度波動(ΔT=±5 ℃)會導致筒壁熱慣量增加37% , 而相對濕度波動(RH±15%)使冷凝水生成速率變異系 數(shù)達0. 28 。為此 ,提出基于冷凝水溫度梯度(ΔT<3 ℃)的動態(tài)預熱控制策略 ,構建溫度—壓力雙閉環(huán)控制系統(tǒng) 。實驗表明 ,優(yōu)化 后預熱時間縮短至(15±3)min(縮短66. 7%), 出 口水分變異系數(shù)降低42. 9%(0. 35→ 0. 20)。經686批次生產驗證 ,蒸汽單耗降低 10. 7% ,批次間溫度上升時間差異從±20 min優(yōu)化至±5 min 。該研究建立的預熱階段熱平衡方程(Qpreheat=1. 24 m3 .℃/min)為工 業(yè)干燥設備智能控制提供了量化依據(jù)。
高溫環(huán)境下材料摩擦系數(shù)特性研究對工業(yè)應用具有重要意義 , 然而現(xiàn)有檢測設備難以實現(xiàn)高溫情況下非線性摩擦 特性檢測 ,特別是在高溫和有特定功能需求的領域表現(xiàn)出局限性 ,如定速 、加減速 、分段加速或距離控制等工況下 ,無法滿足測 量要求 。為滿足非線性材料隔熱棉與不銹鋼測試片雙層界面摩擦檢測需求 ,設計了一款高溫摩擦系數(shù)測量儀 ,采用模塊化設計 理念 , 以上位機軟件控制單元、高精度壓力加載單元 、動態(tài)監(jiān)控單元及傳感器檢測單元為核心組件 ,通過耐高溫材料應用和設備 機械結構設計 ,結合軟件算法控制 ,確保系統(tǒng)穩(wěn)定性與精準性 , 突破了850 ℃工況下非線性材料摩擦系數(shù)特性檢測的瓶頸 ,達到 預期檢測目標。
隨著社會不斷發(fā)展與進步 ,人們對生活質量的追求 日益提高 ,浴缸產品已經不再是只具有簡單的洗浴功能 ,得益于 科技的飛速發(fā)展 , 浴缸也邁入了智能化時代 , 從生活的必備品升級為__種追求高生活質量的產品 。 鑒于此 , 介紹了一款以 PIC24FJ256為核心的智能SPA浴缸系統(tǒng)的設計 ,實現(xiàn)了傳感器檢測、數(shù)據(jù)采集、過零檢測、信號處理及電機控制等功能 , 為用戶提 供了更加舒適、便捷和個性化的使用體驗。
智慧零售與冷鏈物流的無人值守設備面臨市電中斷難題 ,如數(shù)據(jù)丟失、無法告警等 。為此 ,提出基于不間斷電源的 控制系統(tǒng)架構 ,介紹硬件設計及關鍵電路 ,可保障關鍵電路運行與信息上傳 ,延長續(xù)航 ,保障冷凍冷藏物品狀態(tài) , 降低損失。
當前智能家居產品需求不斷增長 ,在這一背景下 ,對現(xiàn)有澆花裝置缺陷進行了改進 ,設計出基于STM32單片機的全 自動家用澆花機器人。該設計主要由機械結構和控制系統(tǒng)構成 ,機械結構通過麥克納姆輪底盤與噴灑裝置的結合實現(xiàn)機器人的 靈活移動以及澆水功能;控制系統(tǒng)基于STM32主控板 ,集成了紅外傳感器與K210視覺模塊 ,并結合超聲波避障模塊 , 保障復雜環(huán) 境作業(yè)穩(wěn)定性 。該機器人能有效解決現(xiàn)有裝置通過性差、效率低的問題 , 為家用澆花機器人領域提供新方案。
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