摘要:隨著國家電網公司智能電網計劃的全面實施,在線監(jiān)測技術在電力系統(tǒng)二次領域所占地位越來越高,它是輸電線路綜合自動化得以實現(xiàn)的重要保證,因此有必要對其進行深入研究。現(xiàn)對氧化鋅避雷器(MoA)在線監(jiān)測技術進行深入探討,綜合利用電子技術、微處理器技術、現(xiàn)代傳感器技術、通信技術、信號處理技術和計算機技術等來構建MoA在線監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)對MoA的實時在線監(jiān)測,解決現(xiàn)有避雷器監(jiān)測裝置只能通過單一數(shù)據分析避雷器運行狀態(tài)、準確率低的問題,可通過分析更加全面的數(shù)據準確判斷避雷器的性能以及工作狀態(tài),從而確保MoA安全可靠運行,為智能化建設與改造奠定堅實的基礎。
摘要:換擋性能是評價變速箱工作性能的關鍵指標,換擋性能試驗是車輛變速箱臺架試驗的重要組成部分?，F(xiàn)設計與開發(fā)了試驗臺架,構建模擬的車輛變速箱運轉環(huán)境,對車輛變速箱換擋性能進行綜合分析評價,為汽車生產企業(yè)優(yōu)化變速箱換擋性能提供了技術參考。
摘要:裝拆接地線是保障停電作業(yè)人員安全的重要舉措,但目前裝拆接地線主要依靠人工轉動塑料護套使接地夾卡緊導線或金屬部位來進行。鑒于此,提出設計一種接地線快速裝拆輔助工具,即"幾"字形金屬搖把。"幾"字形金屬搖把的一端焊接有護管,護管是由兩個半圓柱組合而成的,護管設有鎖緊工具:"幾"字形金屬搖把的另一端以及中間凸起部分設有絕緣護套。在接地線塑料護套上加裝快速裝拆輔助工具后,原有來回轉動接地線塑料護套部分改為圓形轉動輔助工具護套部分,將原有通過手腕轉動的方式改為手臂轉動,減少了手腕運動量,大大降低了作業(yè)人員的操作難度及疲憊度。
摘要:針對配網運行設備設計了一種拆裝式溫度傳感器,其基于聲表面波技術實現(xiàn),在結構和絕緣設計上適配目前所有110kV以下進出線電纜和母排接觸點的溫度監(jiān)測。相對于傳統(tǒng)的溫度監(jiān)測方式,其既能達到在線監(jiān)測設備溫度的目的,又沒有造成安全隱患。
摘要:分析了6-SPS型并聯(lián)機床的工作空間并對機床進行了運動分析。在保證工作空間工作要求的基礎上,以其靈活性作為目標函數(shù),五個結構參數(shù)作為設計變量,采用多學科優(yōu)化方法優(yōu)化設計并聯(lián)機床的結構參數(shù),并將結果與傳統(tǒng)的遺傳算法進行比較,證明了多學科優(yōu)化方法的可行性和高效性。
摘要:以珠海市金灣區(qū)航展中心新建主展館為例,就其負荷分級、用電指標、變配電所設置、導線選型、展位用電及管線敷設、照明、火災自動報警等的設計要點進行分析和總結。
摘要:高爐冷卻壁的水管設計對提高其冷卻性能有重要作用。鑒于此,通過數(shù)值模擬計算了高爐冷卻壁在各種水管布置方式下水管半徑對最高溫度和最大熱應力的影響,對比分析了同等冷卻水流量下冷卻壁內布置不同水管數(shù)時的最高溫度和最大熱應力。研究結果表明:冷卻壁最高溫度和最大熱應力隨水管半徑的增加顯著減小,但水管半徑的增大會使冷卻水流量大幅增加,并且冷卻水管半徑過大會造成冷卻壁機械強度降低:同等冷卻水流量下,增加冷卻水管數(shù)可以增加冷卻水與壁體的總接觸面積從而增強冷卻效果,冷卻壁最高溫度和最大熱應力隨水管數(shù)的增加而顯著減小。
摘要:全景系統(tǒng)是通過車輛前后左右四個全景攝像頭圖像拼接產生周邊完整圖像的車載設備,四個攝像頭的安裝位置、安裝角度對于系統(tǒng)的圖像拼接有著重要影響。現(xiàn)主要探討攝像頭在車輛上可以安裝的位置和各種不同情況下的安裝條件、安裝角度對系統(tǒng)圖像的影響以及常規(guī)情況下應取的角度的確定。
摘要:隨著社會經濟的不斷發(fā)展,特別是沿海地區(qū)經濟發(fā)展越來越快,用電量迅速增加,在海域周邊地區(qū)建設輸電線路將越來越多,但沿海地區(qū)地下水位高,給開挖式基礎施工帶來了很大困難,開挖過程中常常面臨基坑坍塌:流沙地質坍塌更加嚴重,給施工造成諸多不便的同時,制約了工程進度,增加了施工成本,且存在安全隱患。針對高水位地質的開挖式基礎,采用"井點降水"的施工方法進行開挖施工,即在基礎開挖前,在需要開挖的基坑周圍預先設置多個比基坑深度深5~6m,用于提前抽水降低水位的井點,通過預埋入濾水管并放入潛水泵,在基坑開挖前預先降水2~3天,經檢測水位比基礎埋深低時,再進行基坑開挖,以有效避免因水位高過基礎埋深帶來的基坑坍塌或流沙等情況,從而加快施工進度,減少窩工,降低施工成本,有效消除基坑坍塌帶來的安全風險。
摘要:基于采用傳統(tǒng)焊接工藝加工的隔離套的安全可靠性分析,新設計隔離套采用充液拉伸工藝,不僅安全可靠性好,成型精度高,表面質量好,而且生產成本低,生產周期短。通過隔離套零件成型工藝特點分析,闡述了其成型工藝流程。
摘要:以提高功率因數(shù)為出發(fā)點,設計了無功補償電路,計算了相關參數(shù)。通過Matlab仿真,驗證了靜止無功補償裝置的可靠性及速動性。所設計的SVC基本實現(xiàn)了快速補償和自動投切功能。
摘要:在發(fā)動機裝配中,為保證缸體、缸頭的連接可靠,需要給定擰緊扭矩值,使螺栓產生軸向夾緊力,現(xiàn)對各種工藝下的軸力進行比較,以確定緊固方案。
摘要:近年來上海開山冷凍系統(tǒng)技術有限公司承接了若干新建大型啤酒制冷站氨制冷系統(tǒng)工程的整包項目,技術團隊對每個項目都進行了創(chuàng)新設計應用。針對已建成投產項目的制冷系統(tǒng)運行數(shù)據,總結出了一套針對啤酒制冷站氨制冷系統(tǒng)的全新應用技術。
摘要:隨著科技的發(fā)展,為了緩解城市交通壓力,改善出行環(huán)境,城市軌道交通得到了空前的發(fā)展,而低成本、中運量的現(xiàn)代有軌電車建設也得到了大力推進?，F(xiàn)首先介紹現(xiàn)代有軌電車的特點,然后分析傳統(tǒng)的有軌電車信號系統(tǒng)方案,最后對現(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)中的關鍵技術進行分析和探討。
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