我喜歡用“玩”，而不喜歡用“學”來描述怎么掌握單片機。我們要以玩的心態(tài)來學，而不是為了完成任務的來學。

一句話：要像愛女朋友一樣，愛單片機。

一.玩單片機需要哪些基本條件?

模擬電路，數(shù)字電路基礎(chǔ)，對C語言或匯編語言有一定的了解。硬件條件的話，電腦一臺，實驗板一套。有些人一看，哎呀我的媽呀，這沒學那沒學，等學了模擬電路，數(shù)字電路，C再來學，你OUT了。

我的觀點是：我們要什么就學什么，現(xiàn)學現(xiàn)用。對公司來說，不問你學過什么，而是問你用過什么;不問你懂什么，問你會什么;對于電子類的同學，沒搭過電路，你不知道LED怎么亮的;沒有編過單片機程序，你真不知道C語言能做什么，你還以為C語言 TMD好像就算些數(shù)學公式還行，光理論不實踐學也白學。

一句話：我們要什么就學什么，現(xiàn)學現(xiàn)用。

二. 該玩哪種單片機?

單片機型號有很多，常見的有51，PIC，AVR幾個系列，每個系列又有很多型號。那么，作為初學者的我們，該玩哪款單片機呢?

其實單片機都是一樣的，就像電腦一樣，不同的電腦只是配置不同，不同的單片機也只是配置不同(匯編指令不一樣是后話)只要認真學了，掌握了任一一款單片機，在學習其他款，最長一個月搞定。51系列作為經(jīng)典的一款單片機，它的資料非常的豐富，也比較容易掌握，因此，從51開始入門應該是非常明智的選擇。

在這里我要批判一些觀點，有人老是叫囂：51早就過時了，還學這玩意，要玩起碼玩ARM。他連基本的道理都不懂，不學會初等數(shù)學，你能直接學會高等數(shù)學嗎?(除非你是天才另當別論)不學51，你學ARM你那是一口氣要上珠峰，多半“死”在半路，估計你從此連51的小山都沒信心爬了。再說俺們是以51入門，不是就只學51，俺將來也是要登“珠峰”的人。

一句話：什么簡單學什么，入門最重要。

三. 要不要買開發(fā)板

我的答案是“看你個人的學習方法”，但是如果大家是需要看這篇文章的水平，個人推薦還是買現(xiàn)成的。

1 買

買板子可以把注意力集中在軟件開發(fā)上，軟件開發(fā)可以不必擔心自己硬件上的問題。咱本來就剛起步，寫個程序半天沒反應，也不知道是硬件還是軟件，到頭來，雄性壯志磨沒了。另外，買板子更省時間，再有就是買的資料相對來說比較全，但是不要指望有技術(shù)支持!都是騙人的，賣你之后就不會理你。

2 做

自己做可以更了解底層硬件，可以按照自己的要求加東西，就是時間要多花些，剛開始的困難也會多很多，你要有恒心，做也沒問題，關(guān)鍵是要找到正確的電路圖。

一句話：你喜歡怎樣就怎樣。

四.該學匯編還是學C51?

這估計是爭論最大的一個問題了，有些人堅持學單片機軟件一定要匯編，也有人堅持選擇高級語言，這主要是C51推行不久時，那時候單片機內(nèi)部資源比較寶貴，而且C51本身的編譯器效率也不夠高，導致當時很多人選擇用匯編來寫代碼。

現(xiàn)在的情況是怎樣的呢?編譯器效率高了，單片機內(nèi)部的資源也豐富了，用C來寫單片機軟件不會再遇到以前程序代碼太大的問題。

外面的企業(yè)，大部分都是用C，C好寫，可讀性強，可移植性強。那么匯編就不用學了嗎?光會C也還是不夠的，你還得了解匯編，實際上不是了解匯編指令，是了解單片機的體系結(jié)構(gòu)。所以我以為學習單片機，還是推薦用C來寫代碼，但是平時也得多看看匯編代碼，最低要求就是： 能熟練運用C寫代碼，能讀懂匯編代碼。

這里匯報個情況，在大學里老師基本都是用匯編教學，我老師也是用匯編教，剛出來公司要求用C，當時大家都一頓罵老師，現(xiàn)在明白老師的良苦用心了，用C教學，老師要輕松很多，而老師卻選擇匯編，為什么在大家眼中的“壞老師”要如此吃力不討好呢?

這是因為，用匯編教，能讓大家更清晰的掌握單片機的體系結(jié)構(gòu)，運行機理，掌握單片機的核心本質(zhì)，用匯編你才會掌握什么是立即尋址，直接尋址，什么是間接尋址，什么是偏移量?等等一系列的問題。你不知道這些，用C也能把程序玩轉(zhuǎn)，但你不知道運行機理，你不覺得心慌嗎?你學ARM時你能看懂啟動代碼嗎?你能寫啟動代碼嗎?

一句話：先學用C寫代碼，后學匯編，研究單片機體系結(jié)構(gòu).老師在教匯編，那是一種幸福。

五.要什么軟件，怎么下載程序

Keil c趕緊下一個不管什么版本的，再下一個Keil的使用說明。就OK了。單片機我們選支持 ISP下載的，(買開發(fā)板都會帶下載線的)89S系列的帶ISP下載功能。

要想在線調(diào)試，就要買個仿真器了。

心態(tài)擺正了，型號選好了，板子咱有了(無論買，還是做，最起碼要有)，管他過不過時，管他C好還是匯編好，疑問可以帶著，爭論可以有，“上路”不能耽擱!