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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,Alphabet的Waymo現(xiàn)在已經(jīng)跟Lyft聯(lián)手開(kāi)始在公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車,而與此同時(shí),Alphabet的另外一家公司--谷歌即將完成針對(duì)汽車開(kāi)發(fā)的Android界面。目前關(guān)于Wa

據(jù)外媒報(bào)道,Alphabet的Waymo現(xiàn)在已經(jīng)跟Lyft聯(lián)手開(kāi)始在公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車,而與此同時(shí),Alphabet的另外一家公司--谷歌即將完成針對(duì)汽車開(kāi)發(fā)的Android界面。目前關(guān)于Waymo和Lyft的合作細(xì)節(jié)并未透露太多,不過(guò)可以肯定的是,前者的技術(shù)將會(huì)出現(xiàn)在越來(lái)越多的地點(diǎn)。

 

雖然Waymo已經(jīng)對(duì)它的自動(dòng)駕駛技術(shù)展開(kāi)了全天候的測(cè)試,但測(cè)試僅局限在亞利桑那州的鳳凰城內(nèi)。

這項(xiàng)合作或許算是Alphabet對(duì)Uber冷落的一種表現(xiàn)。據(jù)了解,Alpahbet曾向Uber投資了數(shù)億美元資金,但兩家公司近期因文件盜竊訴訟案而鬧得不可開(kāi)交。如果最終Uber被認(rèn)定盜竊了Alphabet的自動(dòng)駕駛技術(shù),那么未來(lái)它將需要從Waymo那里購(gòu)買(mǎi)技術(shù)。

眼下,Lyft還是通用汽車的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試伙伴,后者是前者的重要投資人。

 

全新的Google自動(dòng)駕駛界面將比Android Auto更加先進(jìn),它將整合對(duì)汽車的控制、Google Assistant以及像Spotify、Google Maps等這樣的人氣汽車應(yīng)用。Android Auto就像蘋(píng)果的CarPlay一樣,僅僅只是為汽車制造商自主開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)和智能手機(jī)之間搭建了一座橋梁。

全新的自動(dòng)駕駛界面將帶來(lái)Android Auto缺失的一些功能,如3D圖像顯示和衛(wèi)星圖像顯示等。

Google將在即將到來(lái)的I/O大會(huì)上在奧迪A8和沃爾沃V90上展示這套全新的技術(shù)。并且最終,所有的奧迪汽車和沃爾沃汽車以及其他品牌汽車都將采納整套系統(tǒng),至于何時(shí)部署現(xiàn)還不知曉。

另外,每家汽車制造商將都能依據(jù)個(gè)人的喜好進(jìn)行定制,而谷歌將不會(huì)對(duì)它們的重要汽車數(shù)據(jù)展開(kāi)追蹤。

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