近些年來(lái)，自動(dòng)駕駛大潮已經(jīng)顯得不可阻擋，就連在該技術(shù)上一向低調(diào)的蘋(píng)果在加州都有55輛測(cè)試車(chē)了。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

保險(xiǎn)公司“掌控”方向盤(pán)

Oxbotica是牛津大學(xué)孵化的一家新創(chuàng)公司，它們的主攻方向是解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生事故后的責(zé)任問(wèn)題。在這家公司的規(guī)劃中，保險(xiǎn)公司也會(huì)成為自動(dòng)駕駛活動(dòng)的重要參與者，它們不但能接入車(chē)輛生成的海量數(shù)據(jù)，還能在危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)及時(shí)接過(guò)車(chē)輛的控制權(quán)。

終結(jié)隨機(jī)堵車(chē)問(wèn)題

最近《交通研究》上發(fā)表了一篇研究論文，該文章指出，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì)成為交通擁堵的終結(jié)者。研究顯示，交通擁堵主要是人類(lèi)司機(jī)意想不到的行為(不如頻繁剎車(chē))引起的，一旦這些行為出現(xiàn)，后車(chē)司機(jī)就必須被動(dòng)模仿，而他們的行為可能會(huì)更夸張。相反，未來(lái)聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)剎起車(chē)來(lái)回更加輕柔，從而解決交通擁堵問(wèn)題。

自主學(xué)習(xí)大腦

近日，谷歌旗下著名AI公司Deepmind(創(chuàng)造了AlphaGo)也在《自然》雜志上發(fā)表了最新的研究論文，它們聲稱自己已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一套AI程序，就像我們大腦中的神經(jīng)GPS系統(tǒng)。雖然現(xiàn)在它們的算法只能在迷宮中派上用場(chǎng)，但Deepmind已經(jīng)準(zhǔn)備讓它進(jìn)入更具挑戰(zhàn)性的新環(huán)境了。

拯救暈車(chē)患者

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)司機(jī)的人都不會(huì)暈車(chē)，因?yàn)轳{駛已經(jīng)通過(guò)動(dòng)態(tài)的體驗(yàn)緩和了你的暈動(dòng)癥。不過(guò)換到自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，乘客恐怕就難以預(yù)測(cè)到車(chē)輛的每一步動(dòng)作了，因此嘔吐袋成了必備產(chǎn)品。好在已經(jīng)有公司著手解決這一問(wèn)題了。波士頓新創(chuàng)公司ClearMotion就在研發(fā)新型減震器，用來(lái)抵消車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，它們也希望這項(xiàng)技術(shù)能徹底淘汰車(chē)上的嘔吐袋。

自動(dòng)駕駛出租車(chē)

除了Waymo、通用和Uber，多家公司都打上了自動(dòng)駕駛出租車(chē)的主意。本月月初，寶馬就加入了它們的行列。為了讓行車(chē)更為安全，寶馬還準(zhǔn)備了模擬互動(dòng)的設(shè)計(jì)，乘客能在車(chē)上鳴笛警告行人和流浪狗們自動(dòng)駕駛汽車(chē)就要來(lái)了。如果技術(shù)發(fā)展順利，未來(lái)配上自動(dòng)駕駛功能的出租車(chē)很有可能成為壓垮私人擁車(chē)制的最后一根稻草。