廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎單元，承載著生存與活動的最基本功能。而對于理想空間的解構意義卻在物理性容器之外，體現(xiàn)出人們對于空間和生活深層關系的思考，同時也塑造著人與空間的新型連接...

上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚間，安集科技披露業(yè)績預告。今年前三季度，公司預計實現(xiàn)營業(yè)收入7.54億元至8.33億元，同比增長60.24%至77.03%；歸母凈利潤預計為1.73億...

從上市企業(yè)的總市值情況來看，2022年7月28日，中芯國際、紫光國微和韋爾股份總市值遙遙領先，中芯國際總市值達到3238.21億元，紫光國微總市值達到1358.77億元，韋爾股份總市值達到1277.07億元;其次是兆易創(chuàng)...

互聯(lián)網、信息技術等技術的進步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式，尤其是作為技術型與集約型產業(yè)，汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來，智能網聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢，雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是還存在一些發(fā)展劣勢，因而，未來...

新一輪科技革命和產業(yè)變革方興未艾，科學技術是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力，智能網聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結果，需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度，同向發(fā)力，充分利用數(shù)字化、網...

韓國的“萬能應用”Kakao周末掉線，引發(fā)了生活和商業(yè)的廣泛混亂，暴露出一個無處不在的科技巨頭被迫下線時所產生的漏洞。Kakao的主要服務——從即時通訊到網約車再到移動支付，在上周六遭遇宕機，此前該公司大部分數(shù)據(jù)服務器所...

汽車芯片和半導體領域要深度地融合，不僅僅是簡單的供需關系，應該是合作關系，把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產業(yè)“缺芯”，國內汽車芯片產業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產業(yè)的快速發(fā)展，彌補國內相關...

汽車“缺芯”之下，國產芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內，“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項，車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中，我國車規(guī)級芯片自給率小于5%，且多以低端產品為主，關鍵芯片均受制于...

為增進大家對控制器的認識，本文將對影響控制器可靠性的因素以及控制器的常見故障和維修方法予以介紹。

智能化、電動化正在重新定義汽車，當汽車從功能產品轉向智能移動終端，芯片和操作系統(tǒng)，“一硬一軟”成為產業(yè)競爭的兩大制高點。隨著智能汽車的發(fā)展，汽車芯片需求量越來越多，以實現(xiàn)自動駕駛、交互智能、服務智能等功能。