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[導(dǎo)讀]電子工程師在進(jìn)行電路設(shè)計時,總會有反激電路設(shè)計,看到了很多,因此想具體的看看反激電路到底是個什么樣的,下面是大師級對反激變換器從工作模式到特征總結(jié)全解析,帶您進(jìn)入電源設(shè)計。一.先來認(rèn)識一下反激變換器1.反

電子工程師在進(jìn)行電路設(shè)計時,總會有反激電路設(shè)計,看到了很多,因此想具體的看看反激電路到底是個什么樣的,下面是大師級對反激變換器從工作模式到特征總結(jié)全解析,帶您進(jìn)入電源設(shè)計。

一.先來認(rèn)識一下反激變換器

1.反激基本電路:

2.工作原理:

變壓器的一次和二次繞組的極性相反,這大概也是Flyback名字的由來:

a.當(dāng)開關(guān)管導(dǎo)通時,變壓器原邊電感電流開始上升,此時由于次級同名端的關(guān)系,輸出二極管截止,變壓器儲存能量,負(fù)載由輸出電容提供能量。

b.當(dāng)開關(guān)管截止時,變壓器原邊電感感應(yīng)電壓反向,此時輸出二極管導(dǎo)通,變壓器中的能量經(jīng)由輸出二極管向負(fù)載供電,同時對電容充電,補(bǔ)充剛剛損失的能量。

3.反激電路的演變

可以看作是隔離的Buck/Boost電路:

4.在反激電路中,輸出變壓器T除了實(shí)現(xiàn)電隔離和電壓匹配之外,還有儲存能量的作用,前者是變壓器的屬性,后者是電感的屬性,因此有人稱其為電感變壓器,有時我也叫他異步電感。 二.Flyback的工作模式:

1.DCM(discontinuous current mode)&CCM(continuous current mode)

根據(jù)次級電流是否有降到零,反激可以分為DCM和CCM兩種工作模式。兩種模式有其各自的特點(diǎn)。下面兩種工作模式時的波形(理想波形)。

3.工作模式:

1)電壓電流波形

2)用電感變壓器模型來標(biāo)示工作工作過程;也可以原副邊分開討論,用電壓源來代替中間的轉(zhuǎn)換。

4.波形震蕩的來源:

1)開關(guān)管關(guān)斷時的震蕩來源于漏感;

2)斷續(xù)時的震蕩,主要原邊電感了,因沒有了反射電壓嵌位。我們可以把反射電壓當(dāng)作一個電壓源。

5.實(shí)際不理想時開關(guān)管所承受的電壓是什么樣的?

(1)開關(guān)管電壓分為幾部分:

Vds=VDC+VRo(N*Vo)+Vlk

b. (2)VDC沒有什么好解釋的;VRo是因原邊開關(guān)管關(guān)斷副邊二極管導(dǎo)通,輸出電壓通過變壓器反映到原邊的電壓(N*Vo);除了變壓器制約住的電壓還有制約不住的漏感電壓Vlk,既然是漏感電壓,當(dāng)然和變壓器的漏感有關(guān)系了。

c. (3)如果來限制漏感電壓那,RCD吸收鉗位電路,利用電容吸收,靠二極管鉗位,通過電阻把漏感能量消耗掉。設(shè)計的原則是讓RCD能夠消耗掉漏感能量,發(fā)揮該有的作用,但又不能過猛成為原邊一個吃激磁電感能量負(fù)載。 6. 變壓器,電壓電流波形,二極管反向恢復(fù):

1)反激的變壓器與其說是變壓器莫如說是電感,但我們又不能否認(rèn)它是變壓器;

2)變壓器都會存在或多或少的漏感,相對于原邊變存在,相對于復(fù)邊亦存在;

3)電壓波形的兩處震蕩:

a.CCM模式時,只有開關(guān)管關(guān)斷時,由于漏感引起的震蕩(Lk和C);

b.DCM模式時,還有副邊電流為零,原邊電感失去NVo嵌位,引起震蕩(Lm和C);

c.所有的震蕩,甚至包含功率轉(zhuǎn)換的基本開關(guān),都是EMI的來源;

4)同時,我們知道二極管存在反向恢復(fù)問題:

a.CCM模式,會有該問題;

b.DCM模式,因電流已將到零了,所以基本不存在這個問題;

三.再談Vds:

Vds=VDC+VRo(n*Vo)+Vlk;

這個公式我再談兩點(diǎn):

a.如果還考慮到副邊整流管的壓降,應(yīng)該是n*(Vo+VDsec);因VDsoec很小,忽略了,前提是n不大時。

b.在我們設(shè)計時,輸入電壓和輸出電壓是定下來,我們無能為力,但是匝比是我們自己設(shè)計的。有時候,我們?yōu)榱诉w就選擇標(biāo)準(zhǔn)的管子,我們電壓偏高時,就要來輕微的調(diào)整匝比來滿足我們的設(shè)計。

四. 再談一下斷續(xù)和連續(xù)的問題:

1. 原副邊的制約關(guān)系:

a. Uo=D/(1-D)Vin 這是Flyback的電壓制約公式,這里沒有負(fù)載參數(shù),說明理論上輸出電壓不受負(fù)載影響,這個最經(jīng)常出現(xiàn)的公式只是在CCM下成立的奧。

b. 如果在DCM模式下,原邊與副邊靠的功率守恒來制約,這樣輸出電壓的公式為:

Vo=VinTon*Sqrt(R0/2TLp)

輸出電壓與負(fù)載大小有關(guān)系,電壓與負(fù)載成反比,因此原則上開環(huán)不能空載運(yùn)行的哈,不要忘了呀。

2. 斷續(xù)和連續(xù)的真實(shí)波形是怎樣的

看看自己對連續(xù)和斷續(xù)是否理解了,加深一下印象哈,我們嘗試著去把基本的問題弄懂;其實(shí)反激真是很神奇的一個拓?fù)洌唵味质指呱?對于最基本的問題,我也是了解了其中的30%而已。小功率機(jī)種Flybck真是最佳選擇,多小那?在LLC沒有被人們掌握好之前,200W都有用的,現(xiàn)在75W以上的人們開始考慮用LLC了,效率卻是做得更好。

3. 在開關(guān)管關(guān)斷時有來源于漏感的震蕩;在轉(zhuǎn)入DCM時也有震蕩,但這個震蕩是主電感在震蕩了。我有時根據(jù)這個震蕩來判斷你是DCM還是CCM,這是我自己所采用的方法,不知道對不對哈。 五.再談Flyback的變壓器

1.在反激電路中,輸出變壓器T除了實(shí)現(xiàn)電隔離和電壓匹配之外,還有儲存能量的作用,前者是變壓器的屬性,后者是電感的屬性,因此有人稱其為電感變壓器,有時我也叫他異步電感。

2.Flyback電路沒有輸出濾波電感,或者更準(zhǔn)確的說反激可以沒有輸出濾波電感,用蔡明的話來講,這是為什么?我得理解是因第一條,實(shí)際上在電流回路中已經(jīng)有了電感了,所以可以不在有;

3.Flyback的變壓器要存儲能量,這不是變壓器的屬性,這是電感的屬性;

變壓器要存儲能量,所以變壓器一般要開氣息;有的朋友可能對我前面的話不理解,存儲能量和氣息有什么關(guān)系?是因一旦開了氣息,能量主要保存在氣息中。

六.總結(jié)

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