[摘要] 2013年1-11月,北京現(xiàn)代累計(jì)銷量93.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.5%,如果按照這一趨勢(shì)北京現(xiàn)代將刷新達(dá)成年產(chǎn)銷百萬(wàn)輛的最快速度。 根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),2013年1-11月,北京現(xiàn)代累計(jì)銷量93.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2
[摘要] 長(zhǎng)安方面認(rèn)可鈴木方面提出過(guò)的將長(zhǎng)安自主產(chǎn)品引入長(zhǎng)安鈴木生產(chǎn),以解決長(zhǎng)安鈴木 產(chǎn)能過(guò)剩以及長(zhǎng)安自主轎車未來(lái)可能存在的產(chǎn)能不足問(wèn)題。 近日,一則不起眼的信息引起了我們的注意。在面對(duì)長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)
[摘要] 據(jù)記者了解,今年底之前,天津市小客車配額指標(biāo)管理方法有望出臺(tái),明年初開(kāi)始逐步實(shí)施。 這是緣于15日19時(shí)天津市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管
[摘要] 通用汽車中國(guó)區(qū)總裁蘇瑞博早在2012年就預(yù)計(jì),中國(guó)最擁堵的25個(gè)城市或?qū)⒃?015年前后紛紛限購(gòu)。 近日,天津市政府宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理,并將自2014年3月
[摘要] 記者最新從行業(yè)協(xié)會(huì)人士處獲悉,本輪混合動(dòng)力新補(bǔ)貼政策力度將低于2009年,從原來(lái)的最高42萬(wàn)元降至10萬(wàn)元左右。 混合動(dòng)力公交車的補(bǔ)貼有望延續(xù),相關(guān)政策有望年前出臺(tái)。記者最新從行業(yè)協(xié)會(huì)人士處
[摘要] 今年人事調(diào)整涵蓋了所有“四大三小”汽車集團(tuán):上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車集團(tuán)。 前言:年終臨近,2013年汽車產(chǎn)銷突破2100萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)
[摘要] 天津市政府在15號(hào)晚宣布,將正式出臺(tái)車輛限購(gòu)與限行政策。至此,天津成為了繼上海、北京、貴陽(yáng)、廣州之后國(guó)內(nèi)第五個(gè)實(shí)施汽車限購(gòu)的城市。 霧霾天氣的持續(xù)籠罩,似乎更加堅(jiān)定了大城市推行車輛限購(gòu)
[摘要] 一汽轎車擬投資86069.89萬(wàn)元建設(shè)奔騰D015產(chǎn)品換代技術(shù)改造項(xiàng)目,并集中推出多款有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型,進(jìn)一步強(qiáng)化公司經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)的到來(lái)。 一汽轎車10月26日發(fā)布公告稱,擬投資86069.89萬(wàn)元建設(shè)奔騰D015產(chǎn)
[摘要] 韓國(guó)顧客在購(gòu)買汽車后,現(xiàn)代起亞將在會(huì)員卡中存入汽車售價(jià)的3%,顧客可像使用現(xiàn)金一樣使用會(huì)員卡。 前幾年發(fā)展順風(fēng)順?biāo)默F(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車,最近遭遇了成長(zhǎng)的煩惱。據(jù)外媒報(bào)道,今年現(xiàn)
[摘要] 一汽馬自達(dá)正按部就班推進(jìn)“三年計(jì)劃”,2013年,一汽馬自達(dá)在日系車市場(chǎng)份額下滑的背景之下保持了15.5%的細(xì)分市場(chǎng)份額,保有用戶超91萬(wàn),同時(shí)2013年前十個(gè)月銷量目標(biāo)完成率超過(guò)100%。 一汽馬自
[摘要] 中國(guó)汽車后市場(chǎng)在未來(lái)10-15年內(nèi),每年將保持兩位數(shù)以上的高速增長(zhǎng),2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值有望增至7000億元,成為全球第一大汽車后市場(chǎng)。 在2013年上海法蘭克福汽配展上,中國(guó)汽車后市場(chǎng)龍頭
[摘要] 中汽協(xié)公布的2013年11月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2013年11月,汽車產(chǎn)銷呈穩(wěn)定增長(zhǎng),月度產(chǎn)銷創(chuàng)新紀(jì)錄。 中汽協(xié)公布的2013年11月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2013年11月,汽車產(chǎn)銷呈穩(wěn)定增長(zhǎng),月度產(chǎn)
[摘要] 北京車市將迎來(lái)再一次調(diào)整,不但整體實(shí)力較弱的經(jīng)銷商可能會(huì)被淘汰出局,不能適應(yīng)形勢(shì)的經(jīng)銷商也會(huì)面臨困難。 面對(duì)明年更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車調(diào)控政策,北京車市將迎來(lái)再一次調(diào)整,不但整體實(shí)力較弱的
[摘要] 一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠先生在接受采訪時(shí)表示一汽將進(jìn)入SUV細(xì)分市場(chǎng),未來(lái)將推出一款“自主”研發(fā)SUV,進(jìn)而解決自身產(chǎn)品缺乏的問(wèn)題。 一汽大眾旗下的捷達(dá)、高爾夫、邁騰等車型,在各自
[摘要] 根據(jù)國(guó)家規(guī)劃,到2015年,在試點(diǎn)推廣城市的范圍內(nèi)要發(fā)展20多萬(wàn)輛新能源汽車,近1000億元的市場(chǎng)“蛋糕”有待國(guó)內(nèi)車企分食。 12月4日,全球鋰電產(chǎn)業(yè)界期待的”G20-鋰電峰會(huì)”第一次CEO會(huì)議在深圳麒
[摘要] 全年即將過(guò)去,回望2013年,全行業(yè)前11月就已經(jīng)銷售重卡69.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18%,相比2012年的63.6萬(wàn)輛。 11月的重卡市場(chǎng),在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)暖、國(guó)四各地實(shí)施等因素的綜合作用下,繼續(xù)朝著
[摘要] 部分經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示,市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一輪爆發(fā)之后,購(gòu)買力已經(jīng)得到釋放,正回歸平靜。 11月30日,一年一度的廣州車展落下了帷幕,這不僅給市民帶來(lái)了一場(chǎng)汽車盛宴,也讓年末的廣州車市出現(xiàn)了一次小高
如果問(wèn),中國(guó)新能源汽車發(fā)展的動(dòng)力在哪里?很多人都會(huì)回答是“政策”。確實(shí),政府的鼓勵(lì)與支持促使了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的產(chǎn)生和發(fā)展。成也蕭何敗也蕭何。在促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),國(guó)家鼓勵(lì)也成了中
如果問(wèn),中國(guó)新能源汽車發(fā)展的動(dòng)力在哪里?很多人都會(huì)回答是“政策”。確實(shí),政府的鼓勵(lì)與支持促使了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的產(chǎn)生和發(fā)展。1 形象工程成也蕭何敗也蕭何。在促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),國(guó)家鼓
[摘要] 一汽馬自達(dá)今年11月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共銷售12,634輛汽車,同比增長(zhǎng)55.2%;長(zhǎng)安馬自達(dá)上個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量7,831輛,同比增長(zhǎng)93.5%。 12月3日,馬自達(dá)宣布今年11月在中國(guó)市場(chǎng)銷售了20,465輛汽車,較去年11月的1