
豐田準備投入28億美元開發(fā)無人駕駛軟件。為了推行新計劃,豐田在東京成立一家新公司,總計會有大約1000名員工,包括新員工。豐田占有新公司90%的股份,豐田供應商日本電裝公司(Denso Corp
據外媒報道,截至2019年1月1日,豐田汽車公司(TMC)將合并旗下三家信息科技子公司。這三家公司為:Toyota CommunicaTIon Systems Co., Ltd.(TCS)、To
面對新能源市場的逐漸壯大,越來越多的廠商紛紛加入“新能源大軍”。而看著各家車企在新能源圈混的風生水起,豐田也終于坐不住了!“不行啊!不能你們在圈里玩的開開心心
亞馬遜的Alexa和谷歌的Google Assistant是當前最強大的兩大語音助手,兩家在爭先恐后地跑馬圈地,不僅在泛智能硬件領域PK,現在也瞄上了汽車市場。 據彭博報道,亞
豐田汽車的大數據初創(chuàng)公司Toyota Connected宣布將為Avis提供1萬輛聯(lián)網汽車。同時,Avis計劃在2020年之前建立一個完全互聯(lián)的車隊,簡化租賃過程。 據外媒報道
中國是全球最大的新能源汽車市場,2017年銷售了77.7萬輛新能源汽車,這個龐大的市場主要為中國汽車企業(yè)所占有,眼見這日漸增大的蛋糕,日系汽車企業(yè)垂涎已久,9月份日產已宣布其最暢銷的產品軒逸引入
傳聞多時的新款豐田雷凌終于有了進一步消息。 日前,我們從廣汽豐田官方獲悉,2021款雷凌將于6月30日晚正式上市。新車最大的變化就是增加了運動版車型,整體照搬了美版卡羅拉XSE那套設計語言,顏值瞬間提
汽車銷售滿意度,對于國內的各個汽車品牌都較為重要,這也是構成車型口碑的一個重要因素。 近日,J.D. Power正式發(fā)布2020中國汽車銷售滿意度研究(SSI)報告。 報告數據顯示,在滿意度排名前十的
豐田雖然在混合動力系統(tǒng)方面,具有不錯的技術實力,但近段時間以來,豐田卻在混動方面頻頻“翻車”。 早在去年底時間,豐田包括雷克薩斯和凱美瑞在內的混動車型,爆發(fā)出機油乳化現象,至今,豐田官方還沒有推出令車
有人說,豐田亞洲龍若要引進國內,取代皇冠?我看未必,恐怕豐田的策略應該會更高明…… 首先明確,“亞洲龍”這個名字其實是“佳
據外媒報道,在制造帶有數字聯(lián)網服務的汽車的競爭中,豐田汽車和日產汽車面臨著被本土市場拖累的風險。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。 與美國和歐洲的汽車消費者不同的是,日本消費
海外版凱美瑞在此前推出了四驅車型,在那之后,豐田亞洲龍也要將推出四驅版車型了。
一、背景 根據中國政府網消息:2018年5月11日上午,在日本首相陪同下,總理來到豐田汽車北海道廠區(qū)參觀考察。 有些自媒體為搏眼球,標題稱:“總理神情凝重&rdquo
盡管如今發(fā)展新能源車型的車企并不在少數,但基本是在全球環(huán)境、政策影響之下。唯獨一家車企早在20年前就已經推出混動車型,如今更是將混動車型普及化。90年代,隨著石油危機的爆發(fā),豐田意識到了擺脫石油
5月24日,豐田汽車公司表示,計劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車的一個關鍵組成部分。 新建工廠是因為豐田汽車試圖大規(guī)模生產氫動力汽車,以擴大其作為汽油
北京時間6月28日消息,近日位于美國底特律的豐田發(fā)布了一條召回信息:由于混動系統(tǒng)存在安全隱患,豐田將在全球范圍內召回約75.2萬輛混合動力汽車。 ▲ 豐田普銳斯V ▲ 豐田普銳斯 根據豐田公司本周
據外媒報道,豐田研究所(Toyota Research InsTItute, TRI)通過向計算機視覺中心(Computer Vision Center, CVC)投入10萬美元,以加速自動駕駛
據11月4日報道,目前全球各大車企與科技公司十分重視對于無人駕駛汽車的研發(fā),紛紛給出了車型上路的時間表。在無人駕駛技術成為汽車行業(yè)炙手可熱的關注焦點時,豐田公司卻表現得更為冷靜,該公司正在采取一
5月 11 日,李克強總理訪問日本,走訪了豐田的一個零部件工廠,參觀了氫燃料電池車 Mirai 和移動出行平臺概念車 E-Palette。據說,這次參觀行程是中方主動提出的,總理在參觀中表現出強
百度宣布具備Level 4的自動駕駛能力的電動公車Apolong正式開始交車,并已完成100輛生產,除在大陸各大都市進行推銷外,日本軟銀(SoftBank)旗下自駕技術子公司SB Drive已經