MEMS傳感技術(shù)應(yīng)對(duì)新一代醫(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的挑戰(zhàn)

基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)。　　導(dǎo)航通常與汽車(chē)、卡車(chē)、飛機(jī)、輪船，當(dāng)然還有人相關(guān)。但是，它也開(kāi)始在醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮重要作

MEMS醫(yī)療運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)挑戰(zhàn)研究

基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)?！　”疚膶⒀芯酷t(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的獨(dú)特挑戰(zhàn)，并且探討可能的解決方案--從傳感器機(jī)制到系統(tǒng)特性。首先將

MEMS醫(yī)療運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)挑戰(zhàn)研究

基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)。　　本文將研究醫(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的獨(dú)特挑戰(zhàn)，并且探討可能的解決方案--從傳感器機(jī)制到系統(tǒng)特性。首先將

不只是陀螺儀和加速度計(jì) MEMS為便攜產(chǎn)品提供更多

現(xiàn)在人機(jī)交互到底有多火？看看2011便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展就知道了。筆者統(tǒng)計(jì)了一下，約有四家MEMS公司參與此次展會(huì)。分別為：意法半導(dǎo)體、德州儀器、樓氏以及萃進(jìn)科技。 意法半導(dǎo)體此次一口氣租下了幾個(gè)展位

亞德諾iMEMS雙軸加速度計(jì)耐175℃高溫

亞德諾(ADI)發(fā)表具有訊號(hào)調(diào)節(jié)類比電壓輸出的ADXL206高精密度 低功率雙軸 iMEMS加速度計(jì)。單晶片的ADXL206以±5g的全域范圍量測(cè)加速度，且能量測(cè)傾斜的動(dòng)態(tài)加速度及重力的靜態(tài)加速度。更重要的是，其提供 40～175℃的

意法半導(dǎo)體推出陀螺儀 加速度計(jì)二合一芯片

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商及全球第一大消費(fèi)電子和便攜應(yīng)用MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出能夠檢測(cè)五個(gè)自由度的多傳感器

陀螺儀、加速度計(jì)二合一芯片讓運(yùn)動(dòng)感應(yīng)精確可靠

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)推出能夠檢測(cè)五個(gè)自由度的多傳感器模塊。新產(chǎn)品在一個(gè)器件內(nèi)整合一個(gè)三軸數(shù)字加速度計(jì)和一個(gè)雙軸數(shù)字陀螺儀，可以提高產(chǎn)品的測(cè)量精確度和可靠性，降低尺寸和成本，為高精度運(yùn)

MEMS技術(shù)

MEMS技術(shù)基礎(chǔ)MEMS技術(shù)的目標(biāo)是通過(guò)系統(tǒng)的微型化、集成化來(lái)探索具有新原理、新功能的元件和系統(tǒng)。MEMS技術(shù)是一種典型的多學(xué)科交叉的前沿性研究領(lǐng)域，幾乎涉及到自然及工程科學(xué)的所有領(lǐng)域，如電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、物理

基于加速度計(jì)的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)參數(shù)采集平臺(tái)設(shè)計(jì)

為了方便采集汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)了一種基于加速度計(jì)ADXL330的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)參數(shù)采集平臺(tái)。采用集成CAN協(xié)議模塊的MC9S12DJ256單片機(jī)作為控制器，可以及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的相關(guān)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析和計(jì)算。在此平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，可應(yīng)用于汽車(chē)自動(dòng)變速器、汽車(chē)安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)等方面。

疑似跨行嘗試，Torex推出加速度計(jì)產(chǎn)品

關(guān)鍵字： 加速度計(jì) DC/DC轉(zhuǎn)換器 本屆IIC展會(huì)上Torex依然持續(xù)著自己的powerfully small精神，將低消耗電流，超小型封裝進(jìn)行到底，LED驅(qū)

意法半導(dǎo)體擴(kuò)大其在運(yùn)動(dòng)傳感器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位

根據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)iSuppli『1』的調(diào)查報(bào)告，意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST）證明其在消費(fèi)電子和便攜應(yīng)用MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）芯片企業(yè)中排名第一。該調(diào)查報(bào)告顯示，2010年意法半導(dǎo)體的消費(fèi)電子MEMS芯片銷售

聯(lián)電MEMS進(jìn)入量產(chǎn) 　鑫創(chuàng)、利順可望今年出貨

胡皓婷／臺(tái)北 晶圓代工廠聯(lián)電宣布CMOS-MEMS技術(shù)制造的麥克風(fēng)元件已完成功能驗(yàn)證，而在聯(lián)電投片的臺(tái)系IC設(shè)計(jì)業(yè)者鑫創(chuàng)科技其產(chǎn)品也計(jì)畫(huà)在2011年7月時(shí)進(jìn)入正式出貨階段。法人預(yù)估，至2011年底時(shí)，鑫創(chuàng)MEMS麥克風(fēng)單月出貨

DSP和加速度計(jì)等器件使得家用監(jiān)測(cè)設(shè)備成為可能

先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù)正為體積越來(lái)越小、功能愈加強(qiáng)大的家用醫(yī)療設(shè)備的發(fā)展鋪平道路。對(duì)于病人來(lái)說(shuō)，更小的便攜式設(shè)備帶來(lái)的好處是更容易進(jìn)行保健、更少去醫(yī)院以及進(jìn)一步降低醫(yī)療費(fèi)用。為了能夠在家庭環(huán)境中發(fā)揮更有效

矽創(chuàng)跨足加速度計(jì)　 進(jìn)軍MEMS產(chǎn)業(yè)

胡皓婷／臺(tái)北 近來(lái)市場(chǎng)上傳出，臺(tái)系面板驅(qū)動(dòng)IC設(shè)計(jì)業(yè)者矽創(chuàng)電子將進(jìn)軍微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)產(chǎn)業(yè)，而公司首先將推出加速度計(jì)(Accelerometer)，預(yù)期在2011年將可看到產(chǎn)品貢獻(xiàn)。惟矽創(chuàng)對(duì)此低調(diào)以對(duì)，不愿對(duì)發(fā)表評(píng)論。 市

搶CMOS MEMS商機(jī)　矽創(chuàng)加速度計(jì)將上市

互補(bǔ)式金屬氧化物半導(dǎo)體制程的微機(jī)電系統(tǒng)(CMOS MEMS)因能整合多元化功能，故掀起市場(chǎng)熱潮，國(guó)內(nèi)不僅臺(tái)積電、聯(lián)電兩大半導(dǎo)體龍頭競(jìng)相投入研發(fā)，不少晶圓代工、MEMS廠商也對(duì)此市場(chǎng)亦躍躍欲試，日前，矽創(chuàng)電子即證實(shí)將

壓阻加速度計(jì)的信號(hào)調(diào)整電路

伺服線性加速度計(jì)的應(yīng)用電路

TA-25伺服加速度計(jì)用于振動(dòng)測(cè)試的電路

TA-25伺服加速度計(jì)用于傾斜儀的電路

車(chē)用MEMS行情看漲

隨著車(chē)用零部件市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇、以及感測(cè)組件供貨商補(bǔ)充存貨的需求帶動(dòng)下，今年車(chē)用MEMS感測(cè)組件市場(chǎng)規(guī)模可望創(chuàng)新高! 根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)iSuppli的最新預(yù)估，今年全球車(chē)用MEMS組件出貨量將達(dá)6.62億組，比起去年2009年的5.01億