因基礎(chǔ)制動(dòng)裝置過(guò)熱導(dǎo)致的剎車(chē)失靈現(xiàn)象已經(jīng)不常見(jiàn)了,貨車(chē)和巴士的駕駛員可以更好地控制車(chē)輛運(yùn)行。這種令人滿(mǎn)意的結(jié)果部分程度上得益于輔助制動(dòng)系統(tǒng)的推廣,相關(guān)設(shè)備可以幫助基礎(chǔ)制動(dòng)裝置降低車(chē)輛速度,特別是
近期,“小鷹”700全機(jī)拉力試驗(yàn)由航空工業(yè)試飛中心與通航國(guó)際公司協(xié)同完成,為“小鷹”700飛機(jī)換裝不同螺旋槳試飛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 全機(jī)拉力試驗(yàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)在裝機(jī)狀態(tài)下性能特性評(píng)定的重
(文章來(lái)源:侃聊車(chē)吧) 隨著電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)不斷的發(fā)展,購(gòu)買(mǎi)選擇電動(dòng)汽車(chē)的人也是越來(lái)越多了,在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)前驅(qū)的電動(dòng)汽車(chē)還是比較多的,出現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)前驅(qū)的車(chē)輛多,主要有以下的幾個(gè)方面
小小應(yīng)變片,凝聚大協(xié)同。神經(jīng)元——遍布身體每一塊組織,可感知冷暖疼痛。應(yīng)變片,就是全機(jī)靜力試驗(yàn)機(jī)的“神經(jīng)元”。通過(guò)遍布全機(jī)的應(yīng)變片,收集和分析飛機(jī)各個(gè)部位在不同載荷工況下的承受能力,達(dá)到檢驗(yàn)飛機(jī)
據(jù)美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)站2020年3月19日公告,美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)與諾格公司、TDI公司合作,對(duì)第一種200磅(約90.8kg)推力級(jí)別的低成本渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)TDI-J85進(jìn)行了測(cè)試。
油電混合電池壞了怎么辦 說(shuō)起油電混合動(dòng)力汽車(chē)我想都不陌生,油電混合動(dòng)力是早期新能源汽車(chē)的雛形,雖然目前在我國(guó)被劃為燃油車(chē)的序列,油電混合動(dòng)力相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)是有一定優(yōu)勢(shì)的,
(文章來(lái)源:億歐) 就現(xiàn)階段純電車(chē)型的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),是無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)有消費(fèi)者的全部出行需求,但是時(shí)代的發(fā)展促進(jìn)了“出行革命”的必然。在這樣的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)中,就需要一個(gè)承載過(guò)渡作用的車(chē)型存在,那
德事隆集團(tuán)旗下德事隆航空23日宣布,公司已成功完成賽斯納408空中快車(chē)原型機(jī)的首輪發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試。該機(jī)型為雙發(fā)實(shí)用類(lèi)渦槳飛機(jī),搭載普惠加拿大PT6A-65SC發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試驗(yàn)證了燃油
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)用途廣泛、市場(chǎng)巨大,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)防建設(shè)和科技進(jìn)步具有重大推動(dòng)作用和戰(zhàn)略意義。渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī))的優(yōu)點(diǎn)是推力大、推進(jìn)效率高、噪音低、燃油消耗率低、飛機(jī)航程遠(yuǎn)。尤其
3月24日,公司科研生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)再傳捷報(bào),隨著某架機(jī)完成交付前最后一個(gè)架次的飛行作業(yè),標(biāo)志著公司一季度交付飛機(jī)全部完成試飛任務(wù)。 2月16日,迎著初春的朝陽(yáng),公司完成了復(fù)工后的首次
據(jù)aviaport網(wǎng)站刊文,代號(hào)為“產(chǎn)品30”的俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)“未來(lái)前線航空系統(tǒng)”(PAK FA)項(xiàng)目框架研制和試驗(yàn)的新型動(dòng)力裝置,目前該發(fā)動(dòng)機(jī)處于第二階段試驗(yàn),蘇霍伊設(shè)計(jì)局正在
1、工藝概述 東風(fēng)本田AE新工廠裝配車(chē)間發(fā)動(dòng)機(jī)積放式推桿鏈全線長(zhǎng)620米,生產(chǎn)節(jié)拍為45秒/臺(tái),年生產(chǎn)綱領(lǐng)為24萬(wàn)輛。推桿鏈由2個(gè)升降段、10個(gè)分流道岔、10個(gè)合流道岔、27個(gè)停止器、1
面對(duì)日益苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn),大排量逐漸成為了一種奢望。 據(jù)外媒最新消息,下一代豐田L(fēng)and Cruiser(代號(hào)300系列,國(guó)內(nèi)蘭德酷路澤,也就是陸地巡洋艦)將不再搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而采用已在雷克薩斯上搭
近日,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919在山東東營(yíng)完成了飛行推力確定試飛,這是C919試飛過(guò)程中的關(guān)鍵課目,這一試飛的完成,標(biāo)志著C919大型客機(jī)的取證試飛工作全面提速。 C919大型客機(jī)完成的飛行推
據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道,空客公司認(rèn)為,超額預(yù)定的訂單會(huì)給公司的政策一定程度的靈活性,以應(yīng)對(duì)冠狀病毒危機(jī)對(duì)其生產(chǎn)和交付過(guò)程的影響。 首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福瑞表示,其中單通道飛機(jī)積壓訂單有超過(guò)6200
3月16日晚,央視報(bào)道稱(chēng),我國(guó)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)組織實(shí)施長(zhǎng)征七號(hào)改中型運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù),火箭飛行出現(xiàn)異常,發(fā)射任務(wù)失利。后續(xù)將組織專(zhuān)家對(duì)故障原因進(jìn)行調(diào)查分析。 報(bào)道沒(méi)有提及長(zhǎng)征七號(hào)改的載荷信息,
受新冠肺炎疫情影響,現(xiàn)代汽車(chē)交出10年來(lái)最差的月銷(xiāo)量答卷。 3月17日,據(jù)韓國(guó)每日新聞報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公布2020年2月銷(xiāo)量。根據(jù)官方消息,現(xiàn)代汽車(chē)全球銷(xiāo)量為27.5萬(wàn)輛,同比減少13%。其中,現(xiàn)代
擁有“開(kāi)不壞”美譽(yù)的豐田,近期卻因機(jī)油門(mén)問(wèn)題而置身輿論的風(fēng)口浪尖。 車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,豐田因機(jī)油增多問(wèn)題被投訴的車(chē)型包括:一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田凱美瑞、豐田雷凌、廣汽豐田漢蘭達(dá)、一汽豐田亞洲龍、一汽豐
Orbital UAV公司宣布,已與新加坡一家國(guó)防公司簽署一份諒解備忘錄,共同為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)并初始低速率生產(chǎn)多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。 諒解備忘錄分為三個(gè)工作階段,第1階段第一臺(tái)多燃料
美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)與諾格公司、TDI公司合作,對(duì)第一種200磅(約90.8千克)推力級(jí)別的低成本渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)TDI-J85進(jìn)行了測(cè)試。 該發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)“灰狼”(Gra