作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,航空發(fā)動機這個飛機的心臟,一直是我國航空領(lǐng)域的短板。這個短板,同樣適用于無人機領(lǐng)域。無人機的發(fā)動機看似研發(fā)容易,實際上難度很大,目前國際航空業(yè)民用發(fā)動機最小的也在2噸左
眼下,中國新能源汽車市場正在發(fā)生微妙的變化:過去的10個月呈現(xiàn)了大增、微增、下降的大起大落。不過,這是符合市場規(guī)律的。 就如國家信息中心副主任、高級經(jīng)濟師徐長明分析的一樣:1、新能源汽車
(文章來源:優(yōu)傲機器人) 一直以來,汽車行業(yè)的自動化水平在制造業(yè)中是數(shù)一數(shù)二的。大多數(shù)汽車制造廠商在焊接、涂裝、沖壓等環(huán)節(jié)都已經(jīng)采用自動化技術(shù)。但隨著生產(chǎn)模式和外部環(huán)境的變化,市場對汽車
2019年12月31日晚,對于東航技術(shù)山東分公司青島航線車間來說,注定是一個不尋常的跨年夜。23時31分,B-308X飛機落地青島,這是山東分公司新引進的A320-NEO飛機首次在青島基地站過夜
賽峰直升機發(fā)動機公司的阿內(nèi)托-1K(Aneto-1K)發(fā)動機取得EASA(歐洲航空安全局)頒發(fā)的型號合格證,該發(fā)動機搭載在萊昂納多AW189K直升機上。該系列產(chǎn)品的功率輸出范圍為2500到300
1、合并和收購熱度不減 合并和并購將繼續(xù)受到各方熱捧,包括原始設(shè)備制造商和其他非MRO企業(yè)的收購,以及私募股權(quán)的買賣。然而,任何剩余的大型收購目標的估值都很高,因此預(yù)計很少會再有大型收購
低溫高效電力技術(shù)中心提出的一種先進的商用運輸飛機的概念,該中心在NASA的資助下開展全電動飛機研究。 Beta Technologies在紐約普拉茨堡國際機場開展傾轉(zhuǎn)旋翼eVT
重慶航空引進的中國民航首架A321neoACF(Airbus Cabin Flex,空客靈活客艙)構(gòu)型飛機從重慶江北國際機場起飛,執(zhí)行OQ2301重慶至北京航班,于10點29分安全抵達北京首都機
調(diào)研機構(gòu)eWEEK公司對于2020年云計算發(fā)展的預(yù)測:云計算和容器部署采用的持續(xù)發(fā)展將保持其快速發(fā)展,但是在其全部管理方式上可能會發(fā)生一些根本性的變化。 自從2006年末AWS公司的S3
物聯(lián)傳媒未來物聯(lián)網(wǎng)數(shù)百億的連接,讓各類無線傳輸技術(shù)都有表演的舞臺,而藍牙,作為一項商用多年的技術(shù),在物聯(lián)網(wǎng)時代將會換發(fā)新的生機。近日,藍牙技術(shù)聯(lián)盟(簡稱SIG)發(fā)布了《2020年藍牙市場最新資訊》,該報告對目前藍牙市場的進行全面的解析與預(yù)測。下面是報告的精華內(nèi)容。藍牙整體出貨量2...
(文章來源:侃聊車吧) 制動是汽車各大系統(tǒng)中要求非常嚴格的一項,但也許你從沒有注意過它。對于汽車而言,車子跑的更快,首先要解決的是如何讓它停下來。車子要停車就需要通過剎車來實現(xiàn),傳統(tǒng)的汽
奇瑞在增資擴股后,交出了第一份銷量答卷。 2020年1月8日,奇瑞集團公布年銷量成績單,2019年奇瑞集團累計銷售汽車74.5萬輛,同比微跌0.9%,完成年初75萬目標的99.3%。其中
近幾年來,插電混動汽車日漸成熟,各大品牌紛紛加入其中,推出自家新車。作為老牌汽車企業(yè)的寶馬自然不會錯過。近日,寶馬發(fā)布了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動版車型的官圖,
磁電機線圈壞了有什么反應(yīng) 摩托車的磁電機包括轉(zhuǎn)子磁鋼和定子線圈,它們?nèi)绻麎牧藭泻芏喾N故障現(xiàn)象, 一般定子線圈出現(xiàn)故障的概率要大得多,線圈又包括點火線圈、觸發(fā)線圈和照明充電線圈,
在發(fā)動機正常工作時,由發(fā)電機向用電設(shè)備供電并向蓄電池充電;起動時,蓄電池向起動機供電。由于發(fā)電機是由發(fā)動機通過傳動帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時,發(fā)電機輸出電壓也會變化。 汽車電氣設(shè)備
說起豐田最具人氣的轎車,可能很多消費者會首先想起凱美瑞。其實不然,早在1955年就已下線的豐田皇冠,至今已經(jīng)推出了15代車型,在品牌號召力與知名度方面也要遠超凱美瑞。 近日,有海外媒體曝光了一組豐田全
在此前的工信部新車申報目錄中,別克推出了一款全新SUV車型。日前,我們獲得了新車的燃油消耗數(shù)據(jù)表,其上顯示該車名稱為“ENVISION S”。而ENVISION的中文名為昂科威,由此我們可知,預(yù)計新車
48V技術(shù)為汽車制造商和駕駛員提供了諸多優(yōu)勢。它不僅可以減少環(huán)境污染,還能提高發(fā)動機性能,最重要的是,能夠提高燃油效率。 隨著新技術(shù)的出現(xiàn),汽車中的電力負荷正呈指數(shù)級增長。遠程1955年
(文章來源:侃聊車吧) 隨著環(huán)保的意識的加強越來越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來,作為未來車輛的一種發(fā)展趨勢,車輛的電氣化的角度也是在加快,一些汽車搭載著小排量和小型的發(fā)動機,電
據(jù)航空新聞網(wǎng)站50skyshades報道,羅爾斯·羅伊斯新工廠將開發(fā)新型噴氣發(fā)動機,以改變飛行方式、減少排放,并為效率設(shè)定新的基準。該復(fù)合技術(shù)中心將開發(fā)風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇外殼,這將大大減輕噴氣發(fā)動機