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大眾

我要報錯

  • CES Asia 2017展前瞻：創(chuàng)新始終放首位 新增AR/VR/無人機等類別

    大眾對年初拉斯維加斯CES的盛況還歷歷在目，而2017年亞洲消費電子展（CES Asia）便即將開幕，于6月7日-9日在上海舉行。CES Asia與一年一度全球最大、影響最廣的消費電子展CES“師出同門”。由CTA（美國消費技術(shù)協(xié)會）主辦的CES展至今走過了50個年頭，而“小師弟”CES Asia今年才第三屆，這個擁有亞洲面孔的獨特消費電子展讓大眾充滿了期待。展會開幕前，恰逢“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，夏培羅一行又來到中國，與媒體溝通了2017年CES Asia的亮點，重申了CTA以創(chuàng)新和貿(mào)易提升各國經(jīng)濟發(fā)展水平和生活標(biāo)準(zhǔn)的愿景。

  • 布局2020 江淮乘用車加推嘉悅X7加速3.0時代

    但是，2017年6月，江淮與大眾正式簽署合資企業(yè)協(xié)議的消息在國內(nèi)乃至全球汽車圈兒炸開了鍋。一時間，各種聲音在坊間傳開。有人質(zhì)疑，江淮汽車作為老牌車企，既有商用車，又有乘用車，為什么還要繼續(xù)折騰？其實，這就是我上文所說的未雨綢繆。拋開這次合作主題的新能源領(lǐng)域不說，江淮汽車與大眾汽車的合作不僅能進(jìn)一步提升江淮汽車的品牌聲量，更能借此機會學(xué)習(xí)和借鑒大眾汽車的先進(jìn)技術(shù)、流程標(biāo)準(zhǔn)、管理思想等，幫助江淮汽車實現(xiàn)向上突圍。

  • 仍認(rèn)為國產(chǎn)車的操控是“短板”？這臺緊湊家轎不答應(yīng)

    “一只水桶能裝多少水，取決于它最短的那塊木板”。說到“木桶效應(yīng)”，想必大家都耳熟能詳，它旨在提醒：任何組織都可能會面對一個問題，那就是各部分的優(yōu)劣不齊，而“劣勢”往往決定了組織的整體水平。當(dāng)然，這一說法在注重“個性化”發(fā)展的現(xiàn)在稍顯過時，但放在汽車行業(yè)中，仍是不變真理。仔細(xì)來看，在供應(yīng)全球化、設(shè)計本土化的優(yōu)勢之下，自主品牌在智能配置、乘坐空間等方面取得長足發(fā)展，足以與合資品牌齊頭并進(jìn)，甚至迎頭趕上。但是，諸如動力性能、操控表現(xiàn)等方面，卻一直是自主品牌的“短板”，也在很大程度上制約著自主品牌更高、更快地發(fā)展。正因如此，很多車企都在進(jìn)行“揚長補短”，不遺余力地進(jìn)行平臺研發(fā)、底盤升級、優(yōu)化操控等工作。尤其是對于東風(fēng)風(fēng)神而言，更是用飽含心血的風(fēng)神奕炫，進(jìn)一步縮小了與合資品牌的差距。

  • 70年70車丨“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”進(jìn)軍高端市場，為國產(chǎn)豪車打了樣

    在如今的“車市寒冬”中，存在著這樣一種怪象：諸如通用、大眾等常見品牌的銷量出現(xiàn)明顯下滑，而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的銷量反而有所上升，它們所呈現(xiàn)出的兩種極端，也在預(yù)示著未來汽車市場的整體走向?？陀^來講，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)度過了“走量”的紅利期，購買力有所下降，再加上新興汽車品牌增多，中低端汽車市場競爭加劇，因而即使售價便宜，曾經(jīng)的“爆款”車型依舊難免遇冷。而伴隨著消費升級的影響，很多人更加追求車輛的品質(zhì)，中高端、豪華車型即使售價偏高，銷量依舊能夠得以維持，甚至出現(xiàn)上漲。對于這種市場變化而言，受影響最大的無疑是將“主戰(zhàn)場”放在中低端市場的國產(chǎn)品牌。

  • 趣活集團獲北京發(fā)改委"雙創(chuàng)周"欄目專訪

    -- 促就業(yè)，穩(wěn)收入，助創(chuàng)業(yè)，趣活讓就業(yè)用工"活"起來 北京2022年11月30日 /美通社/ -- 近期，2022年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周（以下簡稱"雙創(chuàng)周"）北京會場正式落下帷幕。本屆雙創(chuàng)周北京會場活動以"創(chuàng)新增動能，創(chuàng)...

  • 70年70車丨四世同堂的伊蘭特，延續(xù)著新三樣的榮光

    時間回到2001年11月10日，經(jīng)過長達(dá)15年的艱辛談判，在卡塔爾多哈舉行的世界貿(mào)易組織（WTO）第四屆部長級會議上，終于通過了中國加入世界貿(mào)易組織法律文件。2001年12月11日，中國正式加入WTO，成為第143個成員，這也標(biāo)志著我國的對外開放進(jìn)入新的發(fā)展階段。有道是人逢喜事精神爽，2002年10月18日，韓國現(xiàn)代集團就送來“大禮包”，和北京汽車成立了入世后第一家合資車企，北京現(xiàn)代就此誕生。那時，擔(dān)任現(xiàn)代汽車集團會長的鄭夢九意氣風(fēng)發(fā)，誓要趕超南北大眾。

  • 外觀大整容，配置更豐富，15.48萬起的起亞KX5值得買嗎？

    作為嚴(yán)格意義上開年后的第一個月，2月份的車市仍不算是熱鬧。尤其是對于一些本就有些冷門的品牌來說，依然稍顯冷清。比如說法系、韓系品牌。就拿東風(fēng)標(biāo)致來說，整個品牌2月份只賣出了3073臺，相比動輒十幾萬臺的大眾實在是相差甚遠(yuǎn)。而相比之下，韓系品牌的日子還算是輕松很多。比如我們都很熟悉的起亞，2月份在國內(nèi)也拿出了21702臺的銷量成績。但是，依然離榜單前幾位有些遙遠(yuǎn)。所以，重回主流依然是起亞的首要任務(wù)。

  • 與大眾共線是瑞風(fēng)S4的唯一賣點？那是你太不了解江淮了！

    智聆3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)擁有同級獨有的聲源定位、在線視頻以及高德車機導(dǎo)航3.28系統(tǒng)、手機APP遠(yuǎn)程控制、途記寶等，為用戶帶來了超越期待的智能網(wǎng)聯(lián)體驗。與此同時，基于對上市三個月以來用戶需求的數(shù)據(jù)分析，在科大訊飛的全力支持下，瑞風(fēng)S4進(jìn)行了九大升級，讓車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更貼合實際使用場景。

  • 美好生活 從愛開始：首旅如家攜手君愛公益共繪童真色彩

    上海2022年11月25日 /美通社/ -- 11月24日，由首旅如家酒店集團主辦的"美好生活，從愛開始"公益畫展閉幕式暨頒獎典禮在和頤至尊酒店-上海徐匯店舉行。首旅如家邀請多方社會力量幫助心智障礙青少年在美育活動中獲得發(fā)展，共同致力于推動心智障礙青少年的成長...

  • 閱盡武林萬千繁華，最讓人蕩氣回腸的還是它？

    同樣的道理，熙熙攘攘的車市也是微型版的江湖，各大車企猶如各大門派般你爭我奪，不亦樂乎。其中，以大眾、豐田、通用、吉利、長安、長城為代表的各大門派，憑借著自己的絕招在江湖上揚名立萬，執(zhí)武林牛耳，有巨大的聲望，一如丐幫、武當(dāng)、明教等被公眾所熟知。不過，和“冰山理論”的道理一樣，隱忍在江湖中的車企也是不勝枚舉，比如說我們今天要說到的海馬汽車，就是典型案例。事實上，如果仔細(xì)審視的話，其似乎和虛竹，或者說和逍遙派有著千絲萬縷的聯(lián)系。

  • 大眾覺醒，強勢血洗中國SUV市場

    對于大眾汽車品牌來說，這是一場具有歷史紀(jì)念意義的發(fā)布會。這場發(fā)布會，讓一汽-大眾的SUV夢想照進(jìn)現(xiàn)實，讓上汽大眾的第三款SUV車型落地，讓獨自支撐進(jìn)口大眾品牌形象的旗艦車型途銳得到重生，更讓大眾汽車品牌找到了未來三年甚至更長時間的努力目標(biāo)。3月23日，“全系SUV集結(jié)駕臨暨全新一代途銳全球首發(fā)”在首都北京盛大舉行，現(xiàn)場集結(jié)了數(shù)百家中外媒體，大眾汽車品牌的多位中外高管也悉數(shù)到場。

  • 神車揭秘之五丨高爾夫淪落到什么地步了，一汽-大眾心里就沒個13數(shù)嗎？

    提及高爾夫，很多人第一反應(yīng)就是德系“神車”。確實，高爾夫賣的太好了，甚至有個段子稱，大眾的所有車型都是高爾夫的“衍生品”，玩笑歸玩笑，高爾夫的地位可見一斑。自高爾夫4進(jìn)入中國，再到巔峰期的高爾夫6，憑借其TSI+DSG的動力組合，一度成為業(yè)界標(biāo)桿。然而，高爾夫6自上市就一直加價的行為，也傷了不少國人的心。即便如此“任性”，國內(nèi)的消費者也給足了高爾夫面子，以買買買的動作給與回報。一轉(zhuǎn)眼，高爾夫7又上市了，面對國人的厚愛和信任，高爾夫7卻和其他兄弟車型一樣，玩起了減配的游戲。

  • 觀察丨狂降6萬仍無法止跌，帕薩特從將軍到奴隸是如何實現(xiàn)的

    作為一款上世紀(jì)90年代末入華國產(chǎn)的大眾牌B級轎車，帕薩特在70后、80后的心中有著不小的分量，這款車也一度是中國B級轎車市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。只是如今充滿情懷的帕薩特已無法趕上這個時代的腳步，即便有著大幅度的終端優(yōu)惠，銷量卻依然不盡如人意。

  • 神車揭秘之三丨25年的口碑積累消耗殆盡，越來越不厚道的捷達(dá)窮途末路

    1991年，和許多90后一樣，國內(nèi)的第一輛捷達(dá)剛剛出生——采用CKD（海外進(jìn)口散件至國內(nèi)組裝）模式在一汽-大眾的長春工廠下線。誰能想到，這款愣頭愣腦的小轎車會熱銷25年？誰又能想到，這款曾經(jīng)的神車如今正在將消費者的信任一點點消耗殆盡？

  • 神車揭秘之四丨1.2L排量Jetta A6賣15.38萬！曾經(jīng)的“斷軸王”速騰還有多少“信眾”？

    說到一汽大眾速騰，相信國內(nèi)消費者一定不會很陌生，從昔日的單車型銷量冠軍，到后來的“斷軸大王”。速騰始終以十分高調(diào)的形象出現(xiàn)在國內(nèi)消費者的面前，但很少有人會關(guān)注到速騰已經(jīng)“偷偷”推出了1.2T版本，原本有2個配置的車型，而如今一個版本的配置車型已經(jīng)停產(chǎn)了，剩下的僅有180TSI自動臻享型，官方售價15.38萬元。

  • 幻休科技發(fā)起設(shè)立"福歷睡眠專項基金"

    社科院最新中國睡眠研究報告、中國睡眠研究會2022年調(diào)查報告指出，我國人均睡眠時間相比十年前下降了1.5小時，全國有超3億人存在睡眠障礙，成年人的失眠率已達(dá)57%?；眯菘萍家严蛏虾０偎禄饡栀洈?shù)百萬元，發(fā)起設(shè)立"福歷睡眠專項基金"。專項基金是為了讓社會大眾進(jìn)一步提高對健康睡眠和...

    快訊
    2022-11-14
    大眾

  • 思享無限"生態(tài)鄉(xiāng)村"詮釋濃濃鄉(xiāng)村情

    北京2022年11月14日 /美通社/ -- 近日，思享無限旗下秀色直播、嗨秀直播、樂嗨直播、蜜瘋直播、紅人直播五站同步上線的"生態(tài)鄉(xiāng)村"活動告一段落。"生態(tài)鄉(xiāng)村"活動向大眾展現(xiàn)了全國各地的風(fēng)土人情和傳統(tǒng)美食，傳遞了非遺繼承人、勞模、新農(nóng)人...

  • 思享無限旗下直播平臺同步上線“生態(tài)鄉(xiāng)村”活動

    （全球TMT2022年11月14日訊）近日，思享無限旗下秀色直播、嗨秀直播、樂嗨直播、蜜瘋直播、紅人直播五站同步上線的"生態(tài)鄉(xiāng)村"活動告一段落。"生態(tài)鄉(xiāng)村"活動向大眾展現(xiàn)了全國各地的風(fēng)土人情和傳統(tǒng)美食，傳遞了非遺繼承人、勞模、新農(nóng)人等鄉(xiāng)村代表性力量。 思享無限緊...

  • 思享無限：堅守公益初心 共享美好生活

    北京2022年11月10日 /美通社/ -- 在時代大背景下，眾多企業(yè)走上轉(zhuǎn)型升級之路，為未來發(fā)展探索更多可能。思享無限自成立以來，一直熱心公益，為困難群眾提供力所能力的幫助，同時塑造良好的企業(yè)形象，并憑借過硬實力與良好的形象，在激烈的市場中脫穎而出。 美麗鄉(xiāng)村，&n...

  • 頭條丨奧迪經(jīng)銷商上演“逼宮”鬧劇，哈弗笑而不語

    11月21日，近30家一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商集團集體“逼宮”奧迪，希望其就奧迪與上汽合作損害一汽奧迪經(jīng)銷商利益一事，給予經(jīng)銷商一些“說法”。據(jù)說經(jīng)銷商要求奧迪方面就此事件給予巨額補貼，否則將從12月1日開始，停止從廠方提車。