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特斯拉計(jì)劃在歐洲市場(chǎng)推入門級(jí)車型 挑戰(zhàn)大眾ID.3
8月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃在歐洲推出更便宜的掀背車，以挑戰(zhàn)大眾的ID.3。 據(jù)悉，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的任務(wù)是，讓該公司推出更多價(jià)
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剎車要重踩 輕微頓挫異響正常！大眾官方教你咋用干式雙離合變速器
相較于AT變速箱，雙離合變速器具有成本低廉、傳動(dòng)高效、維修性友好等優(yōu)點(diǎn)。但是頓挫異響、干式容易過(guò)熱等問(wèn)題，也成為了雙離合變速器的“祖?zhèn)鳌比秉c(diǎn)。 在國(guó)內(nèi)的眾多合資車企中，大眾無(wú)疑是“雙離合變速器”的忠實(shí)
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大眾董事會(huì)主席大贊蓋茨想法：必須更快實(shí)現(xiàn)零碳發(fā)電 德國(guó)太保守了
日前，比爾·蓋茨在《在零碳世界里，我們?nèi)绾纬鲂?？》一文中提到，如何在不排放溫室氣體的條件下滿足出行需求？答案其實(shí)很簡(jiǎn)單，即使操作起來(lái)未必簡(jiǎn)單：盡可能使用清潔電力驅(qū)動(dòng)所有的車輛，并為無(wú)法做到這一點(diǎn)的車輛
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大眾出行與AutoX宣布合作 聯(lián)合加速商業(yè)化落地
8月20日早間消息，大眾出行與AutoX在宣布合作，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)范圍打造自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用的規(guī)模化車隊(duì)，推出面向中國(guó)的自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)方案。 大眾出行與AutoX表示，這是自動(dòng)駕駛公司與出
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“非常好！”馬斯克試駕大眾 ID.3 電動(dòng)汽車
埃隆-馬斯克最近對(duì)德國(guó)進(jìn)行了訪問(wèn)，比較令人意外的內(nèi)容之一是他與大眾汽車集團(tuán)高管 Herbert Diess 的會(huì)面，后者在布倫瑞克機(jī)場(chǎng)接待了這位特斯拉 CEO。在兩個(gè)小時(shí)的會(huì)面中，兩位電動(dòng)汽車的倡導(dǎo)者駕駛了 ID.3 電動(dòng)汽車，這是大眾汽車在 MEB 平臺(tái)上的首款電動(dòng)汽車。這個(gè)消息讓電動(dòng)汽車界感到意外，很多人都想知道埃隆 - 馬斯克對(duì) ID.3 的看法，這款車可能在主流汽車市場(chǎng)與 Model 3 并駕齊驅(qū)。
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大眾已開(kāi)始擴(kuò)建田納西州查塔努加工廠 將建成北美電動(dòng)汽車中心
8月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車是近幾年及未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一，除了特斯拉等新興的汽車廠商，大眾、寶馬、戴姆勒等燃油汽車大廠，也在大力投資電動(dòng)汽車。 大眾官網(wǎng)的信息顯示，他們已開(kāi)始擴(kuò)建
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大眾已開(kāi)始擴(kuò)建田納西州查塔努加工廠，將建成北美電動(dòng)汽車中心
8 月 14 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車是近幾年及未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一，除了特斯拉等新興的汽車廠商，大眾、寶馬、戴姆勒等燃油汽車大廠，也在大力投資電動(dòng)汽車。大眾官網(wǎng)的信息顯示，他們已開(kāi)始擴(kuò)
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CES總結(jié)：大眾「電動(dòng)」大招，豐田激進(jìn)「機(jī)器」，樂(lè)視「超級(jí)」炫酷
1月11日，“2016底特律車展”悄然開(kāi)幕，比起剛剛落幕的“2016美國(guó)消費(fèi)電子展（CES）”，這里清靜了許多。 “一
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66122輛！2016年前4個(gè)月歐洲電動(dòng)乘用車銷量增32.84%
真鋰研究的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年前4個(gè)月，歐洲地區(qū)共有53款電動(dòng)乘用車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了銷售，合計(jì)銷量66122輛，與2015年同期49775輛相比，增長(zhǎng)了32.84%。 真鋰研
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4.5米車身塞進(jìn)7座！大眾新款MPV途安L上市 全系1.4T配7速雙離合
能把4.5米的車身，做成7座MPV。這樣的挑戰(zhàn)，即使是空間大師本田汽車也不敢輕易嘗試。 不過(guò)上汽大眾卻不走尋常路，在國(guó)內(nèi)推出了途安L，這一車身長(zhǎng)度在4.5米左右，7座緊湊型MPV車型。 日前，2021
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比特斯拉便宜，大眾將推出新續(xù)航基本里程為480公里電動(dòng)車
大眾之間極化在2025年之前推出30款純電動(dòng)汽車，并且每年的產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到200到300萬(wàn)之間，而現(xiàn)在大眾想要完成這個(gè)目標(biāo)，似乎要抓緊時(shí)間了。根據(jù)早期大眾的計(jì)劃來(lái)看，在10月的巴黎車展上，大眾
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大眾：無(wú)人駕駛對(duì)汽車設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是革命契機(jī)
無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)臨之后，SUV 和跨界車的熱潮就會(huì)結(jié)束？對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是一次革命的契機(jī)？在接受國(guó)外汽車媒體采訪時(shí)，大眾的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 Klaus Bischoff 語(yǔ)出驚人，表達(dá)了這么一個(gè)觀
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為達(dá)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)借“黑技術(shù)”蒙混過(guò)關(guān)？奧迪、大眾長(zhǎng)點(diǎn)心吧！
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)（CARB）現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，大眾集團(tuán)還有更多車型在尾氣排放測(cè)試中存在作假行為，奧迪車型上有用于篡改尾氣排放數(shù)據(jù)的軟件。 驚人的是，此事并非最近才被發(fā)現(xiàn)
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大眾汽車調(diào)查增加用戶數(shù)量的Android BUG
最近，Android Auto的體驗(yàn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完美，但是許多大眾車主幾個(gè)月來(lái)一直在忍受煩人的bug。 正如我們?cè)?月份報(bào)道的那樣，即使Android Auto在Multivan T6.1中似乎可以正常使用，但Spotify和Google Music等應(yīng)用中的音樂(lè)播放已完全停止。
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廣州車展大眾I.D.概念車亞洲首發(fā) 最大續(xù)航可達(dá)400-600km
大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相，這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位為緊湊型級(jí)別，是一款可全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車型，單次充電后其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里。基于I.D.打造的量產(chǎn)車型
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大眾或?qū)⒉脝T3萬(wàn) 將資源重點(diǎn)發(fā)力電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化
在未來(lái)，大眾汽車將目光聚攏在了自動(dòng)駕駛、新能源、新數(shù)字等方向，希望領(lǐng)軍整個(gè)汽車業(yè)。 據(jù)外媒等多家媒體報(bào)道稱，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)周五宣布，將大規(guī)模重組大眾乘用車品牌，在未來(lái)五年時(shí)間里
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蘋果為什么要哭？樂(lè)視為什么要哭？看大眾續(xù)航600公里的神車I.D.！
去廣州逛車展的小朋友很幸運(yùn)，但是堅(jiān)守在霾城的，才是真正的戰(zhàn)士。說(shuō)到霧霾，就不得不提新能源了，尤其在廣州車展，從14年起就已經(jīng)為新能源單獨(dú)分出了一個(gè)B館，在今年正好趕上了井噴時(shí)期。車企們紛紛亮
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大眾裁員3萬(wàn)人，CEO確認(rèn)新建電池大工廠
作為歐洲最大汽車廠商大眾汽車，在經(jīng)歷了尾氣排放門丑聞之后，開(kāi)啟了低排放車輛的擴(kuò)產(chǎn)之路，建立自己的電動(dòng)汽車電池工廠也成了其合乎邏輯的選擇。 作為歐洲最大汽車廠商大眾汽車，在經(jīng)歷了尾
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大眾也將建立電池工廠！ 滿足每年接近300萬(wàn)純電動(dòng)汽車
有分析師估計(jì)，Note 7 爆炸起火事件，將讓三星至少損失 170 億美元，這是基于 Note 7 銷量可能高達(dá) 1900 萬(wàn)部來(lái)計(jì)算的。這樣的估計(jì)沒(méi)有聳人聽(tīng)聞，上個(gè)月，三星發(fā)布了 2016
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全球銷量最高兩廂車！全新大眾高爾夫正式下線 1.4T配7檔雙離合
網(wǎng)上曾有段子說(shuō)道，大眾只有高爾夫一款車型，加個(gè)屁股是速騰，縮短點(diǎn)是POLO，加長(zhǎng)就是帕薩特。雖是玩笑，但也從側(cè)面說(shuō)明了，高爾夫在大眾集團(tuán)中的靈魂地位。 此外，高爾夫還是全球銷量最高的兩廂車之一，自19
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