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聯(lián)網(wǎng)物和物聯(lián)網(wǎng)你確定分得清楚嗎
http://www.iothome.com/‘ target=’_blank‘》物聯(lián)網(wǎng)，一個大家都耳熟能詳卻又一知半解的名詞。我們每逢和人提到物聯(lián)網(wǎng)，對方最多的反應是 “我懂我懂，就那什么智能
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電子管功放用什么管_怎樣選擇電子管功放
電子管功放用什么管 做電子管功放元件包括：一根雙電子管三極管（如：6N1、6N2、6N3）；一些電容；電阻。 工作特點電路結構： 晶體管放來大器是在低電壓
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美國2萬億美元經濟刺激：科技業(yè)能“挖到”多少錢
騰訊科技訊 最近，為了應對美國所面臨的新冠病毒疫情巨大沖擊，美國政府通過了（總統(tǒng)特朗普已經正式簽署）總額2.2萬億美元的經濟刺激援助計劃，這一方案對于美國的普通大眾、以及受到疫情影響的各行各業(yè)提供了寶
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我為什么會懷念2015年的中國電影市場？
“當時我在做營銷，覺得有很多探索，很多可能性，很興奮。” “那會兒我還沒入行呢，還只是一個普通的小影迷?！?“那年啊，記得有《捉妖記》吧，特別火，帶著我兒子去看的，看完非得整個胡巴?！?說起2015年
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增配置 送4次保養(yǎng)！新款大眾途觀L上市：21.88萬起
途觀作為大眾在國內的常青樹，其上市至今熱度依舊未減。 日前，新款大眾途觀L正式上市，新車推出搭載1.4T/2.0T動力共計12款車型，售價區(qū)間為21.88-31.18萬元。 上汽大眾官方表示，選購全
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大眾、奧迪修改車標 用以提醒人們注意社會隔離
隨著疫情在海外地區(qū)的蔓延，歐洲和北美已經成為了疫情較為嚴重的地區(qū)。不過雖然確診病例不斷攀升，但部分國家地區(qū)民眾的防護意識還沒有隨之升級，依然不注意隔離等防護措施。 而德國的大眾和奧迪汽車開始了自己的行
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歐洲四大車企盈利榜出爐！寶馬力壓大眾成第一
受去年全球車市下行的影響，全球各大車企的產銷都受到了一定的影響，并且整體盈利情況也受到了一定的影響。 近日，隨著歐洲幾大車企的2019年財報相繼出爐，其去年的業(yè)績真實水平也露出了真面目。而這四大車企，
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多家工廠關閉！大眾CEO稱中國市場外沒有營收 每周虧損20億
近日，據(jù)媒體報道，大眾汽車史無前例地停止了全球范圍內多座工廠的汽車生產，大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在德國一檔電視節(jié)目中表示，目前除了中國市場有營收，其他地區(qū)均沒有銷售或收
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ID.3延遲交付背后：大眾重走特斯拉“長征路”
即便作風一貫嚴謹守時，大眾在新車ID.3交付上的態(tài)度卻堪比“跳票王”馬斯克。 作為大眾MEB平臺的第一款純電動車型，ID.3已于2019年11月開始第一批量產版的生產工作，并原定于今年6月在歐洲進行首
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大眾CEO：工廠停工或將持續(xù)數(shù)周 將試產呼吸機應對疫情
隨著疫情在海外國家的蔓延，工業(yè)生產遭到了巨大的沖擊。而疫情較為嚴重的歐洲地區(qū)，各大工廠及企業(yè)都將逐步停產停工，轉產疫情防控所需的醫(yī)療物資及設備。 據(jù)外媒報道，日前，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯（Herb
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繼特斯拉之后！均勝電子成為大眾ID.4供應商
繼特斯拉之后，中國零部件企業(yè)均勝電子再次拿下大眾。 日前，均勝電子官方發(fā)布消息稱，將為基于大眾MEB平臺打造的ID.4純電動車提供關鍵零部件。 據(jù)悉，ID.4是繼ID.3之后第二款基于模塊化電驅動（M
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大眾集團2019年營業(yè)利潤169億歐元 中國市場貢獻4成
在全球車市下行的環(huán)境下，大眾亮出了一份不錯的成績單。 近日，大眾集團發(fā)布2019年業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，大眾全年銷售收入達2526億歐元，同比增長7.1%；未計入特殊項目支出的營業(yè)利潤達193億歐元，同
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大眾CEO：我們是快速追趕者 努力盡可能追上特斯拉
3月3日消息，據(jù)國外媒體報道，在近幾年大熱的電動汽車方面，成立不到20年的特斯拉行業(yè)領先，分析師認為他們的技術領先其他廠商，領先優(yōu)勢在未來可能會繼續(xù)擴大。 大眾CEO赫伯特·迪斯 特斯拉在電動汽車方
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何時才能靠電動車賺錢？大眾CEO：明年就行
對于全球各大車企來說，想要靠電動化實現(xiàn)盈利是一件很遙遠的事情。此前通用汽車曾表示，未來十年內沒有靠電動車賺錢的打算。不過，大眾對此有不一樣的看法。 據(jù)外媒報道，近日大眾集團CEO赫伯特·迪斯在接受采訪
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中華鱉、烏龜?shù)炔蝗虢趁洠旱吧鷦游镳B(yǎng)殖產業(yè)何去何從？
3月5日消息 自新冠病毒疫情爆發(fā)以來，全國野生動物人工繁育產業(yè)面臨著“生存還是毀滅”這個重大問題。 3月4日，農業(yè)農村部緊急印發(fā)通知，明確中華鱉、烏龜?shù)炔蝗虢趁洝＿@也正符合業(yè)界呼吁的：盡快明確禁止
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“大象轉身”背后：大眾集團擬100%控股奧迪品牌，意欲何為？
前腳剛公布了2019年全年業(yè)績的大眾，正計劃進一步鞏固奧迪在集團中的位置。 在大眾汽車集團近日發(fā)布的2019財年報告中，該集團2019財年銷售收入達2526億歐元，同比增長7.1%；營業(yè)利潤達170億
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手機背后那不是浴霸：是3D大眾化的通行證
如果喬布斯看到最新的 iPhone 11 Pro 后面的三顆吐出來的「浴霸」造型攝像頭，不知道會作何感想。當然，不管「喬幫主」可能會怎么看，攝像頭個數(shù)代表手機檔次，已經成為一個潛規(guī)則。雖然犧牲了部分造
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手機背后不是“浴霸”，是 3D 大眾化的通行證
如果喬布斯看到最新的 iPhone 11 Pro 后面的三顆吐出來的「浴霸」造型攝像頭，不知道會作何感想。當然，不管「喬幫主」可能會怎么看，攝像頭個數(shù)代表手機檔次，已經成為一個潛規(guī)則。雖然犧牲了部分造
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放棄傳統(tǒng)能源！大眾押注電動汽車
3月2日，據(jù)外媒報道，大眾汽車周一表示，由于業(yè)績不佳，將停止開發(fā)天然氣汽車。下一步，將專注于電動汽車的開發(fā)。 報道稱，大眾汽車開發(fā)主管弗蘭克·韋爾希（Frank Welsch）表示，大眾集團去年在全球
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掌上高鐵推出3個安全出行工具 提高疫情期間出行安全
2月24日，全國多數(shù)地區(qū)迎來復工復產，如何保證返程出行安全、順利，成為大眾關注的熱點。 高鐵出行伴侶“掌上高鐵”近期陸續(xù)推出了多個安全出行必備工具，包括患者相同行程查詢、入城健康登記、停運車次查詢等，
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