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協(xié)作機(jī)器人什么時(shí)候才能迎來市場(chǎng)發(fā)展的爆發(fā)期
（文章來源：智慧工業(yè)） 協(xié)作機(jī)器人幾乎可以應(yīng)用到所有人類所參與的工作場(chǎng)景當(dāng)中，因?yàn)閰f(xié)作機(jī)器人具有體積小、易于部署安裝，而且價(jià)格便宜，能夠安全地和人一起工作等優(yōu)點(diǎn)，所以相比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人具
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長城寶馬合作正式落地 光束未來或許大有作為
此前一度進(jìn)展緩慢，陷入僵局甚至被大家認(rèn)為要破裂的長城寶馬合作，今天終于正式落地了。 了解到，11月29日，寶馬集團(tuán)和長城汽車合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式啟動(dòng)，這是目前
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奧迪大換血 在電動(dòng)化道路上承受著巨大的壓力
時(shí)隔兩年，奧迪董事會(huì)再一次“大換血”，而且這一次，是體系外的空降。 不久前，奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特（Bram Schot），于2020年4月1
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市場(chǎng)開放力度升級(jí) 新能源汽車行業(yè)格局或?qū)⒅匦露x
12月3日工信部發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見稿，在第二章整體部署希望愿景中規(guī)劃，到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到
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時(shí)隔26年！全新寶馬3系掀背轎跑版重現(xiàn)江湖
上世紀(jì)90年代，為了同更低級(jí)別的車型競爭，寶馬基于3系打造了coupe車型，其自1994年推出，共經(jīng)歷E36、E46兩代，然后被4系所替代。 時(shí)隔26年，日前有外媒曝光了一組全新寶馬3系掀背轎跑版車型
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入局出行領(lǐng)域只是第一步 后續(xù)的一系列問題才是企業(yè)走下去的關(guān)鍵
前幾天，豐田在出行領(lǐng)域又落下一子，豐田中國宣布已在海南省成立豐田海南出行有限公司，在海南開展移動(dòng)出行服務(wù)。 據(jù)了解，豐田海南出行初期業(yè)務(wù)包括短期租賃、禮賓接送、長期租賃。其中，短期租賃服
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11月新能源汽車銷量下跌43.7% 車市回暖但新能源依舊是寒冬
日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2019年11月，汽車產(chǎn)銷量分別完成259．3萬輛和245．7萬輛，環(huán)比分別增長13％和7．6％，產(chǎn)量同比增長3．8％，銷量同比下降3．6％，銷量
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特斯拉正不斷加速 刷新國人對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知
所有車企都想挑戰(zhàn)特斯拉。恰好，特斯拉也想擊敗所有車企，成為未來電動(dòng)化時(shí)代的“大眾汽車”。至少，大眾汽車在中國的地位，是這家美國電動(dòng)汽車制造商所覬覦的。 多年來，大眾汽車在華兩大合資車企一
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朋友圈廣告“走樣”：為何頻向女生推男士內(nèi)褲？
前段時(shí)間，你的朋友圈收到冰絲內(nèi)褲廣告投放了嗎？今年4月19日，微信朋友圈迎來誕生八周年。在此之前，有用戶反饋了對(duì)朋友圈的困擾：作為女性，被連續(xù)長時(shí)間推送了男士冰絲內(nèi)褲廣告。女性網(wǎng)友“one”吐槽：剛朋
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寶馬與贛鋒鋰業(yè)簽訂合同 預(yù)計(jì)到2025年全球的鋰需求量將是目前的7倍
12 月 16 日訊，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為 5.4 億歐元（約合人民幣 42 億元），合同期為五年（2020 年 -2024 年），供應(yīng)源頭將來自于澳大利亞的礦產(chǎn)。
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江西新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)泡沫 未來將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
12月11日，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為5.4億歐元（約合人民幣42億元），合同期為五年（2020年-2024年），供應(yīng)源頭將來自于澳大利亞的礦產(chǎn)。 據(jù)悉，2
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寶馬i3將會(huì)在兩年時(shí)間里推出3款純電動(dòng)車型
距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時(shí)間了，在這中間，寶馬都沒有發(fā)布其他的純電動(dòng)車型。此前寶馬表示，i3不會(huì)有直接繼任車型，而且可能在不久的將來停產(chǎn)。近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬承諾，2024年以前，寶馬i
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寶馬iX3曝光搭載了一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組WLTP續(xù)航可達(dá)到約440公里
寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第一款純電動(dòng)SUV車型，關(guān)于這款車型，寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示，iX3將搭載一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組，WLTP續(xù)航里程273英里（約440公里）。
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電動(dòng)車銷量破50萬 寶馬在電動(dòng)化上再進(jìn)一步
寶馬在電動(dòng)化上再進(jìn)一步。 12月19日，據(jù)寶馬官方消息，寶馬電動(dòng)車全球累計(jì)銷量突破50萬輛，售出速度為“每4分鐘1輛”。有趣的是，寶馬在推特上模仿了特斯拉CEO馬斯克此前的做法，對(duì)銷量情
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北京首次允許載人載物測(cè)試 助推商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升
12 月 24 日訊，近日，北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合印發(fā)了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，首次允許北京市自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行載人和載
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寶馬iX3最新照片曝光 在電動(dòng)化領(lǐng)域具有不俗實(shí)力
相較于奔馳、奧迪推出純電動(dòng)汽車的速度，寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動(dòng)車型——iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少，大眾對(duì)其了解的也較少。 不過，近日有外媒拍攝到了一組寶馬iX3純電動(dòng)
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全球車企紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 柴油機(jī)未來將瀕臨淘汰
現(xiàn)如今，隨著全球車企紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，柴油機(jī)或?qū)l臨淘汰，只是沒想到來的那么快。 繼日產(chǎn)、本田以及三菱宣布停產(chǎn)開發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后，近日寶馬也對(duì)外宣稱，自2020年夏季起將停止B57系列四渦
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2019車市開始走合作路線 整合資源又揚(yáng)長避短
面對(duì)車市下行，車企除了苦練真功夫、夯實(shí)競爭力以外，還有一種途徑便是抱團(tuán)取暖，合作共贏。今年以來，車企與車企之間的“牽手”頻繁發(fā)生，這些“冤家”能夠握手言和，雖表面讓人意外，但也是情理之中的事情。
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首批國產(chǎn)Model 3交付 有望撼動(dòng)中高端電動(dòng)車市場(chǎng)格局
12 月 30 日訊，今天上午 10 點(diǎn)，特斯拉在上海工廠（GF3）舉辦“中國制造 Model 3 首批員工交車儀式”。 據(jù)悉，首批共有 15 輛車，車主均是特斯拉中國區(qū)員工，這些員工來
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寶馬4億歐元改造工廠 為生產(chǎn)純電動(dòng)車型做準(zhǔn)備
據(jù)外媒獲悉，寶馬將投資4億歐元對(duì)旗下的丁戈?duì)柗移嚬S進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)為生產(chǎn)純電動(dòng)車型寶馬iNEXT做出準(zhǔn)備。 丁戈?duì)柗移嚬S是寶馬集團(tuán)全球31個(gè)生產(chǎn)工廠之一，每天的產(chǎn)量大概為1500臺(tái)
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