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寶馬純電動(dòng)車(chē)I4官圖亮相 與傳統(tǒng)燃油車(chē)的續(xù)航能力相當(dāng)
隨著當(dāng)下各大汽車(chē)廠商紛紛向電動(dòng)化汽車(chē)陣營(yíng)轉(zhuǎn)型，各大廠商也積極的推出電動(dòng)車(chē)型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。雖然寶馬近些年來(lái)沒(méi)有推出全新的電動(dòng)車(chē)型，但早在2014年，寶馬就制定了宏達(dá)的電動(dòng)化戰(zhàn)略，攜手i3推出了旗下“
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寶馬看好MEB電子模塊化架構(gòu)
說(shuō)起電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬應(yīng)該是覺(jué)醒最早的傳統(tǒng)車(chē)企之一，早在2004年，這家企業(yè)就開(kāi)始試驗(yàn)輕混架構(gòu)，并于2013年就推出了旗下首款純電動(dòng)車(chē)型寶馬i3。然而令人想不到的是，在電動(dòng)化領(lǐng)域無(wú)比積極的寶馬，近
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特斯拉Model 3入華 沖擊中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局
國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3交付不到一個(gè)月，對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。 2020年1月，特斯拉Model 3在國(guó)內(nèi)共上險(xiǎn)（本文所稱保險(xiǎn)均指交強(qiáng)險(xiǎn)）2605輛（不包括進(jìn)口車(chē)型），
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戴姆勒、寶馬正在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 德國(guó)或成全球最大電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)國(guó)
3月5日，德國(guó)《圖片報(bào)》報(bào)道，大眾集團(tuán)背后保時(shí)捷和皮耶希兩大家族表示：他們完全支持首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）積極推動(dòng)公司向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的做法。 除大眾外，戴姆勒、
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寶馬/奔馳碳排放顯著下滑 離碳排放“達(dá)標(biāo)”又近了一大步
目前，歐洲嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)已成為懸在眾多車(chē)企頭上的達(dá)摩克利斯之劍，此前有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)稱若歐洲汽車(chē)行業(yè)無(wú)法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，排名前13的主機(jī)廠將面臨145億歐元（約合人民幣1197.7億元）的罰款。不
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寶馬集團(tuán)第一季度銷(xiāo)售3萬(wàn)多輛電動(dòng)汽車(chē) 同比增長(zhǎng)13.9%
4月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寶馬集團(tuán)發(fā)布的2020年第一季度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，該集團(tuán)共向客戶交付了47.7111萬(wàn)輛寶馬、MINI以及勞斯萊斯牌汽車(chē)，與去年同期相比下降20.6%。其中，
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確認(rèn)！寶馬電動(dòng)車(chē)”雙腎“進(jìn)氣格柵不僅保留 還要更大更亮
當(dāng)下車(chē)企在設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)外觀時(shí)，都會(huì)刻意減小前進(jìn)氣格柵的尺寸，主要原因是電動(dòng)機(jī)不需要進(jìn)氣和通過(guò)空氣散熱，一般小尺寸的進(jìn)氣格柵都能滿足車(chē)輛使用。也有更激進(jìn)的車(chē)企，直接采用了全封閉式進(jìn)氣格柵。 但寶馬不這么認(rèn)
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寶馬將在中國(guó)和歐洲推出的緊湊型的電動(dòng)寶馬iX3
最近有消息稱，寶馬接下來(lái)將推出的緊湊型電動(dòng)SUV——寶馬iX3將不在美國(guó)市場(chǎng)上市。不過(guò)，據(jù)悉，寶馬早在今年1月份在博卡拉頓舉行的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)議上就已經(jīng)取消了iX3在美國(guó)的銷(xiāo)售計(jì)劃。寶馬高管和經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)
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寶馬集團(tuán)在電池及相關(guān)原材料采購(gòu)層面累計(jì)投入超100億歐元 到2030年將實(shí)現(xiàn)電芯的能量密度翻番
寶馬集團(tuán)正在加快其電動(dòng)化進(jìn)程。日前，寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑BMW i4概念車(chē)于慕尼黑全球首發(fā)。該車(chē)型搭載約80KWh的電池包，專為BMW i4開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池具有超薄的結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的能量密度，W
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銷(xiāo)量力壓雷克薩斯、奔馳 開(kāi)年寶馬就成國(guó)人最?lèi)?ài)的進(jìn)口車(chē)
受前段時(shí)間不利因素的影響，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到不小的沖擊，進(jìn)口車(chē)也未能幸免。 日前，國(guó)機(jī)汽車(chē)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，今年1-2月，海關(guān)進(jìn)口汽車(chē)共計(jì)13.6萬(wàn)輛，同比下降11.3%。而平行進(jìn)口車(chē)的表現(xiàn)更差一些
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寶馬2019研發(fā)費(fèi)用比肩華為：從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”
盡管全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低迷，但寶馬依舊在加大研發(fā)投入。 近期寶馬集團(tuán)公布的2019財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)新國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)算，全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)59.52億歐元，同比增加11.9%，這相當(dāng)于華為2019手機(jī)研發(fā)費(fèi)
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寶馬預(yù)計(jì)到2023年新能源汽車(chē)產(chǎn)品將擴(kuò)充至25款
3月18日，寶馬集團(tuán)在2019財(cái)年會(huì)上透露，預(yù)計(jì)到2023年新能源汽車(chē)產(chǎn)品將擴(kuò)充至25款，其中超過(guò)一半是純電動(dòng)車(chē)型，并透露未來(lái)更多車(chē)型系列都將會(huì)提供不同的動(dòng)力系統(tǒng)。 據(jù)悉，20
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奔馳和寶馬發(fā)力插電式混合動(dòng)力車(chē)，以減少二氧化碳排放量
3月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動(dòng)力車(chē)，以減少二氧化碳排放量，進(jìn)而滿足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。據(jù)外媒報(bào)道，奔馳已經(jīng)在旗下C級(jí)緊湊型車(chē)型和E級(jí)中級(jí)轎車(chē)及旅
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寶馬慕尼黑工廠正在使用人工智能應(yīng)用來(lái)對(duì)工廠的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行測(cè)試
寶馬(BMW)慕尼黑工廠正在越來(lái)越多地使用人工智能(AI)應(yīng)用程序，為更高效的汽車(chē)生產(chǎn)開(kāi)辟了新的機(jī)會(huì)。iQ壓機(jī)系統(tǒng)在壓機(jī)車(chē)間記錄每個(gè)坯料的材料參數(shù)，從而避免了對(duì)每個(gè)身體部位進(jìn)行詳細(xì)檢查的需要 使
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競(jìng)爭(zhēng)寶馬X4！奧迪Q5轎跑版渲染圖曝光
日前，有外媒曝光了奧迪Q5 Sportback版車(chē)型，新車(chē)將會(huì)和全新的奧迪Q5一起研發(fā)，預(yù)計(jì)在今年秋天首發(fā)亮相，明年春天在德國(guó)上市。 參考全新奧迪Q5渲染圖來(lái)看，新車(chē)新車(chē)前格柵內(nèi)部采用了蜂窩狀黑色中網(wǎng)
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奧迪財(cái)報(bào)：2019年銷(xiāo)售利潤(rùn)達(dá)340億 中國(guó)為最大市場(chǎng)
2019年對(duì)于全球車(chē)企來(lái)說(shuō)都是難熬的一年，車(chē)市整體出現(xiàn)了下滑局面，導(dǎo)致不少車(chē)企出現(xiàn)了銷(xiāo)量及利潤(rùn)下滑的局面。不過(guò)對(duì)于擁有較深護(hù)城河的德系豪華品牌來(lái)說(shuō)，所受影響有限，并且還都出現(xiàn)了不同程度的逆勢(shì)增長(zhǎng)局面。
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寶馬2019年?duì)I收首破1000億歐元 未來(lái)5年研發(fā)投入將超300億歐元
寶馬表示將持續(xù)投資創(chuàng)新科研。 3月18日，在寶馬的2019年年度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示，受疫情影響，預(yù)計(jì)2020年寶馬集團(tuán)利潤(rùn)率將由2019年的6.8%下降至2%-4%。該集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始
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疫情導(dǎo)致英國(guó)車(chē)企接連停工 歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭沖擊
隨著疫情在歐洲多個(gè)國(guó)家的蔓延，各個(gè)國(guó)家也都相繼出臺(tái)了應(yīng)對(duì)措施，來(lái)遏制疫情。由于擔(dān)心疫情的肆虐，寶馬、豐田和本田等汽車(chē)制造商紛紛表示，它們將暫時(shí)關(guān)閉在英國(guó)的工廠，而日產(chǎn)和沃克斯豪爾也暫停了英國(guó)工廠的生產(chǎn)
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奔馳和寶馬發(fā)力插電式混合動(dòng)力車(chē) 以減少二氧化碳排放量
3月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)旗下公司梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動(dòng)力車(chē)，以減少二氧化碳排放量，進(jìn)而滿足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。 據(jù)外媒報(bào)道，奔馳已經(jīng)在旗下C級(jí)緊湊型
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寶馬在美全球最大工廠停產(chǎn)2周 MW X5受影響最大
剛交出成績(jī)單不久，寶馬又迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。 根據(jù)外媒報(bào)道，受當(dāng)前疫情影響，寶馬汽車(chē)位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的SUV工廠將于4月3日暫停生產(chǎn)，預(yù)計(jì)停產(chǎn)時(shí)長(zhǎng)至少兩周。據(jù)了解，該廠是是寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)最大的整車(chē)
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