新能源汽車
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電動汽車輕量化或將是增加續(xù)航里程的最有效途徑
不可否認，電池作為電動汽車的動力源，擺在最重要的位置，而影響純電動車續(xù)航里程的因素眾多，但總的來說主要有動力電池容量、能量密度、電池材質(zhì)、整車質(zhì)量、空氣阻力系數(shù)和電機工作效率等因素。 而
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車好多宣布完成2億美元追加融資 投資方為軟銀、紅杉中國
5月6日消息，根據(jù)車好多集團官方發(fā)布的公告顯示，其完成了2億美元追加融資，投資方為軟銀愿景一期基金、紅杉資本中國基金，D輪融資總額達到17億美元。 據(jù)悉，車好多于2019年第四季度實現(xiàn)集團整體盈利，新
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合肥市5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢，也是我國繼新能源汽車后，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一制高點。為提高產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展水平，促進智能
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如何評判一輛純電動汽車的好與不好
現(xiàn)在市面上的新能源汽車品牌和車型可謂是五花八門，琳瑯滿目，難免會讓人看花眼。那么，如何理性、客觀的評價一款純電動汽車好與不好？其實上，我們可以參考燃油車的評判標準，來評判一輛純電動汽車的優(yōu)劣。首
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補貼最高40萬元！上汽氫燃料MPV亮相：加氫5分鐘續(xù)航550公里
說起新能源汽車，其實燃料電池汽車比電動車更像是新能源汽車。畢竟早在100多年前就已經(jīng)有了電動車，而燃料電池汽車則是最近幾十年才有個科技產(chǎn)品。 在近段時間，上汽大通正式發(fā)布了“EUNIQ”新能源品牌，規(guī)
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新能源汽車系統(tǒng)之核心三電系統(tǒng)
眾所周知，新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車最核心的技術在于“三電”部分——電池、電機、電控。在近幾個月內(nèi)接連發(fā)生的多起電動汽車自燃事件，將新能源汽車的電池安全問題推上了風口浪尖。涉事車輛包括特斯拉、蔚
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新能源貨車是氫燃料好還是純電動好
放眼國內(nèi)外，純電動無論是在乘用車領域還是在商用車領域這幾年都紅的發(fā)紫，按說純電動風頭正勁，技術、資金、國家政策扶持哪樣都不缺，為什么會冒出“氫燃料電池”這么個“程咬金”？ 這主要源自于純
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未來的新能源汽車會完全代替燃油車嗎
新能源汽車近年來的發(fā)展飛速，中國作為汽車消費大國在新能源汽車的研究和發(fā)展方面投入了巨大的人力和財力。伴隨著前幾年的瘋狂補貼，國內(nèi)的新能源車企如雨后春筍般一夜之間遍布了全國各地。中國在新能源汽車的
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電動汽車的不足不光只是電池上的問題
新能源汽車已經(jīng)不是什么新鮮的話題了，所有人對新能源汽車的評價都是電池還不成熟，更有車主抱怨新能源汽車在夏天和冬天的時候只能行駛二百公里，這的確是事實，而我們這次要討論的是，新能源汽車的使用領域，
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電動汽車和氫能汽車誰才是新能源汽車的未來
前一陣子，國6汽車的問題引發(fā)了不少網(wǎng)友的議論，但一波未平一波又起。最近，關于國7的問題，又在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚，那么國七是否真的有？有的話會是什么時候！或者換個角度來說，從國6國7的問題上，我們能
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新能源汽車市場什么時候可以超過燃油車
大家心知肚明，續(xù)航低于500公里汽油車是難得一見的奇葩，而續(xù)航高于500公里的純電動車卻只有個中俊彥。別的，環(huán)境低于15度續(xù)航就有看得見的衰減。以北方冬季的平均溫度，冬季續(xù)航要比春秋打75折（不
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純電動汽車到底需不需要換電池呢
近些年，國家對新能源汽車的扶持力度很大，最近幾年通過各種購車補貼，免購置稅的市場推動，以及如不限行，免過橋費用等政策的大力引導，上到一二線城市，下到小縣城隨處可見綠色牌照的電動汽車馳騁在城市間。
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純電動汽車是否真的沒有未來嗎
（文章來源：車界微視） 自從新能源汽車補貼退坡，導致新能源汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑以來，坊間總會時不時冒出“新能源汽車不是未來”的觀點，而作為新能源汽車主力的純電動汽車，更是被口誅筆伐的主要
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車電分離或將引領新能源車市的大潮
（文章來源：閱車） 新能源汽車在快速發(fā)展的同時，也面臨著最大的挑戰(zhàn)，其中最主要的是充電和續(xù)航問題。馬仿列認為，當前新能源汽車領域仍存在成本、安全、便捷等問題。他以國家監(jiān)控中心發(fā)布的數(shù)據(jù)為
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新能源汽車的發(fā)展將步入騰飛期
（文章來源：懂個車） 如今，國家對于環(huán)境這塊已經(jīng)表示出越來越重視的態(tài)度，不僅在農(nóng)村的各項政策中能夠看到對于環(huán)境的保護。城市中各方面也有了比較突出的表現(xiàn)，垃圾分類也已經(jīng)成為一種流行的趨勢。
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新能源汽車的后市場發(fā)展前景一片光明
（文章來源：慧聰汽車） 未來中國新能源汽車市場潛力巨大，將有更多汽車企業(yè)甚至是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到這一市場中。伴隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，新能源汽車后市場應運而生，汽車后市場也產(chǎn)生新的變化，
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關于目前新能源汽車市場的兩大陣營
（文章來源：百家號） ? ? ? ?最近，關于國7的問題，又在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚，那么國七是否真的有？有的話會是什么時候！或者換個角度來說，從國6國7的問題上，我們能看出燃油車的淘汰成了必然趨
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關于新能源汽車電池技術的淺析
（文章來源：百家號） ? ? ? ?新能源汽車時代拉開大幕，不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車，外觀上區(qū)別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。平時我們愛說汽
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新能源汽車將面臨著充電和換電的選擇困難
（文章來源：百家號） ? ? ? ?電動汽車為什么難以推廣的原因有很多，但究其本質(zhì)都是出在電池之上。對于一款汽車來說，人們要求的首先是基本的代步功能，其次才是附加的功能。然而，由于電動汽車以
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未來新能源汽車的發(fā)展前景如何
（文章來源：車大白） 提到新能源汽車，大家都已經(jīng)非常熟悉了，尤其是在大城市，越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具，既節(jié)能減排還能減少用車成本，所以很多車企為了搶占市場，都
